現在買車，第一要素就是——順眼。而順眼，不僅僅體現在外觀、顏色、線條設計、尾燈造型，還有內飾。有些人有強迫症，偏向駕駛員一方的中控設計可能會被直接pass。也有的人要看方向盤做的如何，沒有手感也不好看的，也會被第一波忽略掉，而也有一部分人比較重視擋把的造型。
實際上擋把的造型非常關鍵，這關乎一輛車整個中控的顏值。一個好的擋把不但可以提升整個內飾的檔次，還能營造一種科技、豪華的氛圍。至少車主摸上去的手感，也會因為時尚而精緻的擋把，變得不那麼挑剔，這就是顏值的重要性。保時捷作為超一線豪華車品牌，在卡宴車型上的擋把設計，可以說是保時捷的巔峰之作，小巧精緻，真皮包裹，豪華車就是豪華車，奈何小編沒摸過。
當然上百萬的車不是誰都買得起，十幾萬的車還是很多人買得起的，七檔雙離合版本的奇瑞瑞虎8上就有一款比較好看的擋把，這個擋把和領克的很像。電子檔杆的元素在越來越多的國產車上體現，也直線拉高了國產車內飾顏值。瑞虎8在過去的2019年可以說是奇瑞的銷量擔當，全年銷量超11萬輛。
國產車的穩步發展，不但催生了一些國產高端車型，而真正的家用豪華車型也已經發布，它就是紅旗H9，紅旗H9定位C+級豪華車，和BBA三劍客同級。目前來看，紅旗H9的起售價應該在30萬上下，紅旗H9的外觀早就曝光，惹人關注。實際上其內飾做工也不錯，尤其是檔杆造型，非常有懸浮色彩，這對提升紅旗H9的內飾檔次可謂是錦上添花。
說到檔杆，也不能忘了路虎的另類檔杆「旋鈕檔杆」，旋鈕檔杆曾是很多人夢寐以求的，而隨著很多新能源車型的模仿，以及一些普通家用燃油車也用，譬如福特蒙迪歐，旋鈕檔杆也越來越多的出現在汽車品牌車型上。旋鈕檔杆不是誰都能做出質感，一些便宜的新能源車的旋鈕檔杆和路虎的那種阻尼設計相去甚遠，看著一樣，用起來可不是一樣的。
奧迪的檔杆，也非常有家族特色。從奧迪A4開始，奧迪A6\A7\A8基本都有奧迪的色彩，扁平方塊糖的設計讓這款擋把成為了奧迪顯著的標誌之一，此外還有奧迪的大燈，如果做一期10個距離一百米從後視鏡就能輕易辨別出來的車型，奧迪絕對是居首的。
說擋把不能少了新能源領域的車型，比亞迪唐新能源版本的擋把非常夠味，實際上這款擋把的設計和紅旗H9哪款是有些相似的，飛翔姿態神似，懸浮感也不錯。而且比亞迪設計的更加緊湊小巧，非常上檔次。
說到最後，也不能缺了即將上市的一些車，譬如第八代高爾夫，從發布的一些圖片看，第八代高爾夫的個別版本檔杆的造型很「異類」，袖珍秀氣，感覺就是專門為了吸引女司機設計的。說實話，周邊開高爾夫的女司機是真不少。