日產軒逸在國內的知名度比較高，對於很多消費者來說，日產軒逸也很喜歡，這輛車和大眾朗逸和豐田卡羅拉的車型深受消費者喜愛，很多消費者在選擇10~15萬級合資小型車時，基本上想就這三種車型進行考慮，日產軒逸這種類型最近的優惠幅度比較大，主要是因為第14代日產的軒逸即將上市，筆者身邊有一位剛有車不久的日產軒逸車主，下面我們就把他對這種類型的看法和用戶的感覺我是來聽的。
對日產軒逸這種類型的車我個人比較喜歡，我生活的地方是一個5000以外的小縣城，所以買汽車的時候，我家的人的意見也一定穩定，然後省油，日產的第14代瑞奇將於年內發售，舊車型的折扣幅度很大，但舊車型依然非常常見，這樣的設計風格可以長期不使用寬帶，維持每月2~3萬的銷量。
我覺得這個車型的內飾設計實際上並沒有那麼顯眼，雖然採用了對稱的設計風格，但是車內使用的是同樣大面積的硬質塑料，另外，中高配合的車型具有語音操作功能，在實際使用時絕對方便，此外，這款車的方向盤多功能按鈕對日常使用液很方便，我覺得座椅的舒適度是同級別車型中最好的。
另外，我會和大家討論比較關心的價格問題，我買的這輛車是1.6XVCCVT智連享版的車種，這種類型的銷售量其實比較好，這種類型的價格性能比非常好，包括主被動安全功能的配置、娛樂功能的配置表現都可以，當時所有車型的落地費用是12萬元，這樣的價格個人還沒有，我很滿意，這種車型以2700毫米的軸距為基礎，擁有非常好的第二排空間，只是，我覺得這種類型的車內噪音降低不好，走高速100公裡的話，能清楚地聽到噪音和風的聲音。
總的來說，日產軒逸這輛車的優點大於缺點，搭載1.6L的自然吸氣引擎和最大輸出126馬力，最大扭矩168牛，滿足國家6的排放標準，與燃料經濟型相匹配的是CVT變速器，換擋的時候幾乎什麼都感覺不到，受挫，現在車2000公裡，其百公裡的綜合油耗維持在6L左右，這種油耗我個人也很滿意。