瑪莎拉蒂Levante 標誌性的設計造型「大嘴」以及前翼子板上的三聯裝散熱孔這些家族式的烙印不出意料的全部運用在她的外觀設計上。新車採用了家族標誌性的多邊形前進氣格柵,格柵內部的直瀑式鍍鉻條幅比較簡潔。Levante前燈組造型視覺效果十分犀利,前保險槓下部設計有左右貫通式的進氣口,進一步彰顯了其運動化的風格。Levante細微之處盡顯純正的瑪莎拉蒂風範。
平行進口2019款瑪莎拉蒂萊萬特Levante 在緊繃線條的修飾下,這個車身長度超過五米,軸距超過三米的大塊頭並沒有那麼突兀,狹長的車身和動感設計使其保留了瑪莎拉蒂跑車的基本造型。長寬高5003/1968/1679mm,軸距3004mm,這要比他的競爭對手大上一圈,然而從視覺效果上看卻並不顯臃腫,這應該歸功於整體緊繃的線條流暢的設計。
平行進口2019款瑪莎拉蒂萊萬特Levante 的內飾設計將運動與豪華做出了很好的結合,三輻式方向盤設計的動感十足,且運用了適當的鍍鉻裝飾;儀錶盤上與中控臺的兩塊電子屏幕很好的提升了車內的豪華感與科技感。瑪莎拉蒂Levante美版3.0T S跑車車身運用了更多的鋁質材質,質量降低至1940kg,停停走走、加速減速和轉彎抹角之中,龐大的車身顯得遊刃有餘,轉向來得非常快,沒有開一輛非常大車的感覺。
平行進口2019款瑪莎拉蒂萊萬特Levante 配備了一套從瑪莎拉蒂觸控系統(MTC)演變而來的人機互動系統,並且提供了更多的功能和便利:其8.4英寸的高解析度電容式觸控屏,除通過觸控系統外, 還可通過位於中央通道上的全新控制旋鈕進行控制。 瑪莎拉蒂還為Levante配備了一系列先進的駕駛輔助系統,包括兼容自動啟停功能的自適應巡航控制系統、前方碰撞預警系統、自動制動輔助系統和車道偏離預警系統。更多的選擇還包括盲點監測、環視攝像頭和電動尾門。
平行進口2019款瑪莎拉蒂萊萬特Levante 分為低功率和高功率兩種版本,分別配備了350匹或430匹馬力的3.0升V6雙渦輪增壓汽油發動機,兩款發動機都能與「Q4」智能全輪驅動系統搭配,需要時可在前後軸間實現扭矩的瞬間轉換。此外,Levante還配有8速自動變速器和發動機自動啟停系統。在性能方面,Levante S車型(430匹馬力版本)在5.2秒內即可完成從靜止到100 km/h的加速,最高車速可達264 km/h,其NEDC循環工況(下同)的燃油消耗量和CO2排放量分別為10.9 l/100 km和253 g /km。Levante車型(350匹馬力版本)可在6.0秒內完成靜止到100 km/h的加速,最高車速可達251 km/h,燃油消耗量和CO2排放量分別為10.7 l/100 km和249 g/km。
平行進口2019款瑪莎拉蒂萊萬特Levante 每一個舉動會有引來世人的關注。當第一臺SUV車型Levante誕生後,有些人拍手叫好,因為它更加實用、並保留了瑪莎拉蒂的傳統,但有些人卻抱著遺憾的態度來看待它,認為它向市場妥協了,它並沒有像法拉利那樣堅守賽車基因。其實,對於這樣一款性價比超高的車型,或許我們應該為瑪莎拉蒂點個讚,雖然我們大部分人都不是一擲千金的人,確實讓我們離夢想的品牌跟進一步,更何況如此低廉的售價讓很多人實現夢想了。
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