福特途睿歐,實用性較高的大合資MPV_易車網

今天給大家推薦一輛實用性比較高的MPV，江鈴福特合資的途睿歐，足夠大足夠舒適，配置也足夠豐富，18.69萬起售也不至於讓大家購買的門檻過高，還是合資車，各方面品質都有保證。

途睿歐因為大體量一直很受自駕遊愛好者的歡迎，如果是全家出行或者是一群好朋友去旅遊，途睿歐都蠻實用的。今年跟隨著國六排放標準普及，途睿歐也有國六車型，而且上得還蠻早，並且也不只是排放系統的優化，特別是增加了一些配置，低配標配增加倒車影像、導航、藍牙，3.5寸大屏變成7寸大屏，全系標配增加胎壓監測、蓄電池管理系統，自動擋標配增加發動機啟停等，不至於低價買個殼子。

途睿歐還有兩個獨一無二的特殊優勢。一是它的車身尺寸長寬高達到了4976/2095/1990mm，相較於一般MPV車型高約11%、寬約8%，不管是乘坐空間還是儲物空間在同級車裡都是首屈一指的。具體來說，2+2+3的座位布局，每個座位都是獨立座椅，就算是坐滿七個人，也不會有擁擠感，乘坐體驗很通透。也因為優秀的車寬和車高，成年人只要低一下頭就可以在第二排第三排之間隨意行走，算得上是暢行無阻了。後備箱空間更是達到了1360L，不僅日常出行綽綽有餘，碰上各種長途旅行也是夠裝的。而且第三排座椅還可以摺疊，這帶來了更多可能。

二是途睿歐的舒適性做得很好，就是懸掛系統方面，它選用了比較高端的RAS後空氣懸掛，是賓利添越、保時捷卡宴等豪車同款，在途睿歐的同級MPV裡很罕見，而在途睿歐這裡是標配。這個懸掛系統的好處是能根據不同路況以及距離傳感器給出的信號實時反饋給行車電腦，調整懸架系統的軟硬程度、底盤離地間隙，確保在不同路況下都能為後排匹配出最合適的懸架狀態。拜這套後懸架系統所賜，不管是在高速還是市區行駛，途睿歐都有著很好的穩定性和舒適度，也無論坐哪個位置，乘坐質感都非常的一流。

其實如果買一輛MPV家用的話，通常是作為家裡的第二輛車，在此之前一般還有一輛比較輕巧的車用於日常通勤。畢竟MPV體量大，通勤還是沒有那麼方便。所以大家對作為第二輛的MPV的投資也不會太大，第一輛車彰顯身份跟品味，第二輛車就要求實用跟性價比，我覺得在這個方面，途睿歐是完全能滿足的。