MPV如何選?是選長得像SUV的別克GL8還是歐式大空間途睿歐

2020-12-15 科技經典

在二十萬級別的MPV車型裡面,自然是繞不過別克GL8和福特途睿歐這兩款車型。別克GL8深耕中國市場,它的外觀跟SUV長得很像,經常能夠在酒店機場見到它的身影。

福特途睿歐採用的經典的VAN車型,車頭短車身高,內部空間大,舒適感更強。

別克GL8的車身尺寸長寬高分別為5238*1878*1776mm,車內座椅採用2-2-3的布局,車身長度相較於途睿歐大出不少,5米的車長,停車是一個麻煩事。而1878mm的車高甚至比一些SUV還低,上下車都只能彎腰,舒適感和實用性大打折扣。

途睿歐長寬高分別為4976*2095*1990mm,車內座椅採用2-2-3的布局。近2米的車高以及近2米1的車寬,帶來的橫向和縱向的尺寸大,保證了寬敞乘坐空間和充裕後備箱儲備空間,無論是上下車還是乘坐舒適性都很強。

一般來說買MPV就是衝著大空間和舒適性。在舒適性方面,別克GL8採用的前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸掛系統的傳統式搭配,並無太多新意。而途睿歐在配置上都朝著更加智能、安全、多功能化的方向發展。全系標配RAS後空氣懸掛系統,整體舒適性更高。面對不同路面狀況時,可自動調整車輛至最佳行車姿態,有效吸收來自路面的震動。高速行駛時懸掛可以變硬以提高車身穩定性,在低速行駛時控制單元會根據路面情況改變懸掛軟硬,以變軟來提高減震舒適性。

在配置方面,途睿歐二排不僅可以獨立調節空調溫度,還可以為筆記本電腦、平板電腦等辦公娛樂設備充電,滿足日常車內各種需求。更貼心的是途睿歐搭載的EATC自動恆溫空調系統,擁有獨立的溫控系統,能獨立控制後排座位的空調溫度,車內的每個角落的溫度控制都非常精準,每位成員都能保持最佳的體感溫度。2020款還新增加了發動機啟停、胎壓監測、電池管理系統,並在全系標配了GPS導航系統、倒車視頻影像、液晶觸摸顯示屏、藍牙免提車載電話等七大配置。別克GL8最低配車型,後排並沒有獨立空調,也沒有溫度分區控制,也沒有液晶觸摸顯示屏。

不得不說,別克GL8在銷量上確實比途睿歐更好,但是隨著家庭結構的變化以及對舒適性的追求,起售價不到19萬,頂配的價格也沒有超過28萬途睿歐比起步價23萬別克GL8更值得消費者選擇。

相關焦點

  • 別克GL8還是途睿歐 20萬級的MPV該怎麼選
    商務團隊出行、家庭用車都更偏向於大空間,對於購車用戶來講,現在選擇一款MPV已經不僅僅是為了滿足能裝能拉的簡單需求,而是將舒適與豪華的定義與這類車型緊緊聯繫在了一起。別克GL8是今年來選擇較多的車型,不過23萬+起的售價也稍顯"貴氣"。同樣是合資車的福特途睿歐卻友好許多,18萬多的起售價,商務又居家的風格也成為許多用戶的中意車型。那麼如果要在二者中選擇一款,你會怎麼選呢?
  • 別克GL8與福特途睿歐 經典MPV之間的較量
    雖然MPV車型在國內市場的發展時間並不長,但是得益於鼓勵萬眾創業與二胎開放的政策優勢,大空間的MPV車型也得到了越來越多的關注,其中也不乏一些經典車型,別克GL8與福特途睿歐就是其中之二,同時二者也是大家在購車時經常比較糾結的對象,今天我們就來看看這兩款經典MPV在當前市場上誰更具優勢。
  • 比起別克GL8,為什麼我會選福特途睿歐?
    不過也正是在這樣的機會下,別克GL8往上發展,給了20萬級別MPV更大的空間。而福特途睿歐作為其中一員,自然發展的空間也得到了進一步拓寬,再加上其VAN車型帶來的超大空間,其目前在商用領域還是有著不錯的歡迎度。
  • MPV走進普通家庭,福特途睿歐PK別克GL8誰性價比更高
    選MPV,大部分消費者首要考慮的肯定是別克GL8,作為MPV市場的神車,是繞都繞不過的一個「門神」,經過了市場多年認證,品質跟口碑都還是比較好的。但是作為跟別克GL8同級別的合資MPV,我覺得途睿歐在性價比方面的表現可能會更加符合家庭用戶的期待。可以從幾個方面對比看看,大家可能就會比較有畫面感。
  • 福特途睿歐精準把脈MPV趨勢 別克GL8陣地難守
    近期,隨著一波新車上市熱潮,偏門市場MPV車型也迎來兩大主力合資品牌福特途睿歐與別克GL8的迭新。從兩款MPV車型的迭新偏向來看,福特途睿歐在強化提升駕乘舒適體驗的同時,也通過配置的重新分配進一步提升了產品的性價比。而別克GL8則主要傾向於感官層面與動力方面的優化提升,以眼見之處的變化來突出煥新誠意。對於兩款車型的迭新,究竟哪款更能切中消費者的實際需求呢?
  • 家庭出遊還選SUV?途睿歐這種大空間舒適MPV成新主流
    家庭出遊買車如何考慮?前幾年問這個問題,大部分都會說SUV,大空間的轎車。因為對於大部分人來說,SUV空間大,底盤相對更高,能應付更多爛路條件;後排空間大的轎車,能將腿伸直,坐得更舒服。隨著如今各地基建的不斷完善,以及二胎政策,選擇MPV車型進行家庭出遊成為了不少人的新選擇。
  • 途睿歐遇上別克GL8 這幾個細節值得關注
    隨著人們對車輛的需求越來越大,市面上的車型也越來越多,但是繁榮的背後是嚴重的同質化現象,許多車輛內裡外裡都有著很高的相似度,所以這也導致大家在選車購車時不只把目光集中在外觀動力上,同時也更為關注一些造車細節。而途睿歐和別克GL8同屬於國內MPV市場中的經典車型,二者在細節的關注度又有什麼不一樣呢?
  • 福特途睿歐對陣別克GL8 誰才是消費者的超值之選?
    說到超值,就有一款性價比一流、品質超值的歐系大七座MPV福特途睿歐值得加入大家的選購清單。福特途睿歐定位宜商宜家,無論是高端商務出行、日常通勤代步亦或是家庭自駕出遊都十分合適。福特途睿歐2020款車型以4976*2095*1990mm的寬適車身結合大七座設計理念,擁有比轎車更舒適的內部空間,不管是前排頭部、肩部、肘部空間、後排頭部還是腿部空間都表現亮眼,令乘坐更自在。
  • 面對天然優勢的別克GL8,福特途睿歐如何化解重圍
    但同時它也為國內很多MPV造成了不小的壓力,但正所謂"重賞之下必有勇夫",為了在市場找尋出路,還是有不少優質車型的出現,其中福特途睿歐就以其獨特的VAN車型設定,打造出一個獨一無二的車型,與別克GL8一較高下。從第一眼來看,福特途睿歐不是非常運動的造型,看起來會顯得更加方正,有點類似奔馳V級一樣的設定,看起來不如別克GL8那麼討喜。
  • 買美系MPV只選別克GL8?其實,途睿歐也不賴!
    一講到美系MPV,想必大部分人最先聯想到的是別克GL8。的確,別克GL8很出色,但是福特旗下的車型——途睿歐同樣表現優異。2020款途睿歐的外觀十分商務,十分適合上班族,並且也能作為日常代步車,使用範圍較為多元。新車採用上下雙格柵的設計風格,符合現在的流行趨勢。並且新車的格柵設計帶著自身的小巧思,不落俗套。上格柵小巧精緻,下格柵狂野霸氣,流露出不羈的運動感。
  • 比起別克GL8,為什麼有人會選擇更「不好看」的途睿歐?
    但是也有劍走偏鋒的,例如源自福特歐洲市場的主力車型途睿歐,在外形上走的是與別克GL8截然不同的風格,在進國內的這些年也一直在優化升級,用差異化設計和高性價比獲得了國內廣大用戶的深度好評。看慣了別克GL8的造型之後,其實很多人都比較難理解福特途睿歐這種偏廂式的造型。
  • 途睿歐商務屬性滿滿,價格比別克GL8更有優勢
    別克GL8在中國已經成為大部分商務人士購車的首選,那有比它價格更實惠、舒適性更強的合資MPV嗎?其實還真的有,它就是福特途睿歐。 途睿歐車身尺寸長寬高分別為4976*2095*1990mm,車內座椅同樣採用2-2-3的布局,後排也同樣兼具放倒功能。
  • 80後「不惑」之選,江鈴福特2020款途睿歐
    在他們的心裡,買車已經不再是個人的事情,因此在買車之前,他們往往會了解的更多,對車輛空間的需求也會比其他人群要更多。而在具備大空間特色的車型之中,MPV就是很多80後一直在考慮的車型。提到MPV車型,最近全新一代別克GL8 Avenir艾維亞應該是比較火爆的車型之一。
  • 領域各有差異,用戶群體決定福特途睿歐與別克GL8最終選擇
    其中別克GL8是國內較早涉入該市場的車型,無論是乘坐的舒適性還是品質感都處於前排位置,使得它在國內一直保持有不錯的熱度。相比之下,福特旗下的MPV車型途睿歐則晚到了幾年,因此其市場保有量並沒有那麼大。但這並不影響這臺車出色的產品力,尤其是它從歐洲車型上繼承來的大空間設計,更是超越了不少車型,有著自己鮮明的特色。那如果這兩款車型放到一起,又會有怎樣的火花產生呢?
  • 被遺忘的mpv,長超5米1比別克gl8霸氣,配獨立沙發座椅,卻難走量
    在國內汽車市場上,mpv車型是備受消費者的喜愛。從而,這就使得各大車企旗下紛紛地推出了新車型,來鞏固自己的市場地位。至於當下國內汽車市場上主流的mpv車型有別克gl8、奧德賽以及艾力紳等等,它們憑藉著出色的品質以及良好的口碑在市場上取得了不錯的成績。
  • 福特途睿歐:大MPV也有大安全
    關於MPV車型的安全屬性,我們借用一臺非常具有市場代表性的MPV車型——福特途睿歐來看看。這款起售價18.69萬的合資品牌MPV,不僅有著接近自主品牌的低門檻售價,還有歐式方正設計帶來的大空間。關於車輛安全最重要就是車身設計以及用料,好的車身設計與材料,保障了車輛在交通意外碰撞之後,車身不發生形變,乘員生存空間不被侵害,所以車身結構的強度一定要有所保障。福特途睿歐車身所採用的高強度硼鋼,是普通鋼材強度的4-5倍,能大幅提高車身強度。不僅最基礎的車身強度保障很重要,車輛在行駛過程中的安全駕駛輔助同樣不容忽視。
  • 商務MPV市場一家獨大,為何留給途睿歐剩殘羹冷炙?
    途睿歐之所以賣不動,主要還是缺乏產品競爭力,畢竟定位商用MPV的消費者,看重的是空間寬敞舒適,而艾力紳和奧德賽還可以宜商宜家兩用,別克GL8和途睿歐這種MPV只能商用。雖然MPV都是方方正正的造型,可途睿歐長寬高4976*2032*1990mm和2933mm的軸距車身,比別克GL8小了不少,只是略長於奧德賽和艾力紳,而奧德賽和艾力紳現在主打混動,兼顧商用和家用,省油是最大優勢。加之日系MPV對車內空間的布局更加寬敞,也造就了即使銷量不及別克GL8的奧德賽和艾力紳比途睿歐暢銷的局面。
  • 實用性不輸別克GL8,起售價不足19萬,福特2020款途睿歐上市!
    ;可能提到福特途睿歐大家會比較陌生,畢竟該車在國內的市場保有量並不是非常高。實用性不輸別克GL8 起售價不足19萬 福特2020款途睿歐上市:隨著國內二胎政策的放開,很多人購車都會為家庭用車考慮,在購車過程中,比較看重實用性和內飾的空間,對於這些消費群體,其實選擇一輛MPV車型是一個不錯的選擇,但是MPV車型在國內並沒有普及,而且可選擇的車型,沒有主流的轎車和SUV豐富
  • MPV不只有別克和本田,搭載空氣懸架的福特途睿歐,國六版新上市
    從銷量上看,別克GL8和本田奧德賽、艾力紳這些「老面孔」依然強勢,特別是GL8和奧德賽在國內市場已經打拼多年,佔有「先入為主」的優勢,並且產品自身也確有實力,從而令一些後來者倍感壓力。如果你想換換口味,其實在這個級別的陣營中還有另一位選手也比較值得去關注,它就是——江鈴福特途睿歐。
  • 全家出行是選大空間的途睿歐,還是座椅更多的大通G10_易車網
    途睿歐作為以大聞名的MPV,由於是採用VAN車型設計,空間優勢相當明顯。長寬高分別為4976/2095/1990 mm,軸距為2933mm,處於一個主流水準。不過更值得一說的是車內近2米的高度以及近2米1的車寬,相較於一般MPV車型高約11%、寬約8%。