當前汽車市場可謂風起雲湧，無數車企百花齊放，無數好車繁花似錦。「性價比之王」日產逍客，在全球佔有一席之地。歐洲王牌標緻508，不斷吸引著年輕的購買群體。在購車選擇數不勝數的今天，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須了解客戶。正如繽越和哈弗H6。
提到哈弗H61和哈弗H62，小趙很有發言權，朋友的一輛吉利繽越已被他用了4個月，為了出行方便，他花了jiage入手一輛哈弗H6，現在開了4個月，總共8400公裡，到底哈弗H6各方面表現真的優異嗎？和吉利繽越對比是否有競爭力？下面就請用車者發表用車感言。
先開繽越
整個外觀真的超級喜歡。一對像鷹眼一樣的大燈，非常自己，有著家族的獨特設計風格，車體流線硬朗，加上馬牌輪胎，18寸的輪轂，滿滿的運動氣息。
內飾真的是很漂亮，在我個人看來，我覺得這個內飾已然是很棒了。只能說還可以，沒有什麼卓越的，座椅用料不錯，工藝也比較細緻，空調的按鍵以及控制面板的按鈕都比較大，按上去也很不錯，噴氣式空調出風口，無處不彰顯出吉利繽越的運動氣息。
空間對於我這個有點彪悍的人綽綽有餘，完全伸展得開。我的個人身高175調整好座位還是不錯的，實在不夠的話後排座位可以放倒要是可以放平就更好了，還有車的後備箱空間挺大的，足夠平時使用。
舒適性同價位來看還不錯的水平吧。舒適性一般般，懸架偏硬，空調教果還不錯，尤其是語音控制，一句話的事，但是因為座椅的舒適性，又感覺是可以接受的。
對吉利吉利繽越來說這樣的動力很不錯。那是秒秒鐘到位，真是有點小看這臺三缸小越野了，提速的感覺比較強烈，油門地反應也非常迅速，起步時假如用運動模式的話，像箭一樣Biu的一下就出去了。
這就有利於了對車輛的一個駕駛感受。自動泊車等等，方便許多人群使用，手自一體，操控時方向盤很輕，轉彎指向準確，回彈也輕，制動槓槓，一般路口，緊急制動，下坡制動都很給力。
再開哈弗H6
外表：外表就不必多說了，自從換代之後。車燈造型不錯，只不過是滷素燈的，要是給我換成氙氣燈就好了，前臉看上去挺有個性的，給人一種比較威武的感覺，後車燈的造型相當中庸，沒什麼亮點，但是也挑不出什麼毛病。
內飾風格設計的很大氣了。材質挺高檔，都是軟的，摸起來感覺不錯，比同事的日產天籟強，手機投屏太麻煩，語音智能還不如幾十塊錢的「小度」靈活，新車異味較大，有異響不太明顯。
空間沒地說，很大。儲物空間太多了，特別充足，尤其是前後各2個杯架，那真是，以人為本，感覺真的很爽，絕對夠用，我身高182，坐在前後排都是比較舒服的，第一排，最後排空間真的很大，大到超出你的想像，後尾箱也大。
H6的整體舒適性還是挺好的，才是10萬出頭的車。空調的獨立分區也是很人性化的，沒有太刺激的噪音和顛簸感，弗H6的駕駛感受和駕駛性都很平穩有力的，底盤和懸架都很好，座位沒有腰部支撐裝置，車輛本身就不好控制，開久了腰酸背痛的。
動力肯定是沒問題的，不就是衝這個買的這車嘛。如果各位條件允許的話，還是稍微加點錢買2.0T的會更好，DCT變速箱換擋比較平穩，基本上感覺不到頓挫感，就是高速跑到100再加速是有點慢，開空調狀況下更明顯。
駕駛感受還是很精準的，這一個必須贊一下。方向盤的中部會有一些虛位，轉彎時控制起來不算特別精準，沒有太大的顛簸就過去了，原諒我又驕傲了一次，油門一踩下去發動機反應很快，檔位和剎車配合也很不錯。
結語:
吉利繽越：外觀毫無懸念是繽越第一眼最吸引人的地方，整理感覺操控力很好，也沒有什麼故障，開了一個多月了，感覺不錯。哈弗H6：空間也大，舒適性還是比較高的，後續的動力十分的充足。我給吉利繽越 89分，哈弗H6 91分，哈弗H6像是為我量身定做，它絕美的前臉讓我為之神魂顛倒。即使有些地方比不過吉利繽越，不過我還是覺得選擇哈弗H6更好。當下哈弗H6的口碑可謂好評如潮，群眾的眼光總是明亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。對比兩車之後，我想說只有五個字：都是佼佼者！那麼，11萬如何選車？吉利繽越和哈弗H6誰檔次高？懂車人說了心裡話。大家認為怎麼樣？