導語：不該被埋沒的法系車「標緻5008」，用料厚道+配置豐富，卻賣不動
在國內競爭激烈的汽車市場中，熱門車型則非常熱門，冷門車型則特別冷，其中日系和德系車型幾乎佔據了大半的汽車市場，備受國內消費者們的歡迎。而法系車就不同了，一直都是不溫不熱的狀態，非常的冷門、小眾，銷量相對來說也比較慘澹。其實法系車的實力相對來說並不輸日系和德系車，無論是顏值還是用料配置上，那堪稱一個厚道，但是銷量始終上不去，值得讓人深思。
而今天要說的這輛法系車就是標緻5008，作為標緻品牌的首款國產中型SUV，當時上市主要對標豐田漢蘭達和途觀L等中型SUV，是完全被寄予厚望的一款車型，雖然上市的時候比較受歡迎，半年時間就售出了 22634 輛，但是好景不長，很快就歸於平淡，如今銷量慘澹，月銷量幾百輛，而在過去的6月份中才賣出 了417輛，還不如人家漢蘭達的一個零頭，如今廠家指導價為18.77~28.37萬元之間，那麼標緻5008就這麼差嗎？一起來看看吧！
首先，標緻5008定位於中型SUV，其車內的座椅布局有5/7座可供消費者選擇，車身尺寸為4670/1855/1650mm，軸距表現為2840mm，雖然在同級別競爭車型中整體的尺寸上表現並不是優秀，但是它的軸距表現相對出色，漢蘭達都不及它。所以後排擁有足夠寬敞的空間表現，其中1.80米的體驗者，無論是在前排還是後排，乘坐空間都綽綽有餘，將座椅調至最低，頭部空間還剩四指距離，後排頭部空間一拳距離，而且腿部空間比較優秀，超過兩拳距離。另外儲物空間很豐富，打開座椅後還貼心地在後方布置了暗格進行置物，十分便捷，同時，5008的後備箱還帶有電動開啟及感應開啟功能。
標誌5008的外觀設計比較時尚，非常的有法系浪漫風格，其中大尺寸的鍍鉻中網進氣格柵彰顯時尚，中間的鍍鉻「小獅子」LOGO十分搶眼，不過遺憾的是沒有全系標配LED車頭大燈，但是造型上頗為犀利。
車身側面比較時尚優雅，比較彰顯浪漫主義風格，其中懸浮式的車頂造型，硬朗的車身線條，看起來頗有力量感。另外，還搭配了18英寸的多幅式鋁合金輪轂，造型個性時尚，頗具運動氣息。其中輪胎規格為225/55 R18。車尾的造型比較犀利，特別是獨特的「獅爪」尾燈造型，點亮後十分搶眼。另外底部還採用了雙邊共兩排出氣設計，增加了運動氣勢。
標緻5008的內飾造型設計十分的前衛，充滿了科幻的元素，特別的適合年輕人的審美；內飾層次感分明，立體感很強，而且用料也十分的厚道，大面積的皮質包裹，手能觸碰到的地方幾乎都是軟的，試問在同級別SUV車型中除開法系誰還能給你這種顏值的內飾設計？簡直就是科技座艙，與其說是一件機械品，不如說是一件藝術品。
其中8英寸的懸浮式中控觸摸大屏+12.3英寸的全液晶儀錶盤設計，營造出一種很強的科技氛圍；其中中控大屏搭載了Blue-i車載互聯繫統，可實時查詢新聞資訊、 違章信息等，支持CarPlay和Carplay等功能。而且，全液晶儀表還提供五種主題模式自由切換。另外，中控的物理按鍵使用起來非常的有機械感，而且電子檔杆造型小巧個性，非常的貼合手掌。同時，雙幅式的多功能運動方向盤設計，握感非常的厚實，給人戰鬥十足的感覺，再加上換擋撥片，特別的有駕駛欲望。
動力上，標緻5008搭載了1.6T和1.8T兩款動力系統，其中1.6T匹配6AT變速箱，1.8T車型匹配8AT變速箱，其中最大馬力分別為170PS/211PS，最大扭矩分別為250牛米/300牛米，同時均採用缸內直噴，加92號油即可，滿足國VI排放標準。另外百公裡綜合油耗最低僅6.3L，不過唯一的遺憾就是沒有搭配四驅系統。底盤上搭配前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，這也是被很多人吐槽的一個地方：20多萬的車還搭載板車懸架？不過話說回來，即使是板車懸架，但是加上法系車的獨特底盤調校，它給你帶來的舒適感，絕對不輸獨立懸架！
總之，標緻5008是一輛很不錯的中型SUV，而且隨著優惠力度不斷增大，再加上標配液晶儀錶盤和電子檔杆的設計，以及相對同級優秀的音響效果，性價比在7座合資車裡應該是無敵的。只是國人大多不懂車，就知道一看牌子二看空間三看銷量啥的，其實最重要的是東風標緻和PSA應該檢討下自己是怎麼在國內把歐洲銷量第一車子賣成了這個樣子，用料厚道誰人知？