經過規劃中的黃埔高鐵樞紐的市域快速地鐵線——廣州地鐵28號線有望成為下一批優先開建的軌道交通新線。
近日，廣州市政府官網在2019年重點工作落實情況中公布，橫貫佛山、廣州、東莞的廣州地鐵28號線，已進入大灣區城際建設規劃。
公開情況顯示，廣州已成功爭取將廣中珠澳高鐵、廣深港高鐵延伸線、南沙至珠海中山城際（原18號線延伸線）、佛山經芳村魚珠至東莞城際（原28號線）等項目納入《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃（上報稿）》。
值得注意的是，從上報稿的項目名稱來看，廣州地鐵18號線延伸線已被稱為南沙至珠海中山城際鐵路、廣州地鐵28號線也被稱為佛山經芳村魚珠至東莞城際。也就是說，原來計劃的地鐵或將以城際鐵路的方式修建。
28號線進入大灣區城際規劃將帶來什麼變化?
廣州城市軌道交通線網建設規劃和大灣區城際建設規劃分屬不同的主體，前者為廣州市，後者為廣東省。從廣州的地鐵線網調整至大灣區的城際網絡，更符合28號線的定位。
另有說法稱，將地鐵快線28號線換成城際鐵路上報，是對目前地鐵線路申報機制的一種變通措施。
據了解，地鐵新線由國家發改委批覆，而申報新一輪地鐵建設規劃的條件，需在2023年或者本輪地鐵建設總投資完成70%以上方可開展第四期建設規劃報批工作。而改為城際鐵路，則無需經國家發改委批覆，本省自己即可批覆。如果納入粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃，即可作為立項、建設依據。
根據網傳調整後的28號線，規劃設計主線和支線。其中，主線西起佛山新城，沿穗鹽路進入廣州，經白鵝潭，其後沿海珠島北岸行進，穿過琶洲島，過江進入黃埔區、增城新塘，並繼續往東連接東莞，最終接入東莞南城。另外，遠期規劃增城新塘至正果第二機場的支線。
此次納入大灣區鐵路建設規劃上報稿的是28號線主線，將搭建佛山西站鐵路樞紐至廣州的快速通道。主線站點預計有佛山新城、佛山市政府、金融高新區、鹽步、芳村、琶洲西、琶洲東、黃埔新客站、新塘、望牛墩、東莞南城等。
佛山經芳村魚珠至東莞城際（原28號線）示意圖 來源：廣東地理
有消息稱，28號線在黃埔區內，或將規劃設置2-3個站點，擬與魚珠站、規劃中的黃埔高鐵樞紐站（即黃埔新客站）、大田站實現換乘。
其中，黃埔新客站的選址，有望在黃埔體育中心以西，廣深鐵路南側的魚珠機械智能谷附近。
28號線主線優先納入大灣區建設規劃，還是值得期待的。如果順利報批、動工，未來七八年內通車年還是可有希望的。
據悉，28號線時速160公裡/小時，未來通車後，從佛山西站到黃埔新客站僅需20分鐘，全程不到40分鐘。屆時，廣州東西方向的客流將可有所緩解。
來源：黃埔觀察
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