隨著社會的發展，越來越多的人買車，作為日常的手段，現在人們的環保意識不斷加強，新能源汽車也隨之登場，但是，從新能源車的出現到進入大眾家庭的時間很短，出現了各種各樣的問題，最近，邱先生讓她買了新車，這到底是怎麼回事？我們接著往下看。
上個月，邱花了37萬元買了一輛新的能源車，滿電狀態下可以航行60公裡，邱先生平時也幾乎用電行駛，到現在正好過了一個月，這輛新車也終於開了一千四百公裡，前兩天，邱先生開著車在高速公路上行駛的時候，儀表牌不見了，邱先生把車停在附近的休息場所休息，但是因為發動機故障黃色的燈亮著。
發動機故障燈突然亮了，邱先生不能大意，我開車去附近的4S店調查了故障的原因，經過4S店的檢查，服務員對邱先生說這輛車的電機已經不動了，第二天，邱把這輛車送到她買了車的4S店，在這家4S店檢查的結果是，汽車的變速發生了故障。
邱很生氣地對記者說，買這輛車還不到一個月，高速的馬達就壞了，這輛新車顯然是有質量問題的車，所以小邱認為4S店應該自己還車，為了知道這件事，記者來到了這家4S店，據4S店的售後服務經理朱經理說，車確實是馬達故障，但並不是整個馬達的問題，只是上面的保護裝置。
也許是質量問題，但總的來說問題不大，換保護裝置這個零件就可以了，對於邱先生要求取消車的要求，他們不能接受，根據汽車的三包法，電機不是汽車的核心部件，因此，4S店方面認為馬達故障不符合車輛更換條件，拒絕了邱先生取消車的要求，對於4S的對應，邱先生無法接受。
她認為如果發動機故障的話，可以根據汽車的三包法來換車，她買的是新能源的汽車，發動機和發動機一樣重要，但是，汽車的三包法確實不包含新能源車相關的退貨、更換的金額，之後，記者又問了相關專家，專家說，電機肯定是新能源車的主要部件，但是，現在新能源汽車的三包法還沒有正式發表，因為還在徵文階段，邱先生的這種要求還沒有得到法律的支持。
關於這件事，筆者認為法律的整頓很重要，但法律始終起著監督和制約的作用，公道自在人心，電機是新能源車的重要組成部分，如果在高速上馬達一旦發生故障，就認為其危險很大，最終經過再次協商，希望邱女士能得到滿意的回答，筆者也繼續關注這件事，對此，網友有什麼意見？