2020賽季F1車隊巡禮 10支車隊共同爭奪總冠軍

2020-12-25 騰訊網

10支車隊!

梅賽德斯

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

參賽時間:1954,1955,2010-2019

參賽場次:210

分站冠軍:102

杆位:111

領獎臺:211

最快圈速:75

總冠軍:6 (2014-2019)

梅賽德斯W11

自2014年以來,梅賽德斯連續6年奪得雙料冠軍,統治了整個混動時代。

今年是混動時代的第7個年頭,也是F1進入2021年規則大改前的最後一年,梅賽德斯將會向他們的第7個總冠軍發起衝擊。

法拉利

Scuderia Ferrari Mission Winnow

參賽時間:1950-2019

參賽場次:990

分站冠軍:237

杆位:228

領獎臺:765

最快圈速:254

總冠軍:16 (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)

法拉利SF1000

法拉利贏得了F1歷史上最多次數的車隊總冠軍,共16次。但自從2008年以後,法拉利就再也沒能奪得任何一次的總冠軍。

今年,法拉利明確表示,如果賽季初被拉開太大差距,就會提前放棄2020,將重心轉向規則大改的2021年。

但是,賽季還沒開始,一切皆有可能。

紅牛

Aston Martin Red Bull Racing

參賽時間:2005-2019

參賽場次:286

分站冠軍:62

杆位:62

領獎臺:170

最快圈速:65

總冠軍:4 (2010-2013)

紅牛RB16

紅牛是一家能量飲料製造商,不生產引擎以及道路車輛。在2010到2013年間,紅牛使用雷諾引擎連續4年奪得雙料冠軍。

2019年,由於雷諾引擎的落後以及一些其它原因,紅牛改用本田的動力單元,整個賽季共取得3次勝利,可以說是一個不錯的開始。

今年將是雙方合作的第二年,希望紅牛和本田能夠有所突破,向總冠軍發起衝擊。

邁凱倫

McLaren F1 Team

參賽時間:1966-2019

參賽場次:863

分站冠軍:182

杆位:155

領獎臺:485

最快圈速:155

總冠軍:8 (1974, 1984, 1985, 1988-1991, 1998)

邁凱倫MCL35

邁凱倫是F1當中的名門車隊之一,共奪得過8次車隊總冠軍,僅次於法拉利和威廉士。但是,21世紀的邁凱倫卻逐步走向衰弱。

2019年,邁凱倫終於取得了巨大的進步,成功擊敗雷諾,以絕對的優勢奪得「地球組」冠軍。目前,邁凱倫正在逐步走向復興,希望今年的他們能夠向領獎臺發起衝擊。

雷諾

Renault F1 Team

參賽時間:1977-1985,2002-2011,2016-2019

參賽場次:383

分站冠軍:35

杆位:51

領獎臺:100

最快圈速:30

總冠軍:2 (2005, 2006)

雷諾RS20 (非正式塗裝)

雷諾是F1當中的幾大引擎供應商之一,曾在2005和06年奪得過世界冠軍。但是這幾年,雷諾在與梅賽德斯和法拉利的競爭當中落伍了。

雖然今年雷諾擁有裡卡多和奧康這兩位實力很強的車手,但是巧婦難為無米之炊,裡卡多在上賽季的表現就十分的掙扎,希望今年雷諾能夠有所進步。

小紅牛

Scuderia AlphaTauri Honda

參賽時間:2006-2019

參賽場次:268

分站冠軍:1

杆位:1

領獎臺:3

最快圈速:1

小紅牛AT01

小紅牛今年改名為AlphaTauri,但是相信大家還是會繼續叫他小紅牛的。

按照紅牛官方的說法,小紅牛將不再是紅牛的二隊,而是成為了紅牛的「姊妹」車隊,只要資源足夠,小紅牛的一切需求都將被滿足。

賽點

BWT Racing Point F1 Team

參賽時間:2018,2019

參賽場次:30

賽點RP20

賽點或許會成為今年中遊集團最大的一匹黑馬,其在冬測亮相的新車擁有和梅賽德斯W10差不多的外形,幾乎就是照搬過來的一輛賽車。

W10的性能毋庸置疑,賽點的仿製版估計也差不到哪裡去,而且從冬測來看,賽點的競爭力還是很強的。

阿爾法·羅密歐

Alfa Romeo Racing ORLEN

參賽時間:1950,1951,1979-1985,2019

參賽場次:131

分站冠軍:10

杆位:12

領獎臺:26

最快圈速:14

阿爾法·羅密歐C39

阿爾法·羅密歐在去年也不是一支很有競爭力的車隊,主要依靠老將Kimi的經驗才在賽季初得到了一些分數。

哈斯

參賽時間:2016-2019

參賽場次:83

最快圈速:2

哈斯VF-20

哈斯在2019年遭遇了車手、贊助商以及賽車等種種困境,導致整個賽季的成績十分糟糕,排在年度第9,僅僅超過了威廉士。

哈斯是一支美國新軍,今年是他們的第5個賽季。但是,哈斯老闆吉恩·哈斯表示,今年年初的表現將決定車隊明年是否繼續留在F1當中。

威廉士

ROKiT Williams Racing

參賽時間:1977-2019

參賽場次:727

分站冠軍:114

杆位:128

領獎臺:311

最快圈速:133

總冠軍:9 (1980, 1981, 1986, 1987, 1992-1994, 1996, 1997)

威廉士FW43

威廉士是一支有著輝煌成就的F1車隊,他們共奪得了9次車隊總冠軍,僅次於法拉利。但是在2019年,威廉士僅僅拿到一個積分,全年的賽車毫無競爭力。

從今年冬測的情況來看,威廉士相比去年有了很大的進步,但是拉塞爾也表示他們仍然是圍場當中最慢的。

(相信賽車整理)

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