別克GL8與福特途睿歐 經典MPV之間的較量

2020-12-22 第一汽車資訊網

 雖然MPV車型在國內市場的發展時間並不長,但是得益於鼓勵萬眾創業與二胎開放的政策優勢,大空間的MPV車型也得到了越來越多的關注,其中也不乏一些經典車型,別克GL8與福特途睿歐就是其中之二,同時二者也是大家在購車時經常比較糾結的對象,今天我們就來看看這兩款經典MPV在當前市場上誰更具優勢。

外觀對比

別克GL8採用了別克全新飛翼式家族前臉設計,相較於以前粗壯鍍鉻條構成的前臉,其現在的前臉更有氣質,搭配線條感凸出的側身,商務感很是突出。相對而言,福特途睿歐的設計就更為穩重,前臉採用的是福特經典造型,經過福特專業團隊精心設計的歐式硬朗車身造型與四輪外擴式設計,帶來了不錯的立體感。同時,福特途睿歐還配備了車身踏板,並採用高亮鍍鉻材質,在視覺上很有辨識度,同時也讓乘員上下車時的姿態更為從容。

總的來說,兩款車的外形都各具特色,各自吸引的群體也不完全一致。但是在細節上,途睿歐多出的車身踏板,對乘用體驗的考量是更為周全的。

空間對比

別克GL8的車身尺寸為,長:5256mm,寬:1878mm,高:1776mm。採用2-2-3座椅布局,後排具備放倒功能。福特途睿歐的車身尺寸為,長:4976mm,寬:2032mm,高1990mm。同樣採用2-2-3座椅布局,後排也具備放倒功能。

從以上數據可以看出,別克GL8在車長方面很有優勢,但狹窄的車寬與低矮的車身卻略顯沉悶憋屈。而福特途睿歐在車長部分既不弱於別克GL8,還有著更為優秀的車寬與車高。所以福特途睿歐的空間利用更靈活,乘坐舒適性也比別克GL8更好。

懸掛系統對比

別克GL8採用的是前麥弗遜獨立懸架+後普通式扭力梁非獨立後懸架系統,能在城市中駕駛提供足夠的舒適性。但受制於後非獨立懸架結構,它在顛簸路段中行駛的舒適性一般。特別是對於有複雜路面的戶外出行而言,是心有餘而力不足。福特途睿歐則繼承了福特品牌的優勢,採用了前麥弗遜獨立懸架+RAS空氣後懸架,不僅在城市中駕駛有著足夠的舒適性,在外出複雜的路面上行駛時,其後空氣懸架能通過減震提高舒適性,乘坐體驗感在同級車中都是首屈一指的。

所以對比看來,途睿歐擁有更好的操控性和舒適度。

同為經典MPV車型,別克GL8與福特途睿歐的綜合表現都相當有水準,不過通過三方對比,福特途睿歐的基礎功力更加紮實,或許是更讓人驚喜的選擇。並且盼望已久的國六車近期也上市了,動力系統不僅更強悍也更環保。

相關焦點

  • 福特途睿歐精準把脈MPV趨勢 別克GL8陣地難守
    近期，隨著一波新車上市熱潮，偏門市場MPV車型也迎來兩大主力合資品牌福特途睿歐與別克GL8的迭新。從兩款MPV車型的迭新偏向來看，福特途睿歐在強化提升駕乘舒適體驗的同時，也通過配置的重新分配進一步提升了產品的性價比。而別克GL8則主要傾向於感官層面與動力方面的優化提升，以眼見之處的變化來突出煥新誠意。對於兩款車型的迭新，究竟哪款更能切中消費者的實際需求呢？
  • 比起別克GL8,為什麼我會選福特途睿歐?
    不過也正是在這樣的機會下，別克GL8往上發展，給了20萬級別MPV更大的空間。而福特途睿歐作為其中一員，自然發展的空間也得到了進一步拓寬，再加上其VAN車型帶來的超大空間，其目前在商用領域還是有著不錯的歡迎度。
  • 面對天然優勢的別克GL8,福特途睿歐如何化解重圍
    但同時它也為國內很多MPV造成了不小的壓力，但正所謂"重賞之下必有勇夫"，為了在市場找尋出路，還是有不少優質車型的出現，其中福特途睿歐就以其獨特的VAN車型設定，打造出一個獨一無二的車型，與別克GL8一較高下。從第一眼來看，福特途睿歐不是非常運動的造型，看起來會顯得更加方正，有點類似奔馳V級一樣的設定，看起來不如別克GL8那麼討喜。
  • 別克GL8還是途睿歐 20萬級的MPV該怎麼選
    別克GL8是今年來選擇較多的車型，不過23萬+起的售價也稍顯"貴氣"。同樣是合資車的福特途睿歐卻友好許多，18萬多的起售價，商務又居家的風格也成為許多用戶的中意車型。那麼如果要在二者中選擇一款，你會怎麼選呢？
  • MPV如何選?是選長得像SUV的別克GL8還是歐式大空間途睿歐
    在二十萬級別的MPV車型裡面，自然是繞不過別克GL8和福特途睿歐這兩款車型。別克GL8深耕中國市場，它的外觀跟SUV長得很像，經常能夠在酒店機場見到它的身影。福特途睿歐採用的經典的VAN車型，車頭短車身高，內部空間大，舒適感更強。
  • MPV走進普通家庭,福特途睿歐PK別克GL8誰性價比更高
    選MPV，大部分消費者首要考慮的肯定是別克GL8，作為MPV市場的神車，是繞都繞不過的一個「門神」，經過了市場多年認證，品質跟口碑都還是比較好的。但是作為跟別克GL8同級別的合資MPV，我覺得途睿歐在性價比方面的表現可能會更加符合家庭用戶的期待。可以從幾個方面對比看看，大家可能就會比較有畫面感。
  • 福特途睿歐對陣別克GL8 誰才是消費者的超值之選?
    說到超值，就有一款性價比一流、品質超值的歐系大七座MPV福特途睿歐值得加入大家的選購清單。福特途睿歐定位宜商宜家，無論是高端商務出行、日常通勤代步亦或是家庭自駕出遊都十分合適。福特途睿歐2020款車型以4976*2095*1990mm的寬適車身結合大七座設計理念，擁有比轎車更舒適的內部空間，不管是前排頭部、肩部、肘部空間、後排頭部還是腿部空間都表現亮眼，令乘坐更自在。
  • 領域各有差異,用戶群體決定福特途睿歐與別克GL8最終選擇
    其中別克GL8是國內較早涉入該市場的車型，無論是乘坐的舒適性還是品質感都處於前排位置，使得它在國內一直保持有不錯的熱度。相比之下，福特旗下的MPV車型途睿歐則晚到了幾年，因此其市場保有量並沒有那麼大。但這並不影響這臺車出色的產品力，尤其是它從歐洲車型上繼承來的大空間設計，更是超越了不少車型，有著自己鮮明的特色。那如果這兩款車型放到一起，又會有怎樣的火花產生呢？
  • 比起別克GL8,為什麼有人會選擇更「不好看」的途睿歐?
    但是也有劍走偏鋒的，例如源自福特歐洲市場的主力車型途睿歐，在外形上走的是與別克GL8截然不同的風格，在進國內的這些年也一直在優化升級，用差異化設計和高性價比獲得了國內廣大用戶的深度好評。看慣了別克GL8的造型之後，其實很多人都比較難理解福特途睿歐這種偏廂式的造型。
  • 實用性不輸別克GL8,起售價不足19萬,福特2020款途睿歐上市!
    引導：【平凡丶說車原創 江鈴福特途睿歐】近日，江鈴福特途睿歐正式上市，新車共推出四款車型，售價區間為18.69-23.39萬，新款途睿歐相比老款沒有大幅度升級，主要針對配置進行升級；可能提到福特途睿歐大家會比較陌生，畢竟該車在國內的市場保有量並不是非常高。
  • 被人低估的兩款MPV車型,福特途睿歐與大通G10
    不過，就價位而言，這幾款車型其實並不是那麼低，例如別克GL8，可能你花23萬買到的僅僅只是一臺手動擋，手動門什麼配置都沒有丐版車型，相信這並不是大家想要的結果。其實，目前國內市場還是有不少實力出眾，且價位較低的MPV車型，今天我們就要聊一聊其中福特途睿歐與大通G10這兩款車型。
  • 同為MPV卻表現截然不同,對比大通G10與福特途睿歐
    福特途睿歐：其實相比起別克GL8，途睿歐的產品力並不弱，而且價格上更加親民，但是不如前者入市時間巧妙，佔據天時地利人和，後入市的途睿歐失去了時機優勢。不過這並不影響這臺車的強大產品力。在MPV車型所看重的空間方面，福特途睿歐的長寬高分別為（4976*2095*1990）mm，車內座椅採用2-2-3的布局，車內後排座椅兼具放倒功能。與此同時，得益於全系標配有倒車雷達與倒車影像，外加上坡輔助、皮質座椅等配置，它還是同類型唯一配備RAS後空氣懸掛的車型。
  • 買美系MPV只選別克GL8?其實,途睿歐也不賴!
    一講到美系MPV，想必大部分人最先聯想到的是別克GL8。的確，別克GL8很出色，但是福特旗下的車型——途睿歐同樣表現優異。2020款途睿歐的外觀十分商務，十分適合上班族，並且也能作為日常代步車，使用範圍較為多元。新車採用上下雙格柵的設計風格，符合現在的流行趨勢。並且新車的格柵設計帶著自身的小巧思，不落俗套。上格柵小巧精緻，下格柵狂野霸氣，流露出不羈的運動感。
  • 你一定不知道的家用MPV,福特途睿歐
    而福特途睿歐就是符合這樣標準的MPV，而且很少人知道。相較於市面上流行的別克GL8、奧德賽等車型，福特途睿歐進入中國市場的時間較短，這是它比較低調的主要原因。而且因為車型是秉持VAN車型設計，所以它的車型也會看上去有些不一樣。但這些並不影響這臺車的實力，由於車輛空間尺寸大的原因，其積累了一批忠實自駕遊粉絲，且今年問世的國六車型，在配置方面進行了不少的升級。
  • 途睿歐商務屬性滿滿,價格比別克GL8更有優勢
    別克GL8在中國已經成為大部分商務人士購車的首選，那有比它價格更實惠、舒適性更強的合資MPV嗎？其實還真的有，它就是福特途睿歐。 途睿歐車身尺寸長寬高分別為4976*2095*1990mm，車內座椅同樣採用2-2-3的布局，後排也同樣兼具放倒功能。
  • MPV不只有別克和本田,搭載空氣懸架的福特途睿歐,國六版新上市
    從銷量上看，別克GL8和本田奧德賽、艾力紳這些「老面孔」依然強勢，特別是GL8和奧德賽在國內市場已經打拼多年，佔有「先入為主」的優勢，並且產品自身也確有實力，從而令一些後來者倍感壓力。如果你想換換口味，其實在這個級別的陣營中還有另一位選手也比較值得去關注，它就是——江鈴福特途睿歐。
  • 途睿歐遇上別克GL8 這幾個細節值得關注
    首先,空間當然是一輛MPV車型重要的衡量標準。別克GL8的車身尺寸長寬高分別為5256mm×1878mm×1776mm,軸距為3088mm,座椅同樣是2+2+3的布局。對比數據可以看出,雖然別克GL8車長比途睿歐要長,但是寬和高都不及途睿歐,所以整體看來途睿歐的空間利用率更大。此外途睿歐還配有1360L超大行李廂容積,第三排座椅摺疊後裝載能力有了更多可能,這也是注重細節的體現。
  • 福特途睿歐改裝報價年底促銷優惠
    （孔易改裝車出品）更多福特途睿歐改裝車型及案例請加文章底部威信溝通 ↓↓福特途睿歐在上市初期受到了汽車市場的廣泛關注，但是在別克GL8和奔馳威霆的改裝效果下黯然失色，論途睿歐的底盤和發動機還有變速箱實際上一點也不比奔馳威霆和別克GL8
  • 福特途睿歐改裝床車 途睿歐改座椅和床
    改裝品牌車型：奔馳威霆、奔馳V級、大眾邁特威、大眾凱路威、豐田酷路澤、考斯特/柯斯達、海獅、豐田賽納、奔馳唯雅諾、奔馳凌特、奔馳sibite、尼桑碧蓮、尼桑貴士、GMC 、福特E350、大眾T5、福特全順、路虎、
  • 若問高端MPV哪家強?江鈴福特途睿歐必須擁有姓名!
    外形要高端大氣、配置要與時俱進、動力要強同時具有經濟性......可如今埃爾法的價格令人生畏,別克GL8又隨處可見。還好有福特途睿歐的出現,為國內消費者帶來更高端奢華的乘坐體驗。　　從外觀上看,途睿歐前臉採用上下雙格柵式設計,不規則形大燈組內置透鏡,看起來精氣神十足。下包圍兩側的霧燈由四邊形鍍鉻邊框包裹,並以粗實的鍍鉻條相連,提升了整體性。