文/夙靳霽
如果讓你選擇一個能夠代表中國的汽車品牌，你會怎麼選擇？如果是在燃油汽車領域，那我無疑會選擇紅旗。之所以選擇紅旗這個汽車品牌並不是因為它旗下車型的條件多麼優越，或者是它旗下的車型有多麼的高端大氣上檔次，而是因為歷史背景以及現階段表現出來的能力。
幾十年歷史之久的紅旗汽車，可以說是國內接觸到汽車領域後的一大支柱，而如今的紅旗汽車，是很多群眾心中對於國內前景的一個支柱。現在的紅旗汽車已經開始步入了民營化階段，這也意味著我們從前仰望的汽車品牌已經在我們觸手可及之處。
HS7是紅旗汽車旗下的一款中大型SUV，這款車對於現在的年輕人來說，可能確實沒有強烈的吸引力，因為這款車的設計會更加的穩重，要說復古其實談不上，但是穩重的形象會更加適合年長的消費群體。
首先這款車的格柵部分採用的是「高山流水」的設計語言，從它的設計語言上來看，就能感覺到它和富有禪意的「茶」更配，如果用「高山流水」這四個字來匹配更加年輕的「可樂」就會有種莫名其妙的違和感。事實上，大多數選擇這款車型的消費群體，也基本都是「爸爸輩」或是「爺爺輩」的年齡段。
而它的格柵中間和引擎蓋上方，都有著紅旗汽車特殊的LOGO，這處LOGO的設計就是紅色的一條長線，但是引擎蓋上方鑲嵌的LOGO會更加的立體。它的大燈造型比較大眾化，但是配置方面給力，全系都是LED光源，很多燈組的功能也都有配備。
HS7的車長尺寸超五米，尺寸數據為5035*1989*1778mm，軸距3008mm，這樣的車長和軸距為這款大七座車型奠定了不錯的空間基礎。它的輪轂尺寸分兩種，部分車型上的輪轂尺寸是19英寸，另外部分的車型搭載的輪轂尺寸是20英寸。
車尾的設計也還是嚴謹的布局，包括它的大燈設計以及下方的排氣布局等等，都屬於大眾化類型，這樣的設計風格都能讓它的定位人群更容易去接受這款車。大燈採用的也是LED光源，中間被鍍鉻線條銜接，下方的排氣尾缸是中規中矩的稜角扁狀，這樣的設計方式較為常見。
其實最能體現出紅旗汽車變化的，就是它的內飾。如果你坐進這款車的內飾，你就會發現，HS7和之前的紅旗汽車所講究的基本上沒有什麼瓜葛，因為現在的紅旗汽車更加講究體現出自己的特色，這是國內汽車發展了幾十年後也一直都稀缺的東西。
這款車的內飾設計詮釋出了自己的性格，車內的用料也非常厚道，採用的是真皮和實木的搭配，包括中控臺和車門銜接處的環抱式氛圍，都是現在的紅旗汽車想要去追求的豪華感。而「特色」就是目前紅旗想要去打造的東西。
337匹+445牛米是HS7拿出的動力成績，這是3.0T排量的動力數值。除了3.0T排量之外，它還有著2.0T的排量，而2.0T排量給出的動力成績是252匹+380牛米。單從這款車的參數帳面來講，它的動力確實漂亮。
總結：
可能很多人至今為止依然會覺得合資車就是比國產車好，因為國產車的技術是東拼西湊而來的，這一點不會有人否認，但同時不可否認的是，國內也正在開始自主研發。紅旗這個品牌之所以能夠代表國內的品牌，是它身上所背的國內造車歷史背景，那是一段無法前進也沒有退路的歷史，而我們只能硬著頭皮去開闢出一條新的道路。