對於尋常家庭而言，別克GL8、本田奧德賽近30萬的價位其實並不是那麼"香"。過高的價位限制了大家對它的看法，如果僅僅只是用來代步出行，相信大部分人更願意去選擇一臺價位更低的車型。今天，我們就介紹兩臺起售價在20萬以內MPV車型，來看看它們誰才是你的菜？
福特途睿歐：
其實相比起別克GL8，途睿歐的產品力並不弱，而且價格上更加親民，但是不如前者入市時間巧妙，佔據天時地利人和，後入市的途睿歐失去了時機優勢。不過這並不影響這臺車的強大產品力。
在MPV車型所看重的空間方面，福特途睿歐的長寬高分別為（4976*2095*1990）mm，車內座椅採用2-2-3的布局，車內後排座椅兼具放倒功能。與此同時，得益於全系標配有倒車雷達與倒車影像，外加上坡輔助、皮質座椅等配置，它還是同類型唯一配備RAS後空氣懸掛的車型。該懸掛除了可以解決傳統懸掛系統無法克服舒適性與運動性之間的矛盾，還可以根據路面顛簸反饋進行軟硬調節。比如高速行駛時，RAS可以變硬以提高車身穩定性，使得車輛擁有更高的操控極限。
動力層面，福特途睿歐2020款搭載的是一臺2.0T Ecoboost汽油發動機，擁有149kW的最大功率，以及300N·m的峰值扭矩，它並沒有一味追求大數據動力，而是在保持日常加速夠用的基礎上，搭配6AT變速箱保障日後維護的便捷。
大通G10：
作為國內為數不多的自主品牌MPV車型，大通G10的售價更低，15萬以內的起售價，讓它受到了不少家庭的關注，成為少數熱門的代表。
空間方面，大通G10的長寬高分別為（5168*1980*1928）mm，車內座椅同樣採用2-2-3的布局，後排也可以進行放倒操作。不過，因為使用領域上更多照顧的是全領域通用性，它的車內全系配備有胎壓顯示、倒車雷達、電動調節外後視鏡等日常使用較多的功能，部分車型才配備的雙側滑門、皮質座椅等配置，並沒有那麼偏重於運輸功能。
動力層面，大通G10搭載的是一臺2.0T的汽油發動機，擁有165kW的最大功率以及350N·m的峰值扭矩，整體數據表現比較出色。但由於經驗上的缺乏，大通G10與大部分自主品牌一樣，整體實際表現不如數據出色也是它一直以來備受爭議之處，似乎在調教功底上還是會有所欠缺。
結尾：
綜合而言，福特途睿歐與別克GL8兩款車型都有著較高的性價比，同時較低的售價以及出色的空間能力，也是它們可取的地方。但是在細節表現上，福特途睿歐展現出了一臺合資應有的水平，而作為自主品牌的大通G10則顯得有些不足，在舒適度刻畫上還是會相對有所欠缺。