第一次見6.2排量雪佛蘭跑車,實車霸氣側漏,氣場壓謝爾比GT500

2020-12-22 李青侃車

在國內,美系肌肉跑車非常獲得車迷的青睞,當然,能夠獲得青睞的原因在於這些肌肉跑車不像Ferrari,Lamborghini那樣那樣對於車迷們簡直遙不可及,因為它們動輒大百萬,屬於頂級富豪才能入手的車型,對普通來講只能是奢望。因此,美系肌肉跑車又有一個學名——平民跑車。平民超跑我們也一口能夠說出它們的名字,甚至連英文名都知道,雪佛蘭科邁羅叫Chevrolet Camaro,福特野馬叫Ford Mustang,道奇挑戰者叫Dodge Charger。但說到它們的頂級性能版車型,估計很多人只能搖搖頭了!那小編就來告訴大家,雪佛蘭科邁羅為Camaro ZL1,野馬為謝爾比GT500,挑戰者為SRT Hellcat,綽號「地獄貓」。

日前,在街頭壓馬路,第一次見6.2排量雪佛蘭跑車,實車霸氣側漏 ,氣場壓謝爾比GT500!我們可以一眼認出這是一臺Camaro,但我知道它並不是一臺普通的科邁羅,因為前臉的外包圍呈現「波浪形」,一點兒不像我們平常看到的普通版本的科邁羅,而進氣格柵也有「ZL1」的標誌。所以,小編確定這是一臺Camaro的最強版本ZL1,現在的雪佛蘭出了開拓者這個中大型SUV,開拓者RS 650T 四驅版本的前包圍像極了科邁羅的ZL1。我們也知道謝爾比GT500的前臉跟普通的野馬差不多,野馬本身氣場沒科邁羅強大,所以,這臺車氣場要壓過謝爾比GT500,比它霸氣!

除了進氣格柵有「ZL1」的標誌之外,引擎蓋上也有,多處標明了自己的身份。在輪轂處採用的是20英寸燻黑處理的輪轂,以及固特異Eagle F1輪胎,看起來很有張力,也說明了這是一款有1LE的性能套件,除了我們能夠看到的輪轂和輪胎之外,還有SS懸架,布雷博4活塞卡鉗,升級版冷卻系統以及限滑差速器,這麼一套配件,至少要3萬2美元左右,相當於RMB21萬元左右,這足以說明了改裝車有多麼的花錢了,其實就車價而言,對一般玩車族來說,可以接受!

除了前臉和引擎蓋上,我們可以看到這款車的尾部依然帶有「ZL1」的標誌,真的是不浪費一絲空間,這臺車的尾燈有一點相似四邊形的意思,跟我們平常看到Camaro的「麵包燈」區別還是挺大的。另外,這臺車也自帶尾翼,看起來更加的炫酷。比較遺憾的事情在於,無論是前臉還是車身,還是尾部,Camaro ZL1延續了普通Camaro設計,都採用的是雪佛蘭「本標」,相較而言,野馬要更有設計感,普通野馬採用的是「動物野馬標」,而謝爾比GT500採用的是「眼鏡蛇標」。當然,ZL1也有它自身的優勢。

野馬謝爾比GT500雖然在國內沒有上市,在歐洲已經賣到了109990歐元,RMB110萬以上,更高賽道版的賣到了154990歐元,RMB150萬以上,加上購置稅和關稅什麼的,落地至少要140萬以上,和Shelby GT500同級別的道奇挑戰者SRT Hellcat落地在240萬元,而Camaro ZL1在歐洲賣到了4萬歐元左右,RMB接近40萬,如果引進國內的話,差不多在70萬左右。相對而言,價格要低廉得多,這也是為什麼很多人追求ZL1的原因。比較遺憾的在於內飾家族式設計,沒什麼看點!不過,它的性能非常強大,搭載了6.2L排量的機械增壓發動機,最大馬力達到了650匹,0-60英裡/小時只要3秒5,性能接近Lamborghini Huracán。總而言之,外表「潛水艇」的它,性能超跑的它,給人的感覺性格很剛。

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