火車的「軟臥」和「硬臥」,除價格外還有很大差別,說出來別不信

2020-12-22 大橘不是橘

哈嘍,我是大橘,今天又來找大家聊天啦,隨著時代的不斷發展,現在交通也越來越便利,不少城市都已經開通了火車,截止到去年年底為止,我國鐵路總裡程是13.9萬公裡,高鐵歷程是3.5萬公裡,火車站數量超過了6000個。

雖然現在還有更方便和更快的交通工具,比如飛機、高鐵等等,但是覆蓋面最廣的還是火車,乘坐火車的人群還是比較多的,經常坐火車的小夥伴都知道,我們上車之前需要先買票,並核驗你的身份信息。

對於很多出遠門的人來說,他們往往都會選擇買臥鋪車,畢竟硬座太硬了,晚上睡覺的時候特別不舒服,而臥鋪又分為「軟臥」和「硬臥」,很多人都覺得火車上的「軟臥」和「硬臥」就是價格不一樣,其他方面幾乎沒什麼不同。

其實除了價格不一樣外,「軟臥」和「硬臥」還有很大的差別,差別主要有2個,第一個差別是空間不同,硬臥有上中下三個鋪位,下鋪是最寬敞的,價格也比較高,中鋪適中,上鋪的空間則很狹小了,比較適合身材瘦小的人,唯一的好處就是價格低,大家不用花太多錢就能買到火車票。

而軟臥只有上下鋪,空間比硬臥寬敞多了,硬臥一般都排列的很緊密,床位間隔小,正常只能讓一人站立,而軟臥則與此相反,旅客不管是活動還是上下床都非常方便,比較適合需要乘坐好幾天火車的旅客購買。

第二個是硬鋪的床鋪比較硬,如果大家平時習慣了睡軟床,那最好選擇一張軟臥車票,軟臥的床上有床墊,整體來說比較柔軟,不容易出現腰酸背痛的情況,而且軟臥的環境也比硬臥好一點,是有單獨房間存在的,可以隔絕外面來來往往的旅客,這裡面相對比較安靜,旅客能在這裡安靜的看書或者是學習。

此外軟臥列車其實也分為2種,分別是普通軟臥和高級軟臥,普通軟臥就是我們剛才說的那種,而高級軟臥是2個人一個包間,每個包間內都有洗手間、淋浴間、沙發、液晶電視等,甚至連牙具和一次性拖鞋都有準備,簡直就像是酒店一樣,給旅客帶來很好的乘坐體驗。

不過高級軟臥的價格比較貴,因此沒有特殊需求或者經濟條件不理想的旅客選擇普通軟臥就好了,大家可以根據自己的實際情況謹慎選擇,各位小夥伴們,你們對此有什麼看法呢?

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  • 火車的「軟臥」和「硬臥」,到底有何差別?網友:風景大不同
    我國大多數城市都已經通了火車,火車站數量也高達6000多個。雖然很多大城市也通了高鐵,但是畢竟覆蓋面沒有火車廣,所以乘坐火車的人群還是非常之多。相信很多人都有乘坐過火車,長途出行時硬座還是有點受不了的,所以很多人都會選擇臥鋪車。然而臥鋪又分為「軟臥」和「硬臥」,那麼到底有什麼差別呢?
  • 普通火車軟臥要比硬臥價格高一倍,軟臥有何特別?價格貴在哪裡?
    火車出行是非常重要的交通方式,而如今我國鐵路基礎設施和服務也是在不斷進步,出行除了可以選擇普通火車外,還有速度更快的高鐵動車。而今天小編要和大家聊的就是普通火車的那些事。大家都知道,火車臥鋪分為軟臥硬臥,一般情況下硬臥比硬座貴一倍,軟臥比硬臥貴一倍。硬臥比硬座貴大家都了解原因,畢竟一個是坐著的,一個是躺著的,但是同樣都是臥鋪,硬臥軟臥究竟有何差別呢?其實懂點兒的人都知道,軟臥和硬臥差別還是非常大的。
  • 坐了20年火車才知道,火車除了軟臥和硬臥,還有另外兩種臥鋪!
    對於經常乘坐火車出行的小夥伴們,可能對於火車的座位比較熟悉。眾所周知在火車上除了坐票以外還有臥票,臥票分為軟臥和硬臥兩種類型。若是乘坐長途火車的話,大家就會選擇臥鋪,因為臥鋪相比坐票比較舒適,價格也不是特別的貴。
  • 火車的「軟臥和硬臥」差價翻倍,有什麼區別?其實風景很不一樣!
    作為重要的交通工具之一,火車的基礎設施和服務越來越好,當然,如果是短途可以選擇坐票,如果你長途旅行,你應該選擇臥鋪,火車軟臥和硬臥價格差一倍,兩者有什麼區別?其實懂做生意的人都知道軟臥和硬臥的風景差別很大。
  • 火車軟臥和硬臥有何區別?風景相差無幾,舒適度和性價比?
    因為中國火車上經常有兩種臥鋪,一種是硬臥,一種自然是軟臥。但是火車上的軟臥和硬臥有什麼區別呢?有網友笑稱:風景大不一樣!。硬臥的受眾更廣,也是大家的首選。第一個原因是價格便宜,無論是老百姓還是打工回家的農民,都能承受。另一個是應用面積大。火車上臥鋪車廂的較大部分給了硬臥。買軟臥的人少了。一般來說,只有經濟富裕的人才有能力睡軟臥。
  • 為什麼火車臥鋪都是男女混住,還不區分開?原來另有隱情
    不二姑娘火車作為我國一種常見的交通工具,在我們長途旅行時,是非常受歡迎的。因為火車不僅方便,而且安全,最重要的是價格還很便宜,很適合普通大眾的消費觀念,所以大部分人出行都會選擇火車。在火車上,有硬座,硬臥、和軟臥,路程近的人一般會選擇購買硬座,遠一點的會選擇購買硬臥,喜歡享受的人會購買軟臥。每種座位的票價也不一樣,我們都會根據自己的實際情況去選擇合適的座位。但是不知道大家有沒有發現這樣一個現象,那就是,為什麼火車臥鋪都是男女混住的呢?還不區分開,原來另有隱情。
  • 火車軟臥都是「男女混住」,女性抱怨不方便,為何不男女分開睡?
    如果要說中國這70年中變化最大的地方,我一定會說是交通變化。對於交通,很多人都沒有怎麼關注,只覺得交通發展十分正常,但其實如果你把它放在一個960萬平方公裡的國家中,試想一下就能知道我們交通發展有多困難了。
  • 我國「最特殊」的火車,臥鋪並且中途不停,還有賓館式的服務
    現在不只是旅遊業發展的旺盛,我國的各個行業都是發展得非常的迅速,就比如說我國的鐵路,要說鐵路應該是在我國的每個城市都修建了,儘管在一些小的城市還沒有,但一定是有火車的存在,火車這種交通工具在民國時期就存在了,儘管火車比不上高鐵快,但他也有著自己的特點,最重要的一點就是便宜,對於那些在外打工的農民工來說一個個非常好的選擇
  • 「站票」、「硬座」和「軟臥」英語怎麼說?
    1)「站票」英語咋說呢?春運來了!「站票」、「硬座」和「軟臥」英語怎麼說?首先說一說大學時候經常買到的站票吧。站票的英文表達比較長,叫做standing-room-only ticket。直接翻譯就是只允許站立空間的票。這個站票不僅僅是表達火車站的站票在一些賽事或者娛樂活動中也經常發售這種站票,表達也是一模一樣的。
  • 火車臥鋪分為三層,為什麼不建議女乘客選下鋪?「吃虧」都不知道
    便縱有千種風情,更與何人說。歡迎關注【旅行家林二奔】,跟隨二奔一道,去發現一個更加廣闊的天地。路過你,路過全世界的旅行家。本文純屬原創,版權歸本作者所有,歡迎個人轉發分享!不過,高鐵雖然方便快捷,對於一些需要長途跋涉的人們來說,它的價格太高,很多時候甚至比坐飛機還貴,而且要花費的時間也不少。出於經濟成本考慮,一些人便會選擇乘坐普通火車。每一列火車上,都會分為好幾種車廂,常見的是硬座車廂、硬臥車廂和軟臥車廂,可供人們按照自己的需求選擇所要的類型。
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  • 《囧媽》同款K3綠皮火車,128小時跨越3個國家美景!
    K3 列車從北京開往莫斯科的火車,有K3和K19兩趟。列車上有硬臥和高級軟臥兩種可選,硬臥四人一間,無空調;高級軟臥兩人一間,兩個包間可合用一個洗臉池。再來說說吃的方面。K3列車進入哪個國家,都會掛對應國家的餐車,餐車上裝飾各不相同,別具異域風情。
  • 火車盒飯乾淨衛生,為何乘客卻喜歡吃泡麵?盒飯真的不「香」嗎?
    火車作為我們最為常見的交通工具,它的歷史也有數百年之久,在這幾百年的發展歷程之下,火車的舞臺逐漸縮小,取而代之的則是高鐵。只不過火車一直是我們經濟發展和外出的主要工具,它的作用非同小可,相對來說,火車也是一個性價比較高的交通工具。要是外出旅遊或者是過節回家,人們都會乘坐火車,而火車也帶動了其它行業的發展,就像是旅遊業、餐飲業等。
  • 1個人的旅行,1310元1張火車票,48小時綠皮火車,怎樣的體驗?
    前面二次,我是從上海坐火車去拉薩。因為窮,選的都是硬臥。硬臥的火車票,上鋪是793元,下鋪是841元,是六個人一個包間。很多人想去西藏,多少年還是沒有去,難道是買不起一張793元的火車票?火車旅行很有意思的是,你不知道你會遇見什麼樣的遊客,和你在同一個車廂。坐這樣的火車,你需要準備一次性拖鞋,牙刷牙膏毛巾。對了,火車上是無法洗澡的,等於我兩個晚上是可以洗漱,但無法洗澡的。(廣東人看到這裡,會不會直搖頭?)
  • 「淘寶」和「拼多多」上面賣的衣服,有什麼區別?說出來你別不信
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  • 與三位美女同處一室,煎熬中落荒而逃,我的一次火車軟臥真實經歷
    當時,要去北京出差,訂了鄭州至北京西的軟臥,我是,火車是K字頭鄭州至北京西夕發朝至的那種,具體車次因時間久遠已經忘了。當我推開軟臥包廂門的那一刻,我就知道要有故事了。後來我才了解到,這個穿黑色裙子的是她們中的老大,她們三個親密無間,堪稱鐵閨蜜,穿紅裙子的是她們三個裡最小的,她們這次出行是一場說走就走的旅行,起因就是紅裙子丈夫移情別戀,婚內出軌,最終分手,另外兩個強拉她出來散心。剛才,在我上車前,她們就調侃紅裙子,說如果上來一個帥哥,就撮合他們倆,故而紅裙子看到我,臉才會紅。
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