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2021年福特野馬謝爾比GT500獲得驚喜更新
在福特野馬謝爾比GT500收益為2021車型年不變，但買家將有一些新的可供選擇的方案。760馬力的最終工廠製造的野馬已經可以與Handling Pack和Carbon Fiber Track Pack一起使用，但需要支付額外的費用，但福特將提供第三個誘使客戶的包裝。
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動力強勁的肌肉車,2020福特野馬謝爾比GT500,評測解讀
福特野馬肌肉車自60年代興起，延續至今，已成為眾多年輕人的時尚首選。不僅顏值爆表，動力還十分強勁，尤其是謝爾比GT500野馬系列，是有史以來最強勁的福特汽車。一輛汽車的性能取決於它所用的輪胎。760馬力的野馬Shelby GT500在使用最黏稠的輪胎時，其性能應該會顯著提高，這是理所當然的。GT500要為它的碳纖維賽道包多花14萬左右，其中包括包裹在米其林Pilot Sport Cup 2膠質輪胎上的碳纖維車輪。高潮：內燃機歷史上的制高點；跑車的操控性；更快，更便宜，沒有賽道輪胎也一樣好玩。
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2020福特野馬謝爾比GT500,動力強勁的肌肉車,評測解讀
福特野馬肌肉車自60年代興起，延續至今，已成為眾多年輕人的時尚首選。不僅顏值爆表，動力還十分強勁，尤其是謝爾比GT500野馬系列，是有史以來最強勁的福特汽車。
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2020款福特野馬謝爾比GT500起價73995美元,頂配售價超10萬美元
憑藉先進的雙離合變速器和強大的發動機，福特野馬謝爾比GT500隻需10.6秒即可完成0-100-0英裡/小時（0-161公裡/小時-0）。最高電子限速為每小時180英裡（289.6公裡/小時）。2020款福特野馬謝爾比GT500入門版起價為73,995美元（約53萬元），比797馬力（594千瓦）的道奇挑戰者Redeye更加昂貴。
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2020款福特野馬謝爾比GT500 頂配售價144萬元 比肩邁凱倫蘭博基尼
2020款福特野馬謝爾比Mustang Shelby GT500售價低配版的起售價為73995美元（合52萬元人民幣），所以現在美國4S店都是捆綁了選配項目，標價是102,595美元（合71.5萬元人民幣），包括超級賽車條紋，裸露的碳纖維輪轂，紅色的Brembo制動鉗和尾翼等一起提供，雖然它們看上去確實不錯，但價格也水漲船高了
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2020年福特野馬謝爾比GT500:一改以往美式肌肉車的操控
曾經有一段時間，野馬和其他「小馬車」對兩件事有好處：看起來不錯，並且直線行駛很快。產品開發的理念是乘坐外觀最酷的汽車，並安裝最大的發動機，就是這樣。 早在2018年冬季舉行的底特律車展上，福特就帶回了Shelby GT500。面紗一拉開，我們就渴望看到並感覺到它在停機坪上能做什麼，以及福特是否已採取一些工程措施馴服野獸並使之遠離人群和護欄。 2005 - 2010年福特野馬謝爾比GT500比以往任何時候都更敏捷。但是S197底盤仍然具有堅固的後橋懸架。
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謝爾比GT500「敞篷」,外觀似野馬,還改裝「美式風」眼鏡蛇車標
大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：謝爾比GT500「敞篷」，外觀似野馬，還改裝「美式風」眼鏡蛇車標前言：很多人都知道福特野馬系列車型，外觀設計很硬漢，但是動力不弱，
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野馬謝爾比GT500產生的550磅最大後部的下壓力在180英裡
福特的期待已久的，即將到來的野馬謝爾比GT 500產生的550磅最大後部的下壓力在180英裡，與可選的野馬GT4狀尾翼和碳纖維跟蹤包裹。尾翼以相同的速度從稱為「搖擺」的混合擾流板/機翼達到379磅的下壓力，再加上格尼襟翼的處理套件。
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1965年,肯·邁爾斯(Ken Miles)駕駛的福特野馬謝爾比GT350R創造了...
去年最大的電影之一是「福特v法拉利」電影，詳細介紹了福特決定在60年代在勒芒挑戰法拉利的方式和原因。該節目的關鍵標誌性人物之一是克裡斯蒂安·貝爾(Christian Bale)在電影中扮演的傳奇賽車手肯·邁爾斯(Ken Miles)。
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2020款謝爾比GT500不會平行進口至國內
福特野馬無疑是美國肌肉車的代名詞，1960年福特野馬誕生之後，變慢慢成為了一臺家喻戶曉的車型，也成為了美國汽車歷史的一部分，從電影到海報，野馬的身影無處不在。其性能更加強勁的謝爾比GT500車型則更為迷人，機械增壓的5.2L V8發動機擁有760 hp（567 kW）和847N·m的扭矩，能夠帶來無與倫比的加速感覺。不過，它有著一個性能車上很常見的問題，就是排放超標。隨著歐洲採取了更加嚴格的排放法規，這臺5.2L機械增壓的發動機並不能達到排放標準，以至於無法在歐洲銷售。
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這匹電動野馬不簡單,性能直逼謝爾比GT500,定價也很感人
福特野馬這款車，應該是福特旗下最特別也是最有標誌性的車型了，幾十年來外觀沒有太大的改變，但一直很熱銷。如今野馬也推出了性能版本Mach-E GT，這個性能電動野馬的扭矩比普通版的更強，加速表現也有很大的提升，從零加速到60英裡每小時，也就是96km/h，只需3.5秒，標準版的也只要3.7秒。
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福特野馬不配叫肌肉車,那謝爾比怎麼樣?800馬力不是誰都能駕馭
福特野馬絕對算是國內當紅的跑車之一，價格接地氣，動力也無愧於跑車這一稱號，於是它成了很多年輕人第一臺跑車的不二選擇。但是依然有很多人都對進口到國內的野馬發出了質疑，說它不能算是跑車，尤其算不上是地道的美式肌肉車。
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致敬謝爾比GT500,福特野馬深度改裝分享
這輛福特野馬是一臺17年美規，車況完美無任何大的事故，下面說一下這臺車都改了哪些東西。 野馬GT350SYNC3導航，機油壓力表和渦輪增壓表。
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福特野馬Shelby GT500的引擎售價為2.5萬美元
現在，您可以上網，訪問您最喜歡的美國汽車製造商的性能零件網站，併購買增壓的Hemi，高轉速LS7，福特Coyote V8的衝壓版-基本上是任何高輸出三巨頭您可能曾經想過使用您的自定義版本。很快，選項菜單將再次引起轟動：福特的760馬力增壓2020年福特野馬Shelby GT500的「捕食者」 V8。如果您現在想知道「何時?」多少錢?」
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比較保時捷911 GT3與福特野馬Shelby GT500
在野馬GT500和GT3的情況下，談論極限運動並不誇張！不要說他們沒有警告過你：就像地球上最惡毒的動物一樣，他們會隨心所欲地穿上一件有視覺效果的衣服。野馬的基本特徵不是很低調。再加上Starsky和Hutch的兩條白色條紋，特定的18英寸邊緣，到處都是眼鏡蛇的頭部，典型的Shelby版本，你會得到一個非常壯觀的GT500。911也不例外，但它的曲目卻大不相同。
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福特野馬的跑車發展史!
福特野馬開始是20世紀60年代最實惠的緊湊跑車。從那時起，它已成為世界上最成功的跑車，全球銷量達1000萬輛。我們來看看野馬的發展歷程。 1965年， 美國賽車傳奇人物卡羅爾·謝爾比（Carroll Shelby）開始為賽車進行野馬改裝，並創造了謝爾比GT350，這是一系列高性能車型中的第一款
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雪佛蘭克爾維特ZR1與謝爾比野馬GT500聯手進行拉力賽
此處介紹的兩種車輛都有庫存，這是直線速度上非常有趣的比較。移到藍色的角落，我們有福特謝爾比野馬GT500，它與雪佛蘭克爾維特ZR1配套，配備增壓5.2L V8，在7,300 rpm時可輸出760馬力，在5,000 rpm時可提供625磅-英尺的扭矩。
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福特野馬GT500暴力改裝,破1100匹馬力
隨著進入到LCI小改階段，福特 野馬第六代「野馬王」也從性能操控掛帥的Shelby GT350R，轉變為大馬力作風的Shelby GT500 2020！即使身上配置的「略食者」Predator引擎可爆發出超跑級的760hp、860Nm，但還是有改裝廠想探究這顆福特新動力名機的極限，專精動力改造的Palm Beach Dyno日前也發表僅通過周邊升級手法就讓Shelby GT500馬力峰值突破1100hp大關，大舉震撼野馬改裝玩家的同時，超猛的「野馬王」作風連Ferrari「義大利馬王」也要自嘆不如。
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福特野馬Shelby GT350和GT350R生產完成
由於福特宣布野馬謝爾比GT350和GT350R的生產將於今年秋天結束，因此今天我們有了一個不幸的消息。我們很遺憾地看到它去，因為我們愛的是產生一個很好的526馬力，扭矩429磅 - 英尺的自然吸氣5.2升水平對置平面曲軸V8。V8也僅提供六速手冊。V8在GT500中提供，但在增壓版本中僅提供自動功能。
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福特野馬GT500挑戰克爾維特ZR1的阻力賽
相比之下，福特野馬GT500則配備了帶埠的鼓風機，新的凸輪，新的加油部件，新的中冷器，新的節氣門體，新的進氣口和自定義調音。總而言之，「 Stang」正在搖晃聲稱的1,000馬力。儘管如此，野馬擁有額外的245個小馬，顯然具有優勢。在視頻中看到的第一關將野馬以145英裡/小時的速度移至10.2秒。不太破舊，這是肯定的。