20萬輛中型車是中國消費者最喜歡的合資品牌B級車，更高級的轎跑在銷售量和知名度上是不到20萬級的車，與比較小的人相比，常生活中最多的B級車想必就是日系的那幾款，同樣是系品牌，斯巴魯旗下的力獅子不怎麼有名，雖然默默無聞，但是力獅的實力可不一般。
從外觀上來說，力獅的設計可能不受年輕一代消費者的歡迎，但力獅的設計絕對不錯，首先通過家族風格的融合，力獅有著天生的復古感和賽車手氣質，再加上形狀比較沉穩，用作家轎還是不錯的，標準配備了全時四驅的175馬力，進口是20萬元，如果選擇B級的車的話請看這裡。
力獅子的內飾表現比外觀要好得多，首先，內飾設計比外觀更堅硬，所有的面板和裝飾線都儘量使用平坦的設計，看科學技術的話會變得更強，等級感也很好，中控顯示器面板不像其他合資品牌那樣小氣，尺寸也會更厚，金屬元素可以看出與外界呼應的賽車氣質。
動力是斯巴魯裡昂的亮點，是最核心的引擎部分，這個模型使用175隻2.5L的排氣引擎，從參數來看，雖然沒有什麼特別的地方，但是這個引擎所使用的科學技術可以和肩保時捷相同水平的對置設計，這個引擎的扭矩輸出能達到235米。
在傳動系統方面斯巴魯裡昂的表現具有系特色，模擬7級的CVT變速器是標準裝備，如果消費者對力獅175匹馬力不滿意，請不要著急，力獅有全系統標準裝備的四驅系統，光是聽就很有魅力嗎？另一個有魅力的是，從血液的流動來說，斯巴魯利昂是真正的純進口合資汽車。