五羊本田又一手好牌!125cc+6.6kw功率,數字盤+電噴,起步價7900

2020-12-06 今日試車

隨著社會的發展,摩託車日漸成為大家的必需品,摩託車製造商更是發力十足,現在市面上的好車可謂無窮無盡。「上等品質」超級戰龍,整車能力不可小覷。歐洲頭牌標緻NEW SPEEDFIGHT,在同價位車型中獨樹一幟。注重獲取精神享受的今天,取得騎士們歡心是一款摩託車的取勝之道,正如接來下要和大家分享的這款五羊本田 喜鯊125,它是五羊本田又一手好牌!125cc+6.6kw功率,數字盤+電噴,起步價7900。

五羊本田 喜鯊125在五羊本田推動下備受眷注,依賴一流的動力輸出,可以很好地討好人們把動力輸出當作選車首要標準的要求,所以,口碑一向很不錯。社會在不斷進步,每一位車友對車的要求都迥然不同,駕駛體驗、安全係數等等,如果一款摩託車只固守原來閃光點而不多加創新,終究落後於其他品牌。備受騎士們青睞的它,其必定具有著更多的亮點,其它方面的性能可以滿足騎士們要求嗎?卓越的表現在同級別車中是否就真的競爭力呢?下面我們共同研究這款五羊本田的頭牌摩託車——五羊本田 喜鯊125。

顏值總能在第一時間吸引車主的目光,整體的造型風格趨向於年輕化,凸顯設計師的大家風範。車燈、把手、後視鏡的有機銜接,使得前臉犀利側漏,側裙處理微細,為整體美觀「添磚加瓦」。神採奕奕的尾部使得富有精神感。立體感十足的尾部車燈讓尾部光源豐富絢爛。數字盤充滿強烈的未來感,給其層次更上一層樓,手把握感舒適,後視鏡高聳,後視無死角,曲線玲瓏的線條貫穿整個車身,硬朗的側面線條足以突顯精氣神。

對於動力,五羊本田 喜鯊125裝備125cc排量的單缸風冷發動機,結合電噴技藝,動力輸出效果拔群,五羊本田 喜鯊1259.8牛米的最大扭矩,得以實現6.6KW的最大功率。變速體系採用--皮帶傳動,能滿足騎友各類駕駛要求,五羊本田通過利用水準略高的調教技術來調教五羊本田 喜鯊125,變速系統與發動機銜接得非常完美。中後期動力還是十分不錯的,前期是你肯給到足夠的油門。能讓騎友們實實在在的感受到摩託車的趣味,綜合來說,在動力和操控方面核心閃光點。

整車三圍數據為1795x680x1088mm,實質座高數據為735mm,配合手把和腳蹬的位置,駕駛姿態得當,離地間隙為110毫米,展現出相當優秀的通過性和涉水性,同時軸距也不甘示弱地達到了1245mm,在獲取舒適的縱向距離的同時,不失駕駛樂趣,再看看舒適性方面,把五羊本田 喜鯊125稱之為「移動皮沙發」毫不為過,特殊設計的防滑鞍座,用料舒適,回彈緊實。避震方面則是選用兼顧運動性能的懸掛體系,過減速帶或不平整路面的時候,在優越的減震體系支持下,司機並不會出現大幅彈跳。

油耗方面,在城市路和高速各半的情況下,綜合油耗只有1.8L/百公裡。在城市道路行駛時,油耗稍高,達到1.98L,高速公路的油耗僅1.64L上下,經濟性更高。單從定位來說,油耗表現並不比同車遜色,還配有6L油箱,油耗在同等級中略低,造就五羊本田 喜鯊125在市場中有良好的名氣。

操控上看,五羊本田 喜鯊125並未給出太多亮點。把手轉動基本無阻力,轉動半徑比較小,也沒有虛位。底盤偏向運動,牢靠而且紮實,過彎不會鬆散晃動。簡而言之,卓越的操控表現可讓它銷量更上一層樓。

通過以上的闡述,既然五羊本田 喜鯊125可以在劇烈的競爭的生存,確實離不開其外觀的特色,同時它還有操控、動力等方面的優秀表現來支持,實實在在考慮到並滿足了車友心中的要求。同時等配置應有盡有,因此在同中,五羊本田 喜鯊125性價比是比較高的。那麼對於這款摩託車-五羊本田 喜鯊125,不知各位有什麼想法呢?

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