據環球時報3月31日報導，此前一天晚上7時30分，日本海上自衛隊「島風」號驅逐艦在東海海域與一艘中國漁船相撞。日本防衛省稱，「島風」號左舷後部的水線上約5米位置出現一個1米×20釐米的洞，漁船上13名船員沒有人受傷或失蹤。
在31日的例行記者會上，中國外交部發言人華春瑩證實，東海海域發生一起日本艦艇與中國漁船擦碰事故，一名漁民受傷，事故原因正在調查。尤其令許多人不理解的是，一艘排水量5900噸、武裝到牙齒的軍艦，怎麼還撞不過漁船呢？
很多人對軍艦的認識，還停留在一戰、二戰時的鐵甲艦時代。那時的軍艦，無論是戰列艦還是驅護艦，主要以火炮對轟的方式進行作戰，雙方的噸位越來越大、裝甲越來越厚，只要不是魚雷直接命中致命部位，一般挨上幾十炮啥事沒有。
由於威力更大的飛彈出現，現代軍艦的作戰思路和理念完全發生了變化，更厚的裝甲在飛彈的攻擊面前意義變得不大，因此艦體外殼不再加裝層層防護的硬裝甲，完全靠體量和抗沉性的良好設計硬扛外部傷害，而更多的空間則用於裝載電子系統和武器系統，也即我通常所說的「薄皮大餡」。
最近幾年的新聞中，我們常看到美國軍艦與民用船隻相撞，無一例外都是美艦吃了大虧。
2017年6月17日，美國海軍第七艦隊菲茨傑拉德號驅逐艦與菲律賓貨櫃船相撞，菲茨傑拉德」號嚴重損毀，7名艦員被活活淹死；這一年的8月21日，「麥凱恩」號飛彈驅逐艦與一艘商船相撞，10名船員失蹤、5人受傷。
中日發生撞船的時機很微妙。近期，美軍艦機出現在中國周邊海域的頻率已經遠超往年，就在3月10日至15日，美第七艦隊的「羅斯福」號航母戰鬥群還大搖大擺地穿越了中國南海，並在此期間實施了威懾性演習。
在臺海局勢持續緊張的態勢下，美國武力威懾中國的目的就非常明顯了。日本和美國的關係自不用說，命運的喉嚨被捏在美國手中，日本能有多大的自主權，這是一個值得懷疑的問題。而且，每當中日關係有所發展的時候，總會被突如其來的莫名事件給破壞，其背後就有美國的鬼影閃現。
這次是不是又有美國在搗鬼，還不得而知。