還記得經典美國科幻電視劇《霹靂遊俠》當中，曾出現過的無人駕駛、自動駕駛汽車嗎？這部在1982年誕生的電視劇，如今看來無疑有些稚嫩，但是其中對於未來出行方式的探索，卻值得我們去深究與琢磨。
事實上，如今汽車產業的發展大趨勢，也確實在往自動駕駛方面靠攏，很多10萬價位的車型，都開始配備自動駕駛功能了，並能夠實現L2級自動駕駛，在一定程度上優化車主的日常出行體驗，保證出行安全。
不過，現如今車市中最常見的L2級別自動駕駛，其實並不能實現真正的無人駕駛，在行駛過程中仍然需要車主介入操作才行，因此很多消費者都覺得真正的無人駕駛時代距離當下還很遙遠。
然而，就在今年的廣州車展上，我們卻見到了更進一步的自動駕駛汽車，它真正做到了無人駕駛，可以在沒有安全員存在的情況下輕鬆行駛、泊車，還支持車主遠程控制，這便是由智慧汽車先導者所打造的新寶駿智慧魔方。
當然，新寶駿智慧魔方並不是一款傳統意義上的汽車，因為新寶駿智慧魔方本身，是不具備攜帶乘客、裝載物品這一功能的。但是新寶駿智慧魔方集成了無人駕駛、5G雲控、V2X車路、車車協同等不同的高端技術，讓新寶駿智慧魔方可以輕鬆完成無人駕駛的操作，基於該車打造的無人物流車，更是已經在20多條物流路線上、行駛超過20萬公裡，並且全程無安全員陪同，這樣的總裡程成績在全球範圍內都屬於第一名。
而且，新寶駿智慧魔方本身具有集成化、模塊化的特點，它雖然本身不具有汽車的裝載能力，但是藉助通用的接口，它可以額外加裝無人物流模塊、無人接駁模塊、充電模塊等，從而轉變成無人物流車、無人接駁車、移動充電站。這樣一來，新寶駿智慧魔方的可能性就更高了，可以輕鬆變成各種不同的無人汽車，滿足不同場景下的用戶需求。
而得益於新寶駿在無人駕駛領域的獨到見解，新寶駿所打造的乘用車型，也擁有比較不錯的自動駕駛功能，比如說在新寶駿旗下入門的新寶駿RS-3、新寶駿RC-5這兩款車型，別看它們定價不足10萬，但是它們都配備了L2級別的自動駕駛，能在0-150km/h的時速下進行跟車、巡航。
也就是說，在日常出行中，如果遇到了高速出行的情況，那麼就可以打開RS-3、RC-5的全速域ACC功能，設定好合適的跟車距離之後，它們就會幫助車主去主動跟車。如果前車進行了剎車，那麼它們也一樣會減速，並與前車保持一定的安全車距，在避免發生碰撞的同時，降低車主踩踏板的頻率，從而優化出行體驗。
綜上所述，新寶駿智慧魔方的到來，將無人駕駛、自動駕駛技術推上了新的高度，而且其獨特的模塊化設計，也確實大大增添了新寶駿智慧魔方的實用性和使用場景，所以我們可以推測，在無人駕駛領域，新寶駿已經領先了特斯拉，實用性也比特斯拉更強。我們也相信在新寶駿智慧魔方推出之後，新寶駿還會進一步推動無人駕駛技術的發展，那些曾經科幻電影中出現無人駕駛、自動駕駛，終將一一實現。