在兩輪旅行車陣中，本田金翼（Gold Wing）絕對是超經典、超舒適、超豪華車款！在2018年，該車的發動機和底盤進行了一次大改款，將發動機和騎乘位置均向前移動，體型更加緊湊。採用了新的壓鑄鋁雙梁車架+雙叉骨前叉構造，懸掛剛度更強，車身前段更穩，騎乘更舒適。
2021款新金翼經過進一步優化後，水平對置六缸引擎進一步優化了低速機動性，可爆發出令人上癮的動力輸出。附加線控油門（TBW）系統帶來了4種騎手模式：TOUR（旅行），SPORT（運動），ECON（經濟）和RAIN（雨天）；巡航控制；懸架阻尼力和制動力（ABS+雙組合制動系統（D-CBS）的力度和時機）會根據騎行模式的變化而變化；坡道起步輔助系統（HSA）十分實用；而怠速停止功能則提高了燃油效率。
新車包括6MT手動和第三代7速DCT變速箱兩種型號。手動擋型號帶有輔助/滑動離合器和電動倒檔功能。無論那種變速方式，其離合器操控感覺，換擋邏輯、速度和轉速範圍之於升/降檔適應性，都專門針對各種騎行模式進行量身定製。DCT型號的「蠕動」前進和後退功能，讓騎手可輕鬆移車；而MT手動擋型號則採用了與前款相同的電動倒車裝置。
金翼的高貴，體現在其提供給騎手完全的自由感、純粹的駕乘樂趣和性能，以及時尚而不失典雅的外形設計。
作為豪華旅行車款，追求空氣動力學高效率與高舒適性是該車的一貫宗旨。整流罩和電動風擋，很巧妙地將高速氣流巧妙導向騎乘者身體之外；注重人體工學設計的座椅猶如移動沙發，極大減小長途騎乘疲憊感；高端多媒體控制項經過優化升級，提供「發燒」級音質；兩個USB C型充電插座；另有一套含Apple CarPlay，Android Auto智慧型手機連接和Bluetooth等多功能、現代化的智能鑰匙系統，新增可控制點火、行李箱開啟功能，為旅行提供了操控便利.... .....
不過想要熟練操控這套電子設備和按鈕，可能需要花點時間認真學習。
全LED照明；轉向指示燈具備自動取消功能；
2021款本田金翼Gold Wing技術規格
發動機：水冷、4衝程、24氣門、SOHC、水平對置6缸
排量：1,833cc
缸徑×行程：73mmx73mm
壓縮比：10.5：1
最大功率：93kW/5,500rpm
最高扭力：170Nm/4,500rpm
機油容量：4.4L（MT）/ 5.6L（DCT）
二氧化碳排放量：127g/km
供油：PGM-FI電子燃油噴射
油箱容量：21.1L
理論油耗：5.5L/100km
起動機：集成式起動發電機系統
電池容量：12V / 20AH
ACG發電量：12V / 120A
離合器：（MT）液壓，溼式，帶輔助滑動式離合器；（DCT）雙離合液壓，溼式
傳動方式：6速MT（含電動倒檔）；7速轉DCT初（正、反轉，含蠕動系統）
齒輪比
（DCT）第一速：2.167
第二：1.696
第三：1.304
第四：1.038
第五：0.821
第六：0.667
第七：0.522 Rev：1.190
（MT）手冊
第一速：2.200
第二：1.417
第三：1.036
第四：0.821
第五：0.667
第六：0.522
最終傳動：封閉軸傳動
車架：壓鑄鋁雙梁
長：2,475mm
寬：925mm（DCT）/905mm（MT）
高：1,340mm
軸距：1,695mm
前傾角：30.5°
拖曳距：109mm
轉彎半徑：3.4m
座椅高度：745mm
離地間隙：130mm
整備質量：MT：366kg / DCT：367kg
前懸掛：雙叉骨
後懸吊：專業連結
輪胎：前130 / 70R 18；後200 / 55R 16
輪轂尺寸：前18 x MT3.5；後16 x MT6.0
前制動：電控組合式ABS系統；6活塞卡鉗，浮動碟和燒結金屬墊的320mm x 4.5mm雙液壓盤；
後制動：3活塞卡鉗和燒結金屬墊的316mm x 11mm通風盤碟