眼前這款車型，
自打這個品牌進入中國後新鮮故事就沒斷過，
時不時的還能上個熱搜。選擇他的人，
絕對是對豪華品牌有自己追求的挑剔者。
瑪莎拉蒂 Levante，意式豪華SUV，2016年上市至今已有4年。再次見到他既熟悉又陌生，熟悉的是那優美的線條，看似跨界車的動感形態；陌生的也是那造型設計，以當今的設計理念來看，他稱不上是一款符合潮流的車型，甚至擺在眼前會有種回到幾年前的錯覺。不過，Levante畢竟是瑪莎拉蒂現在惟一的豪華SUV，雖然口碑比不上暢銷款的保時捷之流，但他多年的功力還是存在的，也會俘獲錢袋滿滿追求個性的車主。
首先，你不可否認在國內的大環境裡，開著一輛車頭帶有瑪莎拉蒂徽章的車經過，總會被投來羨慕和嫉妒的眼光，幻想著這輛車曾發生過的精彩故事，更別說Levante上的尺寸更大更顯眼。話說自從義大利人和美國人合作後，義大利人開始懂得把豪華擺在外面，全車由外至內幾十個車標足以滿足車主的心理需求。當然，這也阻礙了不少對適當低調生活嚮往的一部分人。
對於Levante外觀我個人還是特別喜歡的，他可能是現在國內SUV裡長相最為運動的一款，長發動機艙、低矮的腰線，營造的GT氛圍會讓年輕人有些欲罷不能，即便是追求運動風格的保時捷Cayenne Coupe也不會像義大利人設計的那麼灑脫。同樣，Levante外觀的問題還是過於浪漫，不太符合國內大部分人偏內斂的性格。
反而Levante的內室看上去稍顯保守，沒有過於誇張的設計，中控造型很規矩，好在採用大量皮革和碳纖拼色來增添一些情趣和豪華。方向盤尺寸偏大，背後的換擋撥片也恨不得大到衝出方向盤的尺寸範圍，這倆傢伙手感表現都不俗，只是大號的換擋撥片擋住了左後方那惟一的一根雨量、燈光控制撥杆。
另外，包括車窗控制、燈光調節，甚至中央顯示屏中的UI界面都與菲亞特克萊斯勒旗下的諸多品牌共用組件，對於菲克而言當然是件省成本的好事，但對主打豪華品牌的瑪莎拉蒂來講，共用件太多並不是個好的處理方法。同時，菲克的那套多媒體系統布置和使用邏輯還需要再做優化，讓他操作更加簡便易用。
Levante後排空間是我必須要提的一點。之前在看電視劇《安家》時還向愛人吐槽闞太太竟然常坐Levante的後排，像這種重視運動的車型，坐後排簡直是遭罪。但事實是我被Levante啪啪打臉，後排空間沒有看上去那麼小，平均身高的成年男性坐於其中也不會顯得擁擠，何況是位女性呢。座椅的舒適程度也沒有因為是後排而降低檔次，甚至除了坐墊略短外，我對後排座椅的感受要好於前排。
談到動力和操控，此時讓我想起了周華健的金曲《讓我歡喜讓我憂》。Levante是國內市場所能見到少有的偏執運動風格SUV，即使你沒有動任何設置，駕駛模式默認為普通，只要你想讓他狂躁起來，他會第一時間把巡航在1500轉左右的面孔轉變，讓指針快速逼向3000轉，鑑於3.0T高功率帶來的430馬力最大功率、580牛米峰值扭矩，他毫不猶豫的助你一臂之力並引誘你去按下SPORT鍵。轉換至運動模式之後，原本是個年輕小夥子的性格一下子變得更為亢奮，運動排氣也不再壓抑的發出渾厚聲，輕踩油門踏板便能使出渾身解數。降下隔音過好的車窗，排氣閥門高亢的意式聲浪不斷地激發駕駛者腎上腺激素，百公裡5.2秒的加速成績短時間讓人忘記他還是輛SUV車型。與之配合的懸架調校也是為了運動設定，兩擋調節絲毫沒有和傳統豪華SUV所追求的舒適性相聯繫，他一心將整車表現往運動方面傾斜。
前面說過Levante是款「讓我歡喜讓我憂」的車，「喜」是對鍾情運動的駕駛者，「憂」則是對普通消費者。細數Levante 90至120萬元定價區間的對手，大家很明白這個價位的豪華SUV除了能有運動及駕駛樂趣的能力之外，豪華、舒適是更多消費者所追求的。Levante作為意式豪華的代表，他有自身不可替代的優勢，但在運動方面的偏執讓其並不討喜。開起來處處充滿激情的快感很難讓你能靜下心去思考，偏硬的懸架雖說已經通過電控和其他手段讓車內乘客感受到Levante對舒適性的誠意，但他的誠意是建立在運動基礎上的，這就導致了更多年齡偏長的低調人民幣玩家轉身去選擇對手，剩下的那部分意向人群則多是鍾情操控、意式豪華品牌的年輕人或是女性買家。
如果你喜歡張揚的品牌影響力、隨時能夠迸發激情的駕駛欲望、高調的排氣聲浪，瑪莎拉蒂 Levante 430HP運動版確實是個不錯的選擇。不過，若你沒有對動力要求的過於苛刻，90-115萬元的350HP版本「性價比」更高，再加上不小的優惠，這款百萬內豪華SUV觸手可得。當然，前提是你別被瑪莎拉蒂的那些選裝配置所誘惑。
瑪莎拉蒂 2019款Levante
車身及驅動型式：
前置四驅，5門5座SUV
發動機：
3.0T，V-6，350PS，500Nm
3.0T，V-6，430PS，580Nm
變速器： 8AT
懸架：
前/雙叉臂式獨立，後/多連杆式獨立
制動： 前/後 通風盤式
輪胎： 前/後265/50 R19
前/後265/45 R20
前265/50 R20，後295/45 R20
長×寬×高：
5005×1981×1693mm
軸距： 3004mm
行李廂容積： 580L
油箱容積： 80L
上市日期： 2019年7月
價格： 96.18-122.98萬元