近日，山東省第七地質礦產勘查院承攬了京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段定測鐵路勘察項目，繼續以勘察技術優勢，高效助力高鐵建設。
據介紹，該施工項目線路總長約26公裡，淺孔鑽探833個孔，進尺32145米，挖探10孔20米。地形東西為低山丘陵區，過渡區域為丘前緩坡及剝蝕平原，地表基本以耕地為主。本次勘察技術服務的主要任務是為該鐵路設計提供巖土力學、地基穩定性基礎數據，是鐵路施工建設的關鍵性環節。
近年來，山東地礦七院憑藉自身技術優勢，相繼承攬了魯南快速鐵路客運通道臨沂至曲阜定測項目、臨沂市高鐵片區道路勘察、高速鐵路西安至延安線路定測項目等重點高鐵線路的勘察施工任務，鑄就了良好的行業口碑。
「」我們將組織施工精幹技術力量進入現場，進行工程分析研究，確定野外勘察內容和方法，編制工程施工計劃，做實做強做優，打造精品工程。」地礦七院有關負責人表示。
齊魯晚報·齊魯壹點通訊員陳冬玲
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