FCA全球最大V2G試點項目第一階段任務已完成

2020-12-18 車雲網

菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）已完成安裝全新的「車輛到電網」（V2G）充電站。

車雲菌9月16日獲悉，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）已完成安裝全新的「車輛到電網」（V2G）充電站，該項技術將電動汽車作為電網的延伸，助力電網在高峰時期實現用電平衡。

FCA與技術合作夥伴ENGIE Eps及電網運營商Terna已經開始在義大利米拉菲奧裡（Mariafiori）的FCA工廠展開該項目的第一階段工作。作為FCA「V2G」項目的核心，其目的就是實現FCA純電動汽車與電網之間雙向交互，除了為汽車充電之外，還將使用電動汽車的電池為電網提供穩定服務。此外，雙方還致力於改進該技術，使其能夠在短時間內得以推廣。

據了解，V2G技術是電動汽車與電網直接建立連接。電動汽車不使用時，車載電池的電能銷售給電網的系統，如果車載電池需要充電，電流則由電網流向車輛。如此一來，公用電網則可將電動汽車作為潛存能源庫，在用電高峰期穩定電網。FCA希望該項技術的推廣能促進電動汽車在商用領域的普及，減少汽車對化石燃料的依賴。

該項目始於2019年底，共分為兩個階段。第一階段包括近日在米拉菲奧裡完成安裝的32個V2G充電樁，可連接64臺電動汽車。據悉，FCA將使用最近發布的全新車款菲亞特500試行V2G技術， 測試其可行性。

第二階段（從2021年開始），FCA將擴展充電基礎設施，為多達700臺電動汽車安裝雙向充電系統，成為「全球最大的V2G設施」。同時，與其他FCA資產（包括5MW太陽能電池板容量）一起，FCA將建成一座巨大的虛擬發電廠，其功率輸出可為8500戶家庭提供電力資源優化，並為電網運營商提供廣泛的服務，包括超快頻率調節。

FCA歐洲，中東和非洲地區營運長皮特羅·戈裡爾（Pietro Gorlier）表示：「在可持續發展方面，我們必將全力以赴。」他同時強調，必須要有足夠的產品和技術支撐電動汽車產業生態圈。

V2G電動汽車充電的研究已經進行多年。今年7月，奧迪和海格電氣集團（Hager Group）宣布開發一款插電式家用汽車到電網的電動汽車充電系統，使電動汽車作為四輪能源存儲設備成為能源轉型的一部分；8月，日產也積極尋求企業參與「車輛到電網」（V2G）技術的實驗，測試車輛電池如何存儲和共享電力。此外，歐盟的能源規劃者也一直將V2G視為將更多可再生能源納入電網的途徑，V2G潛存的商業市場即將開放。

 

 

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