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2020年全國勞動模範、航空工業成飛副總工程師姜文盛:藍天下戰鷹...
易舒 霍紅敏 封面新聞記者 楊晨人物名片姜文盛，1989年從北京航空航天大學畢業後，就進入到航空工業成飛。三十年來，他一直戰鬥在航空工業技術第一線。他先後榮獲了「全國五一勞動獎章」「航空工業集團建軍90周年閱兵重要貢獻二等獎」「成都市國資國企系統優秀共產黨員」等榮譽稱號。2020年11月24日上午，姜文盛作為來自四川省的94名全國勞模之一，在北京人民大會堂接受了表彰。
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人民空軍——從馬拉飛機到搏擊長空
上午10時整，隨著一顆綠色信號彈騰空而起，剎時，一架架戰鷹轟鳴著在寬闊的機場跑道上加力升空，不久便消失在茫茫的天際。 這些駕駛戰鷹的飛行學員，是新世紀我軍招收的首批大學生飛行員。55年前，就是在這片土地上，在這所飛行學院的前身———東北老航校，同樣是一群血氣方剛的年輕人，用熱血乃至生命鑄造了中國航空事業的搖籃，創造了令世界航空界為之震驚的奇蹟。
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這些「戰鷹」都是我...
央視新聞客戶端今天是中國航空事業創建110周年。這110年，是歷盡艱辛曲折坎坷的110年，也是鑄就傳奇成就輝煌的110年。如今，110歲的中國航空事業打造出了多款比肩世界先進水平，護衛國家和平穩定的戰鷹，今天，就讓我們一起來看看這些翱翔於藍天的大國重器！
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殲10C戰機警巡青藏高原 4架戰鷹翱翔世界屋脊
通過視頻畫面可以看到，4架戰鷹翱翔世界屋脊，珠穆朗瑪峰清晰可見。本期節目講述了「雲嶺紅鷹」這樣一支戰機部隊，在青藏高原上進行邊境線警巡任務；他們沿著喜馬拉雅山脈進行空中警巡，在7000米的高空捍衛著祖國的領空；他們作為空軍的尖刀力量， 擔負著守衛祖國西南領空的使命。本期節目展示出大量精美畫面。戰機上升到海拔7000米的高度，南部戰區空軍某部正在執行邊境警巡任務。
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揭秘航空機務兵:地面操縱扳手鐵鉗 成就空中傳奇
在人民空軍的行列裡，有這樣一個特殊的群體：他們終日與戰鷹共舞，卻無法駕機翱翔藍天；他們在地面操縱扳手鐵鉗，卻成就了一個個空中傳奇——他們，就是航空機務官兵。 今年5月，以培養航空機務幹部為職責、素有「戰鷹搖籃」之稱的空軍第一航空學院，即將迎來60歲生日。
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奮飛空天向打贏——人民空軍戰鬥力建設成就述評
70年前，人民空軍在面臨緊迫戰鬥任務的背景下組建，並迅速投入抗美援朝作戰，發揚「空中拼刺刀」精神，以有我無敵的英雄氣概，與世界頭號強敵美國空軍進行殊死搏鬥，創造了世界空戰史上的奇蹟。硝煙與戰火錘鍊出人民空軍敢向最強對手亮劍的鐵血風骨，也鑄牢了從難訓練、著眼打贏的戰鬥力基石。70年來，人民空軍始終瞄準打贏目標錘鍊部隊實戰能力。
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航空工業2021年第一飛
在祖國各地，伴隨著發動機的轟鳴聲，一架架飛機直刺藍天，隨著戰鷹順利升空，2021年度航空工業試飛任務拉開了序幕！ 新的一年，航空工業成飛早謀劃、早開局，對照高質量發展和「強核」要求，科學規劃，精準施策，強化生產節拍，持續推動均衡生產，以高昂的鬥志和良好的精神風貌邁出了2021年科研試飛生產交付任務的第一步。
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藍天下戰鷹的「隱秘」守護者
姜文盛1989年從北京航空航天大學畢業後，就進入到航空工業成飛。30年來，他一直戰鬥在航空工業技術第一線。他先後榮獲了「全國五一勞動獎章」「航空工業集團建軍90周年閱兵重要貢獻二等獎」「成都市國資國企系統優秀共產黨員」等榮譽稱號。2019年10月1日上午，國慶70周年閱兵式上，萬眾矚目下，22架「成都造」戰鬥機按照既定的路線和時間，米秒不差飛過天安門上空。從起飛升空，到接受檢閱，再到圓滿落地，這支「戰鷹」隊伍都沒有出現任何閃失和差錯。
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開啟航空工業「十四五」新徵程
在祖國各地伴隨著發動機的轟鳴聲一架架飛機直刺藍天隨著戰鷹順利升空2021年度航空工業試飛任務拉開了序幕新的一年，航空工業成飛早謀劃、早開局，對照高質量發展和「強核」要求，科學規劃，精準施策，強化生產節拍，持續推動均衡生產，以高昂的鬥志和良好的精神風貌邁出了2021年科研試飛生產交付任務的第一步。
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向空圖強,逐夢藍天——寫在人民空軍成立七十一周年紀念日
七十一年玉汝於成，人民空軍於艱苦卓絕中建立「爭取組成一支能夠使用的空軍」，1949年1月，毛澤東在西柏坡召開的中共中央政治局會議上明確提出了建立人民空軍的目標，成立空軍一事提上日程。而在此之前，中國共產黨很早就重視發展航空事業，為組建空軍埋下了「種子」。
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他們,是戰鷹「守護者聯盟」
「守護者聯盟」今天走進海軍航空大學某場站感受場站兵的苦樂與奮鬥↓↓↓跑道守護者他們每天第一個進場，最後一個退場。電臺是他們的陣地，迅速、準確地為飛行訓練提供穩定清晰的信號，給戰鷹指引前進的路。氣象觀察者他們觀察風雲雷電，預測陰晴雨雪，嚴把飛行訓練保障的第一道關口，為飛行提供準確的氣象信息，精心保障每架戰鷹的起降。
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中國戰鷹的「健康醫生」——追記空軍工程大學航空工程學院教授倪...
↑空軍工程大學航空工程學院飛控與電氣工程教研室教授倪世宏（右二）在某地實地調研某型戰機的機載飛參設備使用情況（2015年3月9日攝）。新華社發 新華社北京7月30日電題：中國戰鷹的「健康醫生」——追記空軍工程大學航空工程學院教授倪世宏高玉嬌、陳卓、閆偉亮專業同行叫他空中戰鷹的「健康醫生」，部隊官兵稱他為守護戰鷹的「110」，但他更喜歡別人稱他為「倪教員」。他叫倪世宏，空軍工程大學航空工程學院飛控與電氣工程教研室教授，空軍級專家，中國空軍飛行參數數據處理領域的開拓者、奮進者。
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【公益檢察】福建:軍地協作,還戰鷹一片淨空
【公益檢察】福建：軍地協作，還戰鷹一片淨空 2020-06-05 17:20 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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德國是世界公認的機械強國,但為什麼造不出航空發動機?
然而就是這樣一個機械強國，卻造不出航空發動機，這是怎麼一回事呢？航空發動機有著「工業之花」和「現代工業皇冠」的美譽，它是一種高度複雜和精密的熱力機械，是為航空器提供飛行動力的發動機，是飛機的心臟，是衡量一個國家科技工業水平、國防能力、綜合國力的重要標誌，全世界只有區區幾個國家，比如美國、俄羅斯、英國等能夠造出高性能航空發動機。
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從未自主造過戰機的韓國航空工業是如何開發K-FX的?
在此背景下，韓國航空航天產業分散於一些財閥控制的公司，例如三星就有專門的綜合技術院負責航空工業等領域業務。在這期間，韓國航空工業主要業務是飛機維修大修等MRO業務。例如，在韓服役的F-82戰鬥機、C-54運輸機等配件均在韓國完成維修工作，必須要說明的是，這些韓國企業只在政府許可下與國外廠商合作，製造相關飛機零部件並對其進行維修。
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人民空軍的新戰力—中國軍用無人機發展歷程
今天我們就來回顧一下作為人民空軍重要力量的我國軍用無人機發展歷程。 我國軍用無人機的研究起步很早。早在上世紀50年代末，我國就開始了自主研發無人機的進程。當時由於蘇聯取消援助、撤離專家，中國空軍試驗用的拉-17無人靶機嚴重缺失。所以我國不得不下決心自己研發無人靶機，從而促生了長空一號(CK-1)高速無人靶機的誕生。
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共和國戰鷹的搖籃!此飛機服役數十年寶刀不老,還被美國大量購買
有這麼一款飛機，其服役過程幾乎完整貫穿了整個人民空軍的歷史，自其進入部隊以來，幾乎成為了每一名飛行員的天空初體驗，那就是大名鼎鼎的初教-6。當時我國航空工業已經有了一定的發展，設計這麼一款不需要多少新技術的活塞教練機自然不在話下，到1958年4月便已經完成初步設計，製造了一比一模型樣機。
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傳承老航校精神,他們連續與暴雪作戰三天,只為戰鷹順利升空
戰鷹順利起飛 在這個人民空軍起飛的地方，昔日創業者在戰爭廢墟中建校
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航空工業哈飛正式向哈爾濱公安局交接兩架警用直升機
4月22日，航空工業哈飛正式向哈爾濱公安局交接兩架警用直升機，並由中國飛龍通用航空有限公司託管。這標誌著國產直升機從生產、使用、運營、維護全過程「中國造」，推動了地區警用航空的新發展。