用了就會一直用,GT魔力紅機油小測評

2020-12-22 車界號外

雖然不是老司機,但基本上各種機油都有接觸過,之前大品牌用的多一些,用膩了現在轉戰小眾牌子,換了幾個牌子感覺都不錯,效果不比大牌子差,有些方面的體驗還要更好一些,現在用的是GT魔力紅,用了兩次都很滿意,個人感覺比之前用的機油都要更好一些,準備一直用這個機油了。

保養經歷

我的車二代EA888發動機,有點燒機油,每次買機油都會多買一兩升,就怕到時候不夠了,臨時要加就比較麻煩。其他方面都沒什麼問題,動力猛地很。市區高架為主,基本都是在70碼往上,喜歡衝刺的感覺。

家裡面還有一些之前沒用完的美孚EP和摩特,兩種機油用著都很不錯,摩特動力很出色,EP要比以往用過的牌子來得更長效一些,雖然動力稍微有點不如摩特,不過其他方面體驗都蠻不錯的。

之前用的美孚EP,保養長效

摩特8100,動力很不錯

使用體驗

GT魔力紅算是新晉小眾品牌,口碑很不錯,使用的德國添加劑技術,臺灣生產進口的,我們這沒專賣店,就在官網上下單。兩天就到了,速度還可以,收到就迫不及待的去換上了。使用下來感覺還是很不錯,現在已經上車第二鍋。第一次換上是跑了有14000多公裡換的,體驗很好。

0-1000公裡:

剛換上感覺就是很靜,怠速平穩,沒有出現磨合抖動的情況,之前換其他機油的時候多少有個油膜置換的過程,體驗不是很明顯,有些換的快,跑個兩三天就好了,有些要換的慢一些,跑一兩個禮拜都是很正常的,GT魔力紅實際體驗下來並沒有怎麼磨合,發動機安靜,動力也很滿意。

1000-3000公裡:

兩個多月差不多又跑了兩千公裡,體驗很不錯,動力要比剛換的時候更好一些,這個從油門反應上就可以感覺出來,油耗也有降低,開快車難免費油,這兩千公裡下來,油耗相比之前要低了有0.3個樣子。

3000-9000公裡:

這個階段可以說是體驗最好的時期了,動力上一直都是在穩步提升,也可以看出機油的長效性,用摩特的時候差不多4000公裡左右吧,動力就慢慢開始下降了,美孚要耐用一些,不過也就是在5000多公裡動力慢慢的有下降的情況。這個GT魔力紅就一直在提升,尤其是到7000多到8000公裡的時候,動力體驗是最好的,給多少油就給你多少動力反饋,發動機也不吵吵,油耗降了有大半個的樣子,不到8個。

9000-14000公裡:

9000多公裡開始開始慢慢的有點下降了,不過衰退的也不算很明顯,只是沒有之前那麼爽了,差不多11000公裡才有比較明顯的衰退感,發動機也有些聲音了,不過正常開沒什麼,最後是跑到14500多公裡的時候換的,是我用過的機油裡面最長效的了,全程體驗都是很好的,很滿意!

總結:

現在第二鍋也跑了有8000多公裡,用著很不錯,動力、靜音、長效、油耗等方面都很滿意。機油性能上確實非常好,就是價格相比一般的機油稍微貴了一些,結合使用裡程長,性價比還是不錯的。第二就是購買渠道少了點,線上就只有官網有賣的,其他平臺都沒找到有店,線下店也不多,優點是渠道把控好,沒假貨困擾。綜合來說是很有特點的小眾機油,用了一次就會一直想用。

相關焦點

  • 用GT魔力紅機油體驗完美,奧迪A6L車友極力推薦的
    GT魔力紅-奧迪A6L保養嘉實多用了5萬多公裡,用膩了,這次保養換了個好點的機油,GT魔力紅,小眾品牌,用的德國添加劑技術,臺灣生產進口,嘉實多用的是三類基礎油,GT魔力紅用的是四類和五類基礎油,並且是德國的技術,用過這個GT魔力紅機油的奧迪車友們分享都很不錯,忍不住下手咱也試試高性能機油。
  • 德國GT魔力紅機油怎麼樣?9千公裡使用測評
    來源:新浪眾測作者:Mdc198我之前對嘉實多極護的測評,嘉實多我體驗了兩次,這次經過深思熟慮, 決定給這臺Q7升級一下口糧,從嘉實多極護換成了GT魔力紅機油,我體驗了九千公裡之後寫出了這篇測評。之前給嘉實多打的綜合分是7分,這篇測評我也會跟嘉實多機油做一些對比。
  • GT魔力紅機油換上油門就很輕盈了
    從去年下半年開始就有考慮要再增加一輛車了,因為老婆工作的原因,需要用車的地方多了,兩個人用一隻車,很多時候不方便。,我也很想自己買機油保養,念頭起了就壓不下去,當天晚上開始選機油品牌,常規的一些品牌我就沒考慮了,因為假貨多,而且用的人多,沒什麼花頭了,就去找小眾機油,像新日石,GT魔力紅機油,美孚的進口版本都是在我的考慮範圍。
  • 換了一圈機油最終還是GT魔力紅最好使
    GT魔力紅這是第二次用GT魔力紅,之前換過不少機油,寶馬原廠小藍桶、摩特8100max、嘉實多極護還有金美孚,這些機油除了原廠的稍微差點,其他各有千秋吧,比如摩特8100高轉動力不錯,低轉速不如嘉實多輕盈,美孚算是比較綜合的,就是發動機噪音會大一點,怠速的時候特別明顯,心裡很不舒服,換GT魔力紅之後感覺這個應該是性能最綜合的性能,像是摩特8100max和美孚還有嘉實多幾個機油的特點融為一體的,有摩特的高轉動力爆發,美孚的長效和嘉實多的順滑安靜,每一腳油門都是火力拉滿,總體非常舒服。
  • GT魔力紅機油在路虎極光上的體驗測評
    GT魔力紅準備就緒四萬公裡,常規小保養記錄,3千公裡做的首保,1萬公裡做的二保,之後就沒有再去過4s店!算上這次已經是逃離4s店後的第4次自己做保養,多次自己做保養的經歷積累了一些自己做保養的小技巧和心德分享給車友們。GT魔力紅1萬5千多公裡更換周期,PAO和酯類的基礎油,品質用料無敵,臺灣代工進口,抗衰減性能在1萬公裡左右(不會感到衰減)原廠嘉實多極護路虎專用只能堅持到4千公裡左右就會有明顯性能下降,用到7千是極限了。
  • GT魔力紅機油新版Turbo與老版有什麼區別?
    GT魔力紅機油雖然也不算是大品牌,全系機油均是PAO和酯類基礎油的黃金配方,機油品質和定位,所有用這個機油的中高端車主用戶居多,也得益於超高的機油品質和渠道把控。GT魔力紅機油老版本是198一升,此次配方升級價格也提升至218一升,小編猜測很大因素是因為完全捨棄三類基礎油,全部採用PAO和酯類基礎油總結官方新版升級點簡單來講,GT魔力紅機油本次提升有三點第一動力更強,酯類基礎油含量的提升
  • 分析GT魔力紅機油優缺點
    GT魔力紅作為新晉小眾品牌,國內的知名度以及使用率上跟美嘉殼等大品牌相比還是有差距的,不過其優秀的品質和出色的效果,在車主圈子裡面還是有很好的口碑。我自己也親身體驗過機油的效果,目前已經使用了兩次了,總體感覺還是很滿意的,下面就結合自己的保養經歷來分析下GT魔力紅機油的優缺點。
  • 德國GT魔力紅機油的口碑如何?
    在國內號稱"小眾機油之王"的GT魔力紅機油,口碑一直炸裂,用過的都說品質狠甩三大品牌,那在德國本土到底有多少死忠粉呢?
  • GT魔力紅機油豐田埃爾法3.5V6體驗分享
    GT魔力紅保養埃爾法2萬公裡,4s店送的保養5次還沒用完,之所以自己出來保養,車友們懂得都懂,4s店機油就算加錢換最好的,感覺也一般,主要換機油周期太頻繁,來回預約保養很麻煩,換GT魔力紅就衝著PAO基礎油的品質,長效耐用,德國技術品質性能不用多說,臺灣生產進口的機油。
  • Macan GTS體驗GT魔力紅機油MAX(酯類)系列
    之前已經體驗過GT魔力紅機油的Turbo版本,跑了14000公裡,官方推薦15000公裡的換油周期,其實我在12000公裡就想換了,雖然衰減沒有那麼嚴重,已經是我用過抗衰減最好的機油,但心理上還是想換掉。因為疫情的原因,一直沒去保養,熬到了14000公裡。
  • 冬季用什麼型號的機油比較好?認識機油標號的含義輕鬆選機油
    有很多車友就留言,私信小皮車爸了,冬季用什麼型號的機油比較好?我們到底該選擇使用哪種機油才合適呢,使用哪種機油的性價比更高,對汽車發動機的保護更好呢?今天我們就具體來說一說,汽車機油的選擇方法,同時也把機油標號的含義詳細的說一說,大家也就可以自己選擇了,一起來看吧。
  • 5W-30的機油還真不能亂用,某些車用了可能會報廢!
    而且用5W-30的機油也能比用0W-20的機油,機械損失更小,因為潤滑性能就更好了嘛,所以說,發動機部件之間的小空隙,能被機油更好地填上了。廣西大學的碩士論文,《5W-30/5W-20機油油品特性對發動機性能的影響研究》上面有個描述。使用過小黏度的機油會導致潤滑部位的油膜容易被破壞。就像用抹布擦桌子上面的水,一下子不就抹掉、擦掉了嘛,但你去抹蜂蜜或者是油,有可能還有一層是黏在桌子表面的。
  • 機油濾清器,能用多久呢
    機油濾清器是伴隨著機油的使用壽命來判斷何時該進行更換,但不能判斷計算機機油濾清器的使用壽命,即使市場上有一些長壽命的機油濾清器,它們也只能與長效機油匹配歐洲版的長效發動機油使用,如果將機油換新用舊的過濾器,則沒有意義,所以只要換油,必須同時更換機油濾清器,並且機油濾清器沒有單獨的計算壽命的意思
  • 汽車保養用什麼機油?你選對了嗎?
    說到汽車保養,定期更換機油是最為常見的保養項目,每次到選擇用什麼機油的時候,有很多車主就犯難了,該怎麼選?用什麼牌子?我的車子到底應該用多少價位才算合適?市場上的機油品牌琳琅滿目,機油品質也是魚龍混雜,怎麼樣才能買到適合自己車子的機油?
  • 汽車保養換機油,有必要用全合成機油嗎?修車師傅告訴你
    有些車主還不知道汽車保養是什麼,小編簡單跟大家說,汽車保養就像4s店為汽車做的身體檢查一樣,定期檢查一下汽車是否有隱患,再檢查一下各項油液是否不足。汽車保養的時候,我們經常會聽到換機油這個詞,機油就像是汽車的血液,起到非常重要的作用。機油用來潤滑發動機內各個零部件,不但能起到防鏽防蝕的作用,還能增強汽車的駕駛體驗。
  • 大眾寶來1.6用什麼型號機油
    大眾寶來1.6用什麼型號機油?汽車網小編為您來解答。 大眾寶來1.6車型使用的是規格為SM 5W-40的半合成機油,價格為199元/桶,容量為4升,機油濾芯的價格為93元,它們一同更換的工時費為60元。
  • 用0W20的機油一定比用5W30的機油省油?老司機做了分析,你怎麼看
    汽車選擇機油、講究的是適合或合適,說20黏度、比30黏度省油是相對的,關鍵得看是什麼車,對於那些根本用不了20黏度機油的車子而言,用了20黏度機油、很可能把發動機弄出問題,即便省油了、也完全是得不償失的做法,所以根據實際的機型選擇機油黏度,才是最合理的;而空談黏度、毫無意義!
  • 機油哪個牌子好?小眾好用的機油介紹
    【威帥車市 用車指南】你的愛車是用什麼品牌的機油?有不少人都覺得買機油就要選大品牌,像殼牌、美孚、嘉實多這三個就是最常見的。但是網上也有不少車友吐槽,大品牌也有假貨,而且真假難辨。其實機油品牌不止這三個,有不少小眾機油假貨少,更好用!你在用著哪個?
  • 機油什麼牌子的好?汽修店老闆最喜歡用哪種機油?
    機油的品牌非常多,類型也可以說有上千種,但我們平時耳熟能詳的卻沒有那麼多。不同品牌不同系列的機油,由於基礎油和配方的不同,呈現出的特性也不一樣。有的機油損耗程度小,有的清潔性強,有的機油比較靜音,有的低溫流動性好,有的長效性更好,有的加速更順滑,有的側重於高轉速的潤滑保護。
  • 渦輪增壓車就要用全合成機油!
    現在越來越多車主朋友更傾向於選擇渦輪車,高功率小排量的渦輪發動機不僅動力充足,還很好地控制了尾氣排放,利於環保。比如一款1.6T的發動機,在動力輸出上要高於2.0自然吸氣發動機,而油耗卻更低。但在機油的選擇的方面,有車主犯了愁:渦輪渦輪增壓車型是不是只能用全合成機油?加了便宜點的半合成或者礦物質機油,會不會傷發動機?