小眼睛、大鼻子 全新寶馬旗艦曝光!奔馳奧迪:感謝老鐵送銷量!

2020-12-22 買車大師

中國有句俗語,叫「高處不勝寒」。

這句話用在頂尖汽車領域非常合適,以豪華品牌D級車為例,前幾年的大獲成功讓這些車如今的改款變得異常困難,因為在這些車型設計師的面前,根本沒有標準答案去參考,一切都要靠自己。

最近,寶馬發布了自己旗下旗艦車型的渲染圖,雖然是渲染圖,但一經發布依然引起了軒然大波,很多人都對新寶馬的樣式表現出極為不適應。這款車的車頭再也沒有了老款7系的氣宇軒昂,變得和中級車一樣呈現俯衝式設計。而最令人大跌眼鏡的就是這個分體式頭燈設計,遠近光燈和日間行車燈以及轉向燈等功能開始分離,變得格外怪異。

雖說寶馬經典的雙腎進氣格柵依然存在,但尺寸大了好多,直接從引擎蓋延伸至前保險槓,讓人對這個誇張怪異的設計摸不著頭腦。

車尾的設計也一改之前的簡潔大氣,變得格外臃腫,像是六七十年代美國電影中的肌肉車一樣,雖然動感,但卻和豪華沒半毛錢關係。反倒是說它復古還有點味道。

獨特的設計被很多網友嘲笑,認為寶馬的設計師已經沒有了當年的才氣,變得為了不同而不同。然而反觀隔壁的奔馳與奧迪,你會發現不是大家的審美變了,而是這個時代變了。

剛剛發布的全新一代S級,完全沒有了歷代車型的強大氣場,變得和E級乃至C級差不多。而A8也同樣如此,在如此高級的旗艦車型上,竟然使用假排氣來裝飾尾部,令人無法理解。

不過這些設計師的想法很簡單,那就是通過一輛車來彰顯一個人身份的時代徹底過去了,接下來的社會車將徹底成為人類的出行工具,因此外觀如何並不重要,坐在車裡到底舒不舒服才是最核心的。這也是為何這些豪車設計越來越隨性的根本原因之一。

相關焦點

  • BBA新車規劃:奧迪A3、奔馳C級齊換代,寶馬X7大變臉_易車網
    最終誰能笑到最後,答案很快就可以揭曉了。需要注意的是,雖然奔馳EQ系列、寶馬iX系列,奧迪國產e-tron等都在明年的新車計劃中,但考慮到這些新能源產品市場熱度並不高,所以下面疆哥盤點的僅涉及燃油車型。一、奧迪目前奧迪能暫居豪華品牌銷量第一,最主要還是「以價換量」取得了成效。特別上半年,它在終端市場上的降價幅度一直居於三強之首。
  • ABB入門車型大比拼:奧迪A3、奔馳A級、寶馬1系,誰更香?_易車網
    以奧迪A3為例,上市6年來,累計銷量突破52萬輛,可謂「錢」景廣闊;奔馳和寶馬見狀,自然不甘落後,攜奔馳A級、寶馬1系殺到,同樣大獲成功。比如奔馳A級在2019年全年賣出了6.88萬輛;寶馬1系雖然沒有這麼強悍,但在2019年也有近4.37萬輛銷量「入帳」,的確屬於「真香」系列。
  • 國六來襲,奔馳,寶馬,奧迪等豪華品牌大讓利
    第一個自然景觀是奧迪Q5L,從去年開始銷售,銷售價格約為40萬,僅一年就下降了近10萬元,現在的裸車只需要三十萬元,新奧迪A3,其低配車型根據市場指導價格負5萬多元,內部從業人員購車價格13萬多元,但其頂級車型超過7萬元,入手價格僅需18萬元,這樣大幅度的降價幅度對消費者來說是個好消息,為了整理庫存,應對六國的衝擊,奧迪也下了重本。
  • 奔馳、奧迪、寶馬,誰才是國內豪華汽車品牌的老大?
    ,不禁令人發問:在國人眼裡,奔馳、寶馬、奧迪,誰才是豪華汽車品牌的老大?如今國內汽車市場的競爭越來越激烈,豪華汽車市場也同樣如此,除了BBA之外,很多二線豪華汽車品牌也紛紛開始發力,比如凱迪拉克、沃爾沃等品牌的銷量都保持了很快的增長速度,反觀奧迪和寶馬,在銷量方面似乎顯得有些力不從心,反而是奔馳的銷量正在不斷增長,大有成為國內豪華汽車品牌老大的趨勢。
  • 全新寶馬7系曝光,奔馳S級:終於可以鬆口氣了
    導讀:在中大型豪華轎車對比中,寶馬的7系和奔馳的S級之爭是個永遠都繞不開的話題。都是各自品牌的轎車旗艦,奔馳S級憑藉更強的舒適性、優雅從容的駕駛風格、豪華感爆棚的內飾氛圍為人津津樂道。而寶馬7系憑藉更強的同級操控、更強的動力輸出同樣擁有著眾多的粉絲。
  • 全新寶馬M8,性能直接碾壓奔馳,奧迪,網友:奧迪R8的對手來了
    說到BMW,寶馬作為前喻戶曉的汽車品牌之一,其品牌下的旗艦車型受到很多消費者的支持,例如,BMW 7系、BMW 5系等總是獲得很高的口碑和銷量,小編覺得全新寶馬M8就很符合你的品位。首先,像往常一樣先來看外觀,新車的前臺「攻擊性」非常強,讓人感覺很冷,有車的新雷射前燈和漆黑的「大鼻孔」配合的氣格柵,寶馬不見了。
  • 國產全新奔馳GLA前瞻:或售26.28萬元起 能否在銷量上超越奧迪Q3
    全新一代奔馳GLA是很多豪華緊湊SUV潛在用戶關注的車型,一方面是因為它來自奔馳,另一方面原因是它相比現款車型外觀更「SUV」;隨著上市時間臨近,有關國產全新GLA的消息也逐漸增加,今天小貓就和您聊聊它。
  • 看了全新寶馬7系的渲染圖後,奔馳全新一代S級「鬆了口氣」?
    引導:【平凡丶說車原創 全新寶馬7系渲染圖】近日,海外媒體根據此前曝光的新一代寶馬7系諜照繪製了新車可能的外觀設計,從曝光的圖片來看,全新寶馬7系並沒有延續寶馬全新4系的設計風格從曝光的渲染圖來看,全新寶馬7系在外觀造型上,採用了時尚前衛的設計風格,尤其體現在大燈組, 跟捷豹旗下的車型相似度比較高,不過,標誌性的「天使眼」得到了保留,車身側面,改動幅度比較大的地方為,採用了隱藏式門把手,其中,全新一代奔馳S級也採用了隱藏式門把手。
  • 2018年 奔馳、寶馬、奧迪 開哪個品牌更有面子 - 白希文
    三大品牌,嚴格來說奔馳更有面子,奧迪其次,寶馬最次。但這種說法肯定會迎來很多磚頭,因為每個人心目中都有自己最喜歡的品牌,下面我說說為啥寶馬最沒面子吧。奔馳排第一沒毛病應該說奔馳之所以能排第一,是因為歷史的積累,也因為最近產品的豐富。
  • 11月豪華大型轎車終端銷量:奔馳S級奪冠 奧迪A8L進前三
    據媒體公布的2020年11月中國車市終端銷量數據顯示,奔馳S級以超過3000輛的成績奪得月度銷量冠軍,寶馬7系Li和奧迪A8L分列二三位;1~11月總銷量方面,寶馬7系Li是領跑者,奔馳S級緊隨其後,奧迪A8L位居第三。
  • 奧迪Q9或將年內推出,內飾設計碾壓奔馳,霸氣感吊打寶馬X7
    在SUV細分市場的布局上,奧迪一直落後奔馳、寶馬,尤其是在旗艦SUV上,時至今日奧迪SUV產品線豐富度也遠不如兩大競爭對手,像大型7座SUV也一直都是奧迪家族的短板。不過,這一窘境將很快被打破,奧迪終於發力,全新奧迪Q9震撼來襲。
  • 奧迪A3L/奔馳A級/寶馬1系怎麼選?
    [資訊-牛車網] 在國內汽車市場中,最讓人關注,且銷量最好的豪華品牌,一直都是奔馳、寶馬、奧迪。而豪華B級車和C級車市場中,最熱銷的車型相信大家閉著眼睛都猜得出來是哪幾款車型。
  • ABB入門車型大比拼:奧迪A3、奔馳A級、寶馬1系,誰更香?
    以奧迪A3為例,上市6年來,累計銷量突破52萬輛,可謂「錢」景廣闊;奔馳和寶馬見狀,自然不甘落後,攜奔馳A級、寶馬1系殺到,同樣大獲成功。比如奔馳A級在2019年全年賣出了6.88萬輛;寶馬1系雖然沒有這麼強悍,但在2019年也有近4.37萬輛銷量「入帳」,的確屬於「真香」系列。
  • 奧迪再添旗艦SUV,比寶馬X6拉風,還得無框門,6.2秒破百火了
    在國內豪華汽車市場,德系奔馳、寶馬和奧迪幾乎佔據了市場80%的十分份額。當初它們憑藉早期進入市場和多年深耕細作留下的口碑早已深入民心。即便非常努力的二線豪華品牌都無法撼動它們在市場的地位。比如寶馬3系、奧迪A4、奔馳C級等等的都是經常月銷過萬的熱門車型。
  • 銷量上揚拿下上半程冠軍,奧迪A6L可柔可颯展王者風範
    實際上,作為奧迪品牌「第一勢能車型」,奧迪A6L的歷史可追溯到1968年;奧迪A6的前身是奧迪100,1988年第三代奧迪100引入國內,正式開啟了奧迪品牌的國產化進程,也填補了國產豪華轎車的空白,更成為豪華車市場的「王者」旗艦車型,被市場充分認可,有口皆碑,贏得廣大車主的好評。
  • 奔馳寶馬一起狂撒狗糧,奧迪你還好嗎?
    隨後,奔馳的互動得到了寶馬的回應,寶馬將奔馳EQC 400放置在寶馬世界博物館的陳列室進行展出,並發文回應奔馳:「聖誕節是充滿愛與和平的時刻。在經歷了充滿挑戰的一年後,我們希望與我們的老朋友梅賽德斯-奔馳一起慶祝。」奔馳與寶馬這次的互動十分暖心,不僅表達出對受疫情的人和企業的鼓勵,也是對雙方亦敵亦友關係的最好詮釋。
  • 奔馳C級:我都跌到25.38萬了,不比寶馬3系、奧迪A4L更香?
    這幾年經濟的迅速發展,直接讓豪華車企崛起了,德系三大豪華品牌在市場上是越來越風光,旗下很多車型目前的成績表現都很優秀,當然我們也要知道,在這三個品牌當中,奧迪是情懷最高的豪華車企,而奔馳是權威最高的豪華車企,前幾年的奔馳因為高高在上,在銷量表現上一直被奧迪和寶馬碾壓,這還是比較尷尬的了
  • 銷量全面壓制寶馬、奔馳,一汽-大眾奧迪做對了這些事
    乘聯會最新數據顯示,今年10月,奧迪在華合資企業一汽-大眾奧迪實現單月銷量56499輛,同比增長5.4%。而1-10月累計銷量則達到537886輛,同比增幅度高達14.4%,全面超越寶馬、奔馳等重要競爭對手。
  • 有奧迪A4L的S-line和寶馬3系的M套件,誰還買奔馳C
    憑藉著強烈的情懷取向,加上出色的運動性能表現和M套件的誘人設計,寶馬全新3系終於在4月份以14617輛單月銷量超過奔馳C級。雖然2020年1-4月總銷量中依然是奔馳C級領先,但是從街頭可見的新車數量中不難發現,寶馬全新3系的更換人數正在超越奔馳C級。
  • 「你大哥還是你大哥」,全新奧迪A6L重返銷量巔峰,月銷15427臺
    導讀:「你大哥還是你大哥」,全新奧迪A6L重返銷量巔峰,月銷15427臺各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦