在「神車」不可勝舉的今天，好車種類就越繁多，96.37萬價位的車怎麼選？拿比較熱門的Levante和奔馳GLE AMG來說，很多人也不知道怎樣選，今天和大家分享的是《瑪莎拉蒂又造好車！百公裡13.4L油耗，一腳油門350馬力，車長5米》。
先看Levante的外觀，新Levante的外觀是讓我開始考慮瑪莎拉蒂的第一要素。Levante的外觀造型相當的霸氣，漂亮新穎。大燈的樣式跟別款有一點撞，影響還是可以忽略不計的。高配還有rline的運動包圍，讓這車看上去多了幾分運動感和駕駛欲望。再看奔馳GLE AMG，外觀我是很順心的，家裡人也都很相中這個車的樣子，帥氣也很犀利。再看他的側面也是相當的傲慢，男人應該都很喜愛這樣豪放的車，開起來也很有男人味。可以，就是老款大燈不亮。前燈為獵戶座大燈加霧燈，下次看到GS8一定跟它並排停著，讓它感受下什麼叫敗家。
進入Levante車內，內飾看起來簡單實用的配置多。兩個大屏，一開始有一點不適應，但是開久了就習慣了。亞光的木質紋飾也是，而且不留指紋，看著也檔次高些。還可以，就是沒Q7的科技感，材料還可以新車沒有異味。還有備胎省下來的那空間太適用，即寬大又隱蔽，雜七雜八的東西都可以往裡面塞。媳婦高度160，一般都是愛人坐在第三排，去的比較遠的地方兩個多小時也差不多了。每個位置門邊或側邊都有獨立的貯存盒，放放手機茶杯啥的很便捷。車內的儲藏空間以及儲物箱的體積也沒有問題，日常用著都很靈便，不會覺得空間不夠。
再看奔馳GLE AMG，內飾設計還是比較簡單的。中控就那麼回事吧，一般的不能再尋常了。內飾反正比我看的漢蘭達，途昂，還有那個福特的銳界好太多，做工用料真心好。新車內除有皮質味道外沒有其他的異味，暫未發現車內外異響。空間十分大，後背可以和轎車pk，比轎車還大。空間夠大，第一排乘坐很滿意，腿能伸直，後一排坐三人寬鬆。奔馳GLE AMG的空間肯定能用巨大來形容了，積儲空間肯定能用而且簡便，能看出設計者的用心。後尾箱的面積不小，開口度也非常大，放東西很簡便。
先開Levante，操控的話，作為一個十多年的老司機，這個車讓我認為開起來還是很愜意的。轉彎半徑很小，和我以前的E級差不多。切換四驅模式，有力，泥坑不是問題。下坡的道路，包括這個通常剎車的話還是比較好感覺比較穩當。改成承載式車體以後著實安適多了。帶有懸掛調劑，適合各種路況，平時在市區開的多，比較適意。意系屬於北歐，天冷，所以瑪莎拉蒂車輛空調冷卻成效一般，感覺還不如家裡的小奧迪A3有力。三排座包都有空調出風口，這個策劃很人性化。
再開奔馳GLE AMG，奔馳GLE AMG不愧為是公路SUV之王，操控性我敢打90分。開了些時，覺得還好，方向其實很精確了。車型雖然大但是懸掛的支撐性特別好轉彎之類的傾斜不大，高低速開著也很有信心。給我們不同的駕駛樂趣車道偏離預警系統：在高速上行駛時良好用，會有聲音提醒。無論長途，短途，舒適度，肯定一流。運動特性的車懸架硬朗，路感清晰。空氣懸掛，加雙層玻璃隔音成效絕佳。再也不用擔心腰部支持不夠了，奔馳GLE AMG椅子兩側的收腰裝置真心好，這個得給好評。
整體來看，Levante和奔馳GLE AMG各有特點，誰也不比誰差。Levante外觀很漢子，大氣，穩重，是我中意的類型。內飾的話，我用了這段時間之後，我感覺有這麼幾個場地是比較好的。親戚朋友坐上去都說，這車空間太空曠了。舒適度我個人是比較滿意的。個人認為加強了車子推動力。操控接近於轎車，這點給了我驚喜。
相比之下，奔馳GLE AMG奔馳經典的外觀無可挑剔。一般，這個價格級的車內飾，不說了。空間就不描述了，大大大。本身作為輕度SUV的一個選擇，不能太苛求於在這些道路上的舒適性。強勁，隨叫隨到，坐滿人以後動力稍差，大致感覺不大。奔馳的操控一直都挺好的。感謝聆聽本期《瑪莎拉蒂又造好車！百公裡13.4L油耗，一腳油門350馬力，車長5米》。