歐拉年銷量56261輛 歐拉黑貓在線發力

2021-01-12 感受汽車plus

2020年對於中國的汽車市場是極具挑戰的一年,行業寒冬疊加突如其來的疫情"黑天鵝",為造車新勢力的發展蒙上了一層陰影,但新能源領域的歐拉卻是一個特例。去年一整年,在車市下行的情況下,歐拉累計銷量56261輛,在剛剛過去的12月,歐拉品牌銷售12745輛,同比勁增380.4%,逆勢實現銷量"10連漲",連續雙月破萬,彰顯出"新勢力領軍品牌"的先鋒實力。

穩居新能源行業第一陣營

然而歐拉的聲名鵲起,絕非偶然。深究成功之道,密碼或許在於旗下產品的實力。以歐拉旗下貢獻銷量最大的單品歐拉黑貓為例,其作為A00級新能源汽車市場的領導者,全年銷量達到46774輛,12月銷量10010輛,同比增長334.7%。而喜人的銷量表現,也讓黑貓再次榮膺7-8萬元純電細分市場銷量冠軍,穩居新能源行業第一陣營。

續航、安全帶來無憂出行

那麼歐拉黑貓實力究竟如何?比如,在新能源車主都非常關注的續航方面,歐拉黑貓的表現就相當出色,最高405km的超長續航和30分鐘快速充電使其擺脫裡程焦慮,在冬天的通勤路上,可以放心打開空調。

並且,在多重配置的加持之下,歐拉黑貓的安全屬性也拉到了滿格狀態。用電安全方面,歐拉黑貓有416項三電安全設計、碰撞極速斷電以及防水IP67級等諸多保障;被動安全方面,其也有同級領先的6安全氣囊、超60%高強度鋼佔比、博世領先的9.3代ESP系統等配置助力;至於主動安全方面,超預見性的AEB+FCW智能前碰撞輔助系統、後排後視開門鏡等可全面保障駕乘人員的出行安全,實在是貼心又周到。

超大空間盡顯貓式體貼

不僅如此,歐拉黑貓的空間表現同樣令我等年輕人心水,展現了獨有的"貓式"體貼。得益於3495mm的超長車身,以及遠超同級的2475mm超大軸距,歐拉黑貓軸距佔車身長度達70%,可為駕乘人員提供極致舒適的乘用體驗。同時,歐拉黑貓採用了合理的4門設計,即使180cm的大漢坐在車內,都不會有任何不適,舒適性瞬間拉滿。

此外,若將歐拉黑貓的後排座椅全部放倒,後備箱的儲物空間可瞬間提升至872L,這樣一來,我們在出門郊遊時,它就可裝下帳篷、食物、燒烤架等一應必需品,打破了我們對A00級新能源車型"儲物空間小"的固有印象。

綜上所述,歐拉黑貓不僅有著超長的續航和貼心的安全守護,可帶來無憂出行體驗,還有超大的乘坐空間以及儲物空間,舒適性滿分。有了這樣硬核的實力加碼,也就不難理解,為何歐拉黑貓能夠穩居A00級新能源汽車市場領導者的地位了。

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  • 歐拉品牌年售56261輛 逆勢十連漲還有誰
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  • 歐拉12月勁售12745輛 黑貓強勢助攻
    2020年,很多行業都飽含辛酸,以汽車行業為例,自年初開始銷量急速下滑,直到下半年才有所回暖,但也有例外,那就是新能源領域的歐拉品牌,其全年售出56261輛,實現銷量十連漲,彰顯了行業頂流的不凡實力。而歐拉黑貓作為歐拉品牌的最得力幹將,其12月單月勁售10010臺,A00級新能源車型領導者實錘。那麼,歐拉黑貓的銷量秘密是什麼?高顏值、長續航缺一不可。
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    改頭換面煥新再戰,最後並成功逆襲的車型也有不少,長城汽車旗下的歐拉R1就是其中之一,眾所周知,歐拉R1的市場表現並不是太好,但在更名為歐拉黑貓後,前後的市場表現可以說是判若兩人,大幅度的銷量提升足以說明該車是「守得雲開見月明」,當然了,成功的市場營銷也是其不可或缺的重要因素。
  • 同比增長380%,同是大廠背書,憑什麼歐拉所向披靡?
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  • 銷量不斷提升,歐拉黑貓為什麼能熱賣? 【圖】
    長城汽車多年來穩穩的佔據著國內SUV的市場,但也被人詬病為「單條腿走路」,一方面是戰略性放棄了轎車,另一方面也遲遲未能在新能源領域發力。不過隨著歐拉系列的出爐,這個質疑也在被逐漸打破,尤其是旗下歐拉黑貓的表現強勁,連續多個月銷量穩步提升,11月更是賣出了6269輛,毫無疑問的屬於同級別的熱賣產品。
  • 2020年11月歐拉銷量
    蓋世汽車訊 根據乘聯會發布的11月銷量數據顯示, 2020年11月歐拉銷量中,歐拉黑貓銷量為9463輛, 位居第一,較去年同期上漲372.91%。 歐拉白貓以2054輛的銷量位居第二,本年累計銷量達5932輛。11月長城汽車匯總銷量11517輛,排名第三,較去年同期上漲475.56%,本年累計銷量達42696輛。
  • 歐拉黑貓11月勁售9463輛 聯手阿狸熱度再升級
    不久前,阿狸和車圈萌系大佬歐拉品牌旗下的黑貓展開了一次跨界合作,打造趣玩計劃聯萌CP閃亮出道,吸引了一大波年輕受眾的狂熱追捧。超長續航賦能,拒絕裡程焦慮除了優越的空間表現,歐拉黑貓最高405km的超長續航堪稱業內領先,周末郊遊完全不成問題,再加上30分鐘快速充電功能,可輕鬆回血,助車主徹底擺脫裡程焦慮。據試駕測評結果來看,在長續航支持下,如果僅將歐拉黑貓用作通勤,完全可做到一周只充一次電,省心省事。
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    要回答這個問題,必須關注一波新鮮出爐的11月車型銷量數據。新能源汽車市場新勢力造車扎堆,但誰能躋身第一陣營?歐拉以「九連漲」達成單月銷量破萬的成就,11月銷量達到11592輛,同比暴增415%,環比增長45%,成為中國新能源新勢力品牌銷量第一,而歐拉黑貓正是A00級車型市場最耀眼的明星,11月銷售9463輛,同比漲幅高達373%,環比大漲51%,實錘「A00級新能源市場領導者」。
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    作為長城汽車旗下的新能源品牌,歐拉在沒有推出「貓科」家族命名時,旗下的產品車型市場表現可以說是不太理想,自從今年成都車展宣布「貓科」家族部分車型上市,歐拉品牌的銷量也開始有了很大的起色。最大的變化就是歐拉黑貓的快速崛起,在黑貓還叫歐拉R1時,市場表現大家是有目共睹。
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    歐拉黑貓是由長城汽車歷經 10 年正向潛心研發打造,依託於母公司長城汽車強大的技術儲備,擁有專屬ME純電動平臺,並且由業內頂級的供應商提供制車原材料,能夠很好地保證車輛的品控。而零跑T03 作為造車新勢力的產物,至今甚至連整車生產資質都沒有,還需要長江汽車進行代工生產,相比歐拉黑貓具有極大的差距。
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    在一定程度上,這意味著歐拉品牌當前在產品布局上存在著一定的問題。從銷量構成來看,雖然歐拉在今年推出了白貓這款車型,但是新推出的白貓銷量並不好。可以說,歐拉黑貓依然是歐拉品牌毫無疑問的銷量擔當車型。只不過,歐拉黑貓的銷量雖然有所好轉,但是整體銷量依然不是很好。這也是歐拉品牌整體表現的一個縮影。
  • 歐拉黑貓攜阿狸在線放大招 趣萌CP出道成焦點
    據專業數據現實,2020年,中國二次元消費群體達到3.87億人,如此龐大的市場自然引起了很多行業的關注。以新能源汽車行業為例,近日,業內頂流歐拉品牌旗下歐拉黑貓宣布與萌系二次元形象阿狸跨界攜手,打造趣玩計劃聯萌CP閃亮出道,並在廣州開啟了首站"趣玩計劃聯萌"線下主題活動,吸引了無數網紅超人現場圍觀,受到了眾多年輕人的狂熱追捧。