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蔚來喊話,小鵬嗆聲,造車新勢力何去何從?
蔚來汽車純電動SUV主要有es6和ec6車型，定價均在35-46萬之間。以入門版本（最低配置）相比，蔚來汽車運動版es6定價35.8萬元，續航裡程420公裡，百公裡加速5.6秒；蔚來汽車運動版ec6定價36.8萬元，續航裡程430公裡，百公裡加速5.4秒。
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NO.1蔚來蔚來汽車成立於2014年11月，是我國較早研發新能源汽車的品牌，蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市，目前總部設立在中國安徽省合肥。早前，蔚來就把品牌基調放在了高端領域，力求打造高端的高品質新能源汽車。
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三份財報一起看,蔚來理想小鵬「甜蜜」不再?
空頭頭寸達到了兩年來的最低點，蔚來股價上漲動能不足。別看這份報告僅有5頁，「殺傷力」卻不小。報告發布之後，中國造車新勢力股價急轉直下。當日，蔚來最大跌超16%，收盤跌7.74%，日內振幅28.26%；小鵬汽車收跌6.13%，日內振幅29.67%；理想汽車收跌1.82%，振幅33.64%。
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瘋狂的電動車:蔚來、小鵬、理想,誰更像特斯拉?
這話用在今年的新能源汽車股身上再合適不過，特別是被稱為「造車新勢力三傑」的蔚來、小鵬和理想。11月23日晚，美股新能源汽車中概股蔚來、小鵬、理想齊齊大漲，蔚來大漲12.45%、小鵬大漲33.92%、理想大漲14.48%，一夜之間「三傑」的市值飆升1700多億，蔚來逼近5000億大關、小鵬突破3400億、理想突破2400億。
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踩準股價高點相繼增發 蔚來、小鵬、理想汽車「屯錢」忙
一般上市企業增發融資很容易讓人聯想到「缺錢」二字，但從三家企業的財務情況看，卻似乎並不是這樣。根據小鵬、理想及蔚來汽車在11月發布的第三季度財報，三家企業帳面現金儲備均達到200億人民幣左右，總計現金儲備超過600億元。其中，蔚來汽車的現金儲備最多，達222億元。基於此，蔚來汽車在一個月前表示公司短期內沒有融資計劃。
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蔚來、小鵬與理想的「隆中對」
如市場所料，國產版特斯拉價格一路下降，低配版已下探到30萬元，價格帶和蔚來、小鵬等車型直接重疊。面對性能和品牌認知力突出的特斯拉，市場曾預判將給呵護下長大的國內新能源汽車品牌當頭棒喝。國內市場純電動汽車市場銷量份額 資料來源：乘聯會2、起死回生的蔚來 2019年下半年時，蔚來汽車的中報顯示在手現金僅剩35億元。這對於彼時年虧損超100億元的蔚來來說，似乎沒有未來。
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纏鬥特斯拉,小鵬汽車的危險遊戲
蔚來、理想、小鵬，三家造車新勢力公司都將特斯拉作為學習的對象，同時也視作最大的競爭對手，蔚來和理想較少在輿論上和特斯拉產生衝突。小鵬卻經常與特斯拉擦槍走火。2019年特斯拉訴訟小鵬侵犯智慧財產權舊恨未消，2020年汽車銷售的正面戰場上，兩家公司又添新仇。
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蔚來小鵬汽車和理想集體跳水股價下跌超10%
小鵬汽車(XPEV)總市值已經達到376.9億美元(約2473億元)，理想汽車市值達291.5億美元(約1913億元)，被資本市場更加看好。然而，三家造車新勢力股價近期卻有所波動，數據顯示，11月24日以來，蔚來、小鵬汽車和理想汽車股價分別累計下跌18.09%、27.45%和20.12%，這也被看做市場降溫的徵兆。這場資本的狂歡是一戳即破的泡沫，還是可以期待的未來？
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自動駕駛:小鵬在展翅,蔚來有未來
過去兩三年，小鵬的自動駕駛軟硬架構要比理想和蔚來做的好，從即將發布的NGP，已經可以看出端倪來了，未來一兩年會看出差距來。 未來一兩年，和理想及蔚來相比，小鵬在自動駕駛上的優勢還會保持一段時間。 小鵬蔚來很可能會並駕齊驅，並且能逐漸追上特斯拉的腳步。理想汽車的自動駕駛大概率會最不理想，很可能會脫離第一梯隊。 理想汽車現在的方案用的是Mobileye Eyeq4，這是個黑盒子，自動駕駛最重要最難做的感知部分，基本上都不是自己寫的。兩年多以後要換到Nvidia Orin。相當於代碼要重新開始寫，挑戰不小啊。
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小鵬、理想、蔚來:我們大家都缺錢
新能源汽車行業又一輪的燒錢大戰正在揭開序幕。 12月7日，小鵬汽車在美股開盤前發布公告稱，擬通過增發融資19-22億美元。這是繼續蔚來、理想、威馬後，又一家造車新勢力的大額融資。 2019年，隨著國家對新能源汽車補貼的減少，在前後燒光了200多億的融資後，蔚來又遭遇了ES8在全國發生多起自燃事件，這使得蔚來的股價狂跌，處於退市邊緣。最關鍵的時候，合肥的政府基金70億元的融資到達蔚來的帳號上，隨後又有6家銀行授予蔚來汽車100多億的授信貸款，巨額的融資才使得蔚來開始轉危為安。
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蔚來、小鵬和理想,用什麼撐起被質疑的股價?
彼時，蔚來汽車的股價一度暴漲至53.00美元/股，隨著做空的影響，蔚來的股價很快就下跌至44.56美元/股。但隨著香櫞對蔚來的做空，小鵬和理想股價也紛紛下跌。自今年開始，新能源車企一改去年的頹勢，紛紛開始加速發展，隨之加速的還有各自的股價。據華盛證券統計顯示，蔚來、小鵬和理想的年內股價漲幅基本達到了100%，蔚來的漲幅甚至超越了「老大哥」特斯拉。
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國產Model Y是蔚來理想小鵬的「終結者」嗎?
來源：新浪眾測作者：程遠Cherio特斯拉Model Y是蔚來理想小鵬的「終結者」嗎？他來了！他來了！國產Model Y帶著33.9萬元的起售價走來了！跟之前Model 3進口版連續割韭菜不同，直接國產化的Model Y看上去並沒有太大的降價空間。
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蔚來、小鵬、廣汽蔚來等新勢力,誰的權益包更划算
在新四化時代，汽車除了是冰冷的硬體之外，背後的深層含義更應該是一個智能化的出行空間，品牌方提供的服務對於智能電動時代的競爭尤為重要。對於消費者而言，除了對硬體的閱讀理解，購車時一系列服務類的附加產品同樣也要釐清，究竟該不該買，值不值得買 。這次，針對市場上幾大造車新勢力，根據他們給出的會員服務權益，用幾張圖表給大家簡析這些服務內容當中的「奧秘」。
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小鵬蔚來股價暴漲暴跌 不敵宏光MINI EV月銷3萬接地氣
一天的銷量幾乎抵得過大多數汽車品牌一月的銷量了。同樣是11月，在美股上市的「造車新勢力」三巨頭——蔚來、理想和小鵬三家企業股價暴漲近100%，市值一度擠進全球車企市值排行前20名，蔚來汽車甚至一度成為全球市值排名前五的車企。這樣的暴漲背後是什麼呢？
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三季度重倉8家中概股,精準加倉蔚來、理想、小鵬汽車
進一步看，高瓴在三季度強化了對細分生命健康領域的投資，在增持與新進的公司中，對數字細胞、罕見病、肌肉疾病等細分領域的投資持續加大。資料顯示，高瓴在生物醫藥、醫療器械、醫療服務、醫藥零售等領域累計投資了200多家企業，其中中國企業超過100家。總投資金額超過1500億元人民幣。
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蔚來小鵬理想市值合計過萬億 中美兩地市值...
其中蔚來收漲12.45％，理想汽車收漲14.48％，小鵬汽車更是大漲33.92％。 今日早盤，比亞迪同樣不遑多讓，盤中創下接近194元/股的高位。 這是一場巨頭之間的市值賽跑，也是一場中美兩地的新能源汽車較量。 新能源車有多火？
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除了蔚來、小鵬和理想,特斯拉還有更大的野望
在1月3日舉行的蔚來二手車業務發布會上，李斌胸有成竹地表示，特斯拉Model Y的價格，不但不低，反而是高於他的預期。以後產能跟上來，Model Y還有降價的可能，起步版本降到10多萬都有可能；而小鵬汽車的CEO何小鵬也在日前表達了類似的觀點，聲稱特斯拉此番降價「僅僅是營銷的方式而已，而且還是雙刃劍」。
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小鵬汽車,請幹了這杯泡沫
國內，以蔚來、理想、小鵬為代表的的造車新勢力，股價都迎來了飆漲。自11月初至月底，小鵬汽車區間漲幅超過 260%，理想汽車漲幅超過 117%，蔚來汽車漲幅接近75%。 截至11月末，蔚來+理想+小鵬的總市值超過1500億美元，比上汽、長城、吉利、廣汽等一眾國內傳統車企合計市值還高。
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華爾街券商對電動汽車股蔚來、小鵬和理想汽車估價
來源：金融界網站股價近期不斷上漲，蔚來、理想汽車和小鵬中國的電動汽車股票越來越令市場著迷，華爾街分析師也開始對這些股價高漲的電動汽車股重新評估： 高盛（Goldman Sachs）>高盛分析師研究的在美上市的純電動汽車製造商包括理想（Li Auto）和蔚來汽車（NIO）。
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緊跟理想和小鵬,蔚來宣布年內第三次增發募資
美國時間12月10日，蔚來汽車（NIO）公告稱擬增發6000萬美國存託股份（ADS），每股存託股份代表2股A類普通股，每股美國存託股票代表1股A類普通股。此外，承銷商將有30天的選擇權，可以額外購買總計900萬份美國存託股份。摩根史坦利和中金香港將擔任本次發行的承銷商。