來源:鈦媒體APP
4月14日消息,雷諾集團發布在中國市場的全新戰略,將其重心放在電動汽車和輕型商用車領域。
轉讓東風雷諾股份
目前,雷諾集團已與東風汽車集團股份有限公司達成初步協議,將雷諾集團在東風雷諾汽車有限公司中所持有的股份轉讓給東風汽車集團股份有限公司。東風雷諾汽車股份有限公司將停止開展與雷諾品牌相關業務活動。
不過雷諾表示,將會通過雷諾經銷商,同時利用聯盟的協同機制,繼續在中國為30萬雷諾車主提供優質客戶服務。關於雷諾品牌乘用車的發展,將擇期在雷諾新的中期發展規劃中詳述。
接下來,東風汽車集團股份有限公司和雷諾集團還將與日產汽車加強合作。據了解,此前,三方曾建立合資公司易捷特新能源汽車有限公司。
此外,雷諾集團和東風汽車集團股份有限公司將繼續與日產汽車在新一代發動機方面進行合作。合作內容包括向東風接手後的東風雷諾提供零部件,向東風汽車有限公司提供柴油機許可。雷諾集團和東風汽車集團股份有限公司還將在智能網聯汽車領域開展合作。
專注電動汽車和輕型商用車
在輕型商用車以及電動輕型商用車領域,雷諾集團在歐洲市場處於領先地位。於2017年12月成立的華晨雷諾金杯汽車有限公司,是雷諾集團在中國發展輕型商用車業務的重要基地。金杯作為家喻戶曉的品牌,在中國擁有150萬基盤用戶。2019年,金杯品牌汽車銷量約16.2萬輛。
華晨雷諾金杯汽車有限公司計劃實現金杯車型的現代化升級改造,擴大公司產品線,在2023年之前推出5個核心競爭車型。其車輛還將出口海外市場。
過去十年,雷諾集團已在全球累計銷售電動車近27萬輛。在A級細分市場,雷諾e諾是唯一合資品牌電動車。
雷諾集團將與日產和東風繼續加強在易捷特新能源汽車有限公司這一合資項目中的合作,將Renault City K-ZE(雷諾e諾)打造成一款全球化車型。K-ZE歐洲版將基於「Dacia Spring」概念打造, 2021年在歐洲上市。
而成立於2015年的江鈴集團新能源汽車有限公司,將引進雷諾先進的質量管理體系和技術,在2022年之前推出4款核心車型,覆蓋中國電動車細分市場主要車型的45%。
雷諾集團中國區主席福蘭(Francois Provost)表示:「雷諾集團在中國市場翻開了新的篇章。我們將專注於電動汽車和輕型商用車領域,大力推動未來綠色出行,並更為有效地利用雷諾與日產的協作關係。」(本文首發鈦媒體APP)