申請工廠復工被拒,特斯拉將加州阿拉米達縣告上了法庭,要求法院裁定該縣的停工令為無效命令。5月11日,特斯拉CEO馬斯克表示,「特斯拉加州工廠當天起將復工。如果任何人因此被逮捕,我要求只逮捕我。」
據了解,加州州長已於上周允許州內的製造企業復工復產,而特斯拉與工廠所在地加州阿拉米達縣存在分歧,該縣所發布的停工令拒絕了特斯拉重啟工廠運營的申請。
特斯拉汽車的整車及絕大多數零部件都在位於美國加州的弗裡蒙特工廠生產,包括Model3、ModelS和ModelX車型。2019年特斯拉全球累計交付了36.7萬輛電動車,而2020年該公司計劃交付超50萬輛電動車,弗裡蒙特工廠將承擔絕大部分的產能。
由於加州阿拉米達縣拒絕了特斯拉重啟工廠運營的方案,因此特斯拉CEO馬斯克「大發雷霆」,5月8日在推特上,馬斯克宣布要將阿拉米達縣告上法庭,請求法院裁定該縣的停工令為無效命令,並揚言把工廠搬出當地。
特斯拉表示,加州州長已經允許加州境內的製造業工廠復工,然而阿拉米達縣卻堅持認為我們不應該恢復生產,我們並非沒有嘗試,也並不是因為缺乏透明度,我們已經與阿拉米達縣健康當局就復工計劃進行了會面。馬斯克表示,「其他美國汽車工廠也復工了,只有特斯拉被針對。真是太糟糕了。」
目前,特斯拉已宣布重啟重啟弗裡蒙特工廠運營,並制定詳細復工計劃。包括組建一支應對小組,該團隊包含一名醫生;制訂健康和安全準則,一些情況下設立隔斷和屏障,儘可能地減少員工之間的交集;調整工作班次,減少工廠內的人數;工作區域內提升清潔和消毒力度,在工廠入口處進行體溫檢測等等。
特斯拉的返工計劃中規定,出現相關症狀的員工將會被送回家中進行隔離。
當然,特斯拉及馬斯克的復工決定在網上存在較大爭議。有網友認為,疫情蔓延下強行復工,增加了員工感染的風險。最新數據顯示,美國新冠肺炎累計確診病例已經突破138萬例,死亡病例已達到8.1萬例,是世界上報告最多死亡病例的國家。
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