亞普股份（603013）2019年年度董事會經營評述內容如下：
一、經營情況討論與分析
報告期內，公司主要圍繞2019年業務計劃，取得了以下工作成績：
1、經營業績跑贏"大盤"
2019年，在國內外汽車市場持續低迷、市場競爭日益激烈等不利因素情況下，公司緊扣"立足主業、強化執行"的工作指導思想，通過壓縮運營成本、合理配置產能、提升生產效率等措施，並緊緊抓住前期"國六"新產品項目的布局定點、部分省份國六排放標準的提前切換等機遇，經營業績實現了逆勢增長。
2、市場開發取得新突破
公司按照"立足國內，輻射全球"的理念，強力推進市場開發工作。2019年在全球區域內獲得了許多新項目，尤其是在豐田等日系客戶中取得了新突破。
基於在技術、質量、成本、服務等方面的突出能力，公司在2019年度獲得多項大眾、通用、日產等客戶嘉獎。
3、智能製造穩步推進
公司秉承"過程受控、成本兼顧"的原則，以"質量可追溯、設備可感知、過程可管控、數據可分析、經驗可學習"為目標，進行總體規劃，構建智能製造運行基礎的技術架構與保障體系；通過持續的自主研究、合作開發，推進設備網聯化、控制自動化、產線柔性化、檢測智能化、管理數位化，不斷提高過程的穩定性、降低運營成本。
報告期內，一是採用機器人技術大力推進生產線自動化升級，同時對海外部分子公司生產線自動化升級也已啟動；二是全力推行生產線柔化改造，提高生產管理水平；三是對生產設備改造、升級，滿足了新產品從"國五"到"國六"順利切換。
4、大力推進技術創新
2019年，公司YNTF燃油系統技術在全球生產基地推廣；插電式混合動力燃油系統技術獲得更多國際主流汽車廠認可和項目訂單，包括標緻雪鐵龍、菲亞特克萊斯勒、大眾、通用等。
2019年，通過與高校開展的產學研合作，公司氫燃料供給系統的研發質量和進度均有較大提升。目前，研究項目已取得了階段性成果，該研究將通過與目標客戶交流，跟隨整車客戶開發步伐，加快項目落地。
5、堅持全面質量管理
公司堅持"超越客戶期望"的質量管理定位，全面實施質量精細化管理，以質量零缺陷為目標，建立可複製可推廣的質量管理模式、建立數位化管理系統、建立質量信息管理系統、不斷完善經驗教訓庫等有效措施來提升客戶滿意度。
報告期內，建立全球標準化的質量管理體系，發布可複製可推廣的質量管理模式；建立有效的數位化質量信息管理系統，做到信息共享，多部門快速有效協作；持續完善和優化經驗教訓資料庫，為新項目的產品開發和過程開發提供有效的防錯管控措施，提升新技術的質量風險預防能力，全面降低產品安全風險；建立完善質量績效評價系統，定期跟蹤評價關鍵KPI績效指標，合格率持續提升、產品質量穩定受控。
6、安全管理常抓不懈持續完善集團一體化管控體系，著力推進安全生產標準化及職業健康管理體系落地，構建以6S管理為基礎的精益安全體系。持續完善海外風險防控體系，將合法合規建設覆蓋公司海內外全部經營管理活動。
報告期內，公司全年未發生重大安全事故。
7、信息化再上新臺階
公司遵照"全局視野、統一體系、全球服務"的理念，實施努力實現信息化、工業化相結合，實施ERP、MES、PLM、CAE等多個全球化領先的信息化應用系統，涵蓋公司業務和管理全過程，構建完整信息鏈。
報告期內，公司大力構建知識文件學習平臺、知識問答平臺以及經驗教訓庫，提高員工技能和辦公效率；利用現有系統數據構建公司BI系統，並通過公司信息展示系統，實時顯示生產和經營數據，為管理層提供決策支持；完善信息安全管理制度，並構建公司信息安全感知平臺，實時監控分析網絡狀態，確保公司信息系統的安全。
8.國際化發展成效顯現
海外業務穩步推進，經營管理不斷完善，營收和利潤貢獻率進一步增長。
報告期內，亞普捷克、亞普俄羅斯、亞普印度等海外子公司經營狀況良好；隨著新產品投產，亞普美國經營業績逐漸提升；為爭取新項目並應對未來歐七排放標準，亞普捷克廠房擴建工程按計劃實施；亞普巴西實現批量供貨；亞普德國工程中心、亞普北美工程中心、亞普印度工程中心與亞普總部研發中心協同效應顯著提升，在行業發展的最前沿信息收集、新項目爭取、新產品新技術研發等方面發揮了積極作用。
9.品牌知名度不斷提升
2019年，公司順利通過國家企業技術中心複評和智慧財產權管理體系認證。公司榮獲江蘇省"2018江蘇省百強創新型企業",入選江蘇省"具有國內一流的企業研發機構培育庫"。
2019年，國家正式發布了由公司主導制定的《汽車用塑料燃油箱》行業標準QC/T1121-2019。
公司還參與了《汽車燃油箱及其安裝的安全性能要求和試驗方法》國家標準GB189296-2019,並獲環保部突出貢獻表彰。
二、報告期內主要經營情況
報告期內，公司生產經營情況良好，實現營業收入913,781.71萬元，較上期增長16.42%,實現淨利潤41,810.00萬元，較上期增長17.11%,同時，公司資產規模進一步提升，截至報告期末，公司總資產680,928.74萬元，較期初增長10.54%,歸屬於上市公司股東的淨資產324,324.56萬元，較期初增長6.88%。
三、公司關於公司未來發展的討論與分析
(一)行業格局和趨勢
未來全球汽車產業將長期在中低速模式下運行，而近期國內外汽車產業的持續低迷，加上汽車產業對規模效應和品牌效應的更敏感，加劇了汽車廠商和零部件企業優勝劣汰的速度，紛紛抱團取暖，行業資源併購重組勢在必行。
汽車廠商的激烈競爭帶來的降本壓力部分轉移到零部件企業，導致零部件企業經營面臨更大的運營壓力，但同時倒逼企業加大新產品和新技術的研發投入和加快研發進度，從而保持產品競爭力。
汽車與能源、交通、信息通信等領域加速融合，推動汽車產品形態、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式發生深刻變革，我國汽車產業正悄然進入產業發展調整期，如：
1.對於傳統燃油汽車，因其成熟的技術和市場運用，在短期內仍將是消費群體的主選擇；2.對於醇醚類、天然氣等節能燃料汽車，中國中西部甲醇和天然氣能源豐富，憑藉地域性優勢以及國家多元化車用燃料發展要求，未來在中西部區域將得到大力推廣和使用；3.對於普通混合動力汽車，其作為降低油耗的有效途徑之一，能使車企積極應對"雙積分"等政策，此外，汽車本身的多環境性、低油耗、高續航、廉價和能源加注便捷性等，近五年將得到快速發展，銷量增長明顯；4.對於插電式混合動力(含增程式)汽車，作為新能源車型之一，除擁有普通混合動力汽車優勢外，還受新能源政策導向扶持，未來市場潛力巨大；5.對於純電動汽車，目前實際續航裡程不足，單車成本較高，安全隱患問題等，一定程度限制了其市場接受度，但憑藉零排放、低使用成本、政策導向等優勢，以及不足之處的不斷突破，其未來增速可觀；6.對於燃料電池汽車，具有極高續航裡程、零排放、高電能轉換效率和熱值高等優勢，其作為眾多國家未來核心戰略規劃，短期內以突破燃料電池和儲氫等技術為主，並在商用車領域進行推廣運用，隨著技術不斷突破和製造成本的降低，預計在2035年左右在乘用車領域燃料電池汽車將市場化運用，並成為市場主流車型之一。
全球主要汽車市場最新汽車排放法規的陸續實施，加快了傳統燃油汽車的升級步伐，除採用油電混合作為主技術路線外，汽車行業同時專注於提升發動機熱效率、燃料碳中性、整車輕量化、尾氣處理和燃油系統低蒸發排放等技術研發。
對於燃油系統行業，技術難度的提升，也加劇了行業的兩極分化，迫使一些無核心競爭力的企業逐漸被市場淘汰，而行業領先者繼續擴大其市場份額。
(二)公司發展戰略
1.使命
創新賦能，為美好生活加油
2.願景
成為全球卓越的汽車系統供應與服務商
3.發展戰略做強燃油業務，做精儲能系統，做優汽車功能系統供應與服務領域
公司面臨的挑戰主要有：一是行業競爭的加劇。跨國公司的競爭，國內油箱行業的競爭不斷加大；二是政策和全球經濟形勢的變化。節能減排，綠色低碳成為汽車發展的方向，發展新能源汽車成為國家戰略，衝擊傳統汽車行業；三是生產成本的上升。原材料成本上漲，中國人口紅利逐漸消失，用工成本上升。
公司面臨的機遇主要有：一是與發達國家相比，目前中國市場的汽車人均保有量仍然較低，有較大的發展空間，而搭載內燃機的汽車將長期存在。根據LMC 2020年2月預測，至2031年搭載內燃機的汽車全球市場佔比仍並佔主導地位，達到80%以上，與此同時，金屬油箱正在被塑料油箱替代。所以，公司油箱業務在較長一段時期內將保持相對穩定；二是新能源汽車多種技術路線並行發展，多樣化的汽車儲能產品勢必長期共存。公司研發的插電式混合動力油箱、儲氫系統等新技術，符合國家新能源發展戰略方向；三是全球範圍內，一些新興市場國家汽車保有量遠低於歐美發達國家，環保需求不急切，燃油汽車發展空間大。公司海外布局日趨完善，全球化格局成型，公司國內富餘產能可以梯度轉移到集團海外市場，謀求發展空間；四是全球汽車市場未來低增長常態，將加快汽車整車廠商和零部件廠商的洗牌步伐，公司將充分利用在全球汽車行業的品牌知名度及客戶資源，尋機整合產業鏈和行業資源，進入其他業務領域；五是汽車排放標準不斷提升，將給技術實力較強的企業帶來發展機會。公司作為參與國內排放標準等多個標準制訂的企業，將努力引領技術創新，持續降低排放量，保持排放指標行業最優
(三)經營計劃
2020年，公司將認真落實董事會各項決策，通過技術創新、智能製造、精益管理、降本增效等舉措，利用信息化管理系統，堅持以客戶需求為導向，不斷提高企業核心競爭力。主要工作計劃如下：一是進一步建立和完善成本控制機制，變革管控方式，多舉措深挖降本潛力，不斷提升運營效率，努力提升企業盈利能力；二是進一步做好業務布局和產能規劃，堅持全球化經營戰略，以"技術領先、質量領先、成本領先"贏得市場，努力開拓新客戶和新市場；三是進一步推動智能製造，強化精益生產，深化質量管理，在全球範圍內複製並推廣樣板工廠，持續提升企業勞動生產率和運營管理水平；四是進一步優化企業品牌與價值管理，以提升信息披露和投資者關係工作為主要抓手，向市場傳達公司在日常經營和發展中取得的成績，並在符合監管要求的前提下，形成公司自有的信息披露特色，系統、全面、形象地展示公司價值。
五是加大公司新業務拓展力度，密切關注國內外技術水平領先、發展前景好、與公司協同效應強的優質併購標的，在充分調研和盡職調查的前提下，適時切入汽車零部件其他業務領域，拓寬公司產品組合，促進公司業務多元發展，增強應對市場風險的能力。
上述計劃是基於當前經濟形勢、市場情況及公司形勢而確定的經營計劃，所以該經營計劃不構成公司對投資者的業績承諾或實質承諾，投資者對此應保持足夠的風險意識，並且應當理解經營計劃與業績承諾之間的差異。
2020年，公司力爭實現合併營業收入90億元，在此基礎上將營業成本相應控制在78億元以內。
(四)可能面對的風險
公司可能面對的風險主要包括：
一是全球經濟下行、中美貿易局勢緊張、新冠病毒爆發等消極因素交織，從而影響汽車行業增速下滑甚至負增長，行業景氣度下降；二是汽車消費需求的轉型，新能源汽車的發展，對公司傳統燃油系統業務發展帶來挑戰；三是公司的國際化發展所面臨的政治、經濟、文化差異等不確定性所帶來的運營風險；四是市場競爭的加劇帶來的毛利率下降風險。
結合上述可能發生的風險，公司將繼續實施以成本控制為重點的精細化管理，在提質增效的基礎上，加強技術創新和新產品開發，拓寬與主流汽車廠商之間的合作，順應"新四化"及新能源業務的發展趨勢。與此同時，加強海外公司風險管控力度，優化海外新項目評價機制，降級經營風險。
四、報告期內核心競爭力分析
(一)品牌優勢
公司作為一家國際化的汽車零部件企業，燃油系統銷量已連續多年位居全球第三，"亞普/YAPP"品牌已成為全球各大知名汽車公司的戰略供應商，並享有較高的美譽度，在技術、質量、成本、服務等方面得到了客戶的高度認可。
(二)全球化布局優勢
公司是國內第一家向國外出口燃油系統、輸出燃油系統製造技術和在海外建立製造基地的自主品牌企業。截至報告期末，公司已在全球建立了26個生產基地(其中海外8個),4個工程技術中心(其中海外3個),2個海外辦事處，跟隨OEM廠商全球布局趨於完善，抗風險能力進一步提升。
(三)自主研發和製造優勢
公司是國內油箱行業唯一一家同時擁有國家級企業技術中心、國家實驗室、博士後科研工作站的企業，擁有全球領先的油箱和加油管機器人全智能生產線，實現全生產供應鏈的數位化管控。
(四)客戶優勢
公司作為全球各大知名汽車品牌的戰略夥伴，以顧客需求為導向，共同研發、就近生產，努力以優質的產品和服務贏得客戶的認可。2019年，大眾汽車集團從4萬多名供應商中遴選八家頒發"全球業績冠軍"獎，亞普是亞洲唯一獲獎企業。
(五)管理優勢
公司規範、透明、國際化的信息化管理體系(如ERP、PLM、OA、SRM、雲文檔等),成為企業解決管理突出問題及帶動各項工作創新升級的突破口，助推工廠精細化管理和智能製造，不斷提升企業運營效率。
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