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比亞迪DM-i平臺打造 秦PLUS將於2021年年內上市
【佰咖汽車·新能源新車資訊】近日，有媒體從比亞迪官方了解到，秦PLUS將於2021年年內上市。據悉，新車基於比亞迪全新DM-i平臺打造，是品牌最新的越級緊湊型轎車產品，價格或在13-16萬元。此外，新車將搭載驍雲-插混專用1.5L高效發動機，油耗為3.8L/100km。
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DM-i平臺打造,百公裡油耗3.8L,比亞迪秦PLUS_易車網
近日，比亞迪秦PLUS的預售區間被曝出，有消息稱其或為13-16萬元，新車最大的亮點是將採用DM-i平臺打造，採用插混專用的1.5L高效發動機，熱效率可達43%，加上電動機組成插混系統，百公裡油耗低至3.8L，百公裡加速時間能達到7秒級別的水平。
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DM-i平臺打造,百公裡油耗僅3.8L,比亞迪全新秦PLUS明年上市
日前， 水滴汽車了解到，比亞迪全新秦PLUS將於2021年年內上市，新車基於DM-i平臺打造，定位一款緊湊級轎車。同時，新車將搭載驍雲-插混專用1.5L高效發動機，在不使用電力驅動的情況下，發動機油耗為3.8L/100km。
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比亞迪秦PLUS明年上市,DM-i平臺打造,售價或13萬起
比亞迪秦PLUS明年上市，DM-i平臺打造，售價或13萬起】近日，我們從相關渠道獲悉，比亞迪秦PLUS計劃將於明年再年內上市，售價或在13萬至16萬元之間，新車基於比亞迪全新DM-i平臺打造，此前已在廣州車型亮相。外觀上，新車繼續採用「DragonFace」的設計語言，並在細節上使用了全新的設計元素，尺寸更大的前格柵將於頭燈一起，氣場更加高級，車尾貫穿式燈帶以及科技感十足的尾燈辨識度極高。
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搭載DM-i超級混動技術 秦 PLUS現身廣州車展
網易汽車11月18日2020廣州車展探館報導 11月18日，網易汽車前方探館團隊，在車展現場拍攝到比亞迪的全新車型—比亞迪PLUS，據官方信息，這是一款定位為A+級轎車，預計將於明年上半年上市。
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3月初上市/10.78萬起 秦PLUS DM-i開啟預售
網易汽車1月11日報導 今日，比亞迪秦PLUS DM-i車型正式開啟預售【觀看發布會】，新車將於3月初正式上市，4款車型的預售區間為10.78萬-14.78萬，秦PLUS最大的亮點為搭載全新驍雲1.5L發動機，採用阿特金森循環，其熱效率高達43%，百公裡油耗低至3.8L/100km。
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2020廣州車展丨 DM-i平臺打造比亞迪秦PLUS首發
11月20日，2020廣州車展盛大開幕，在車展現場，有車智聯前方團隊拍攝到了一組比亞迪秦PLUS實車照片。新車採用比亞迪全新DM-i平臺打造，並繼續採用家族式Dragon Face設計語言。
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2020廣州車展探館:比亞迪秦PLUS實車
2020廣州車展即將於11月20日正式開幕，在開幕前的探館期間，我們提前拍攝到了比亞迪秦PLUS。新車將於本屆車展中正式與廣大消費者見面，新車將基於比亞迪全新DM-i平臺打造，其中驍雲-插混專用1.5L高效發動機將會率先搭載在其車型上。
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比亞迪旗下全新A+級轎車定名「秦PLUS」:將於廣州車展首發
11月13日消息，比亞迪官方宣布旗下全新A+級轎車定名為秦PLUS，新車將基於全新的DM-i平臺搭打造，並搭載全新的驍雲-插混專用1.5L發動機，將... 11月13日消息，比亞迪官方宣布旗下全新A+級轎車定名為「秦PLUS」，新車將基於全新的DM-i平臺搭打造，並搭載全新的驍雲-插混專用1.5L發動機，將於廣州車展首發。
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秦PLUS顏值進化,或配全新插混動力,熱效率高達43
為了改變轎車市場缺兵少將的局面，比亞迪將推出一款全新A+級轎車，命名為"秦PLUS"，新車將基於全新的DM-i平臺搭打造，並可能搭載全新驍雲-插混專用1.5L發動機，熱效率高達43%。
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命名秦PLUS 比亞迪全新A+級轎車中文名稱曝光
易車訊 日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪推出的全新A+級轎車中文名已經確定，該車將命名為秦PLUS，這也是比亞迪繼中大型轎車「漢」以後，在轎車領域的又一款全新產品，預計新車將搭載插電式混合動力前臉方面，比亞迪秦PLUS在沿用「Dragon Face」的設計語言之上融入了全新的設計元素，尺寸更大的前格柵帶來強烈的感官衝擊。整體來看更加犀利。
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百公裡油耗3.8L 比亞迪秦PLUS官圖發布
網易汽車11月19日報導 比亞迪品牌全新車型-秦PLUS將於廣州車展正式亮相，在開展之前，官方公布一組新車官方圖，同時公布新車將搭載比亞迪超級混動技術，實現不充電情況下百公裡3.8L的超低油耗。【加入車友群，添加官方微信：autolive66】
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發布DM-i超級混動核心技術,比亞迪要反攻燃油車市場?_易車網
上周，比亞迪正式發布全新DM-i平臺，主打「超低油耗」的DM-i超級混動技術，將成為比亞迪下一階段的核心產品，其核心部件之一的全新驍雲-插混專用1.5L高效發動機也首次亮相那麼關於比亞迪全新的DM-i平臺以及全新驍雲-插混專用1.5L高效發動機，「E車匯」也將消費者最關心的問題進行了總結，來看看能不能完全解惑？DM-i與DM-p的區別？今年6月份，比亞迪官方首次對外透露，DM插電混動技術將分化出兩種技術路線，一種是更傾向於動力性能的DM-p，也就是目前比亞迪的插電混動系統，如唐DM、漢DM等。
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豪華質感出色 比亞迪秦PLUS內飾官圖曝光
日前，比亞迪公布了全新緊湊型轎車——秦PLUS內飾圖。新車將採用家族最新的設計語言，並且搭載12.8英寸可旋轉大屏，讓內飾看上去顯得質感更強。內飾方面，秦PLUS採用最新的家族式設計語言，與新款比亞迪唐以及宋PLUS十分相似，環抱式闊境懸浮座艙使其層次感更強，配合「藍天映照流」為靈感設計而成的水天一線中控臺裝飾條，讓整個座艙更添低調舒享感。雙色縫線運動方向盤、高集成賽車級儀錶盤和12.8英寸DiLink 3.0 智能懸浮旋轉大屏錯落排列，讓視覺層次更加豐富。
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比亞迪秦PLUS曝光;MG領航PHEV官圖發布;深交所創業板受理東風集團...
比亞迪：兩款新產品+新技術/秦PLUS曝光日前，我們從官方獲悉，比亞迪秦PLUS和比亞迪宋PLUS DM車型將於2021年上半年正式上市。新車將基於比亞迪全新DM-i平臺打造，其中驍雲-插混專用1.5L高效發動機將會率先搭載在兩輛車型上。
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融入全新基因,速珂新品即將亮相米蘭發布會!
日前，速珂發布新品預告，宣布將於2021年米蘭發布會上正式公開全新系列電動車產品。據悉，即將亮相的SUPERSOCO NEW GENERATION將融入"賽車基因"，展示時尚出行的全新方向。據官方爆料，速珂的全新跨騎車系列SUPERSOCO NEW GENERATION將搭配導流風翼，讓騎行者兼顧安全和高速。導流風翼是一種賽道延續下來的技術，應用空氣動力學的設計以增加車輛穩定性，防止車輛因高速行駛轉向導致的失控，可以提升騎行過程中的安全性和靈活性。對於競技摩託車來說，裝配導流風翼可以說是象徵性的標識之一。
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比亞迪秦PLUS將於1月開啟預售,搭載DM-i混動系統
近日，我們從相關渠道了解到，比亞迪秦PLUS或將在1月上旬開啟預售。新車之前已經邀請媒體進行了靜態體驗，新車將搭載DM-i超級混動系統，充滿電百公裡油耗僅0.7升，而饋電 狀態下，百公裡油耗也才3.8升。
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熱效率超越豐田 由秦PLUS來看DM-i超級混動技術到底有多牛?
在剛剛過去的2020年收官車展——廣州車展上，比亞迪王朝家族再添實力猛將——秦PLUS（參數丨圖片）正式發布，從我們自車展現場見到的實車來看，秦PLUS遠遠超越了我們對於「PLUS」這一產品分類固有的認識，套用合同中常有的一個詞——秦PLUS「包括但不限於」外形上的改變。
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熱效率超越豐田由秦PLUS來看DM-i超級混動技術有多牛_易車網
在剛剛過去的2020年收官車展——廣州車展上，比亞迪王朝家族再添實力猛將——秦PLUS正式發布，從我們自車展現場見到的實車來看，秦PLUS遠遠超越了我們對於「PLUS」這一產品分類固有的認識，套用合同中常有的一個詞——秦PLUS「包括但不限於」外形上的改變。
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比亞迪秦PLUS外觀解析 「龍顏」再進化
今天，比亞迪帶來了一款全新插電式混動車型——秦PLUS，Dragon Face設計美學的傳承者的它，能否打動你的心呢？Dragon Face設計語言並非是「老頑固」般一成不變，而是在持續進化與迭代中。秦PLUS則是採用了最新的Dragon Face設計美學，帶來更年輕時尚的感官效果。秦PLUS採用八面龍吟前臉設計，以超大尺寸的進氣格柵營造出氣吞山河的磅礴氣勢，營造出不俗的視覺張力與衝擊感。不難看出，秦PLUS在漢DM身上汲取了不少設計元素，帶來更高級的視覺效果。