德國版《寶馬7系》歷史演變,V12發動機的咆哮,刺激

2020-12-22 車老憨說車

寶馬7系BMW 7 Series)是由寶馬汽車生產的一個豪華轎車系列,也是寶馬最頂級系列車型,主要客群為金字塔頂層人士,一部分國家作為元首座車。它在1977年取代「New Six」車型,其主要競爭對手為梅賽德斯-奔馳S級、保時捷Panamera、凌志LS、賓特利歐陸、奧迪A8、豐田皇冠、勞斯萊斯鬼、本田裡程和捷豹XJ等等。該車系在德國丁戈爾芬裝配

第一代(E23,1977-1986)

寶馬在1970年代重組汽車產品線,其中在1977年推出了7系,取代寶馬 New Six豪華轎車。第一代7系型號為E23,搭載直列六缸引擎,早期E23還配有防鎖死剎車系統,後期就加上安全氣囊。

第二代(E32,1986-1994)

1986年由義大利籍汽車設計師Ercole Spada設計出E32,新增了V8引擎版本

第三代(E38,1994-2001)

E38是1994年至2001年生產的7系第三代車型。該車型包括標準長度和長軸距(「iL」型號)轎車。

使用的汽油引擎有直列六缸引擎,V8引擎和V12引擎組成。 E38是第一款配備柴油引擎的7系車型; 最初是直渦輪增壓渦輪增壓器,1998年通過渦輪增壓V8加入。手動變速有五速和六速,而自動變速版本則只有五速

E38是第一款帶有簾式安全氣囊的汽車。 這也是第一款提供衛星導航的歐洲汽車,也是第一款提供內置電視的寶馬。

第四代(2002-2008)

第四代7系有四個代號,分別為E65、E66、E67、E68。引擎方面除了有V8外,還有V12引擎,只限汽油版本。第四代7系全面採用自動變速,但只有六速選擇。

E65 / E66 / E67 / E68是2001年至2008年生產的第四代7系車型。車型包括標準長度和長軸距轎車。

E65 / E66 / E67 / E68是第一款包含iDrive,「火焰堆焊」外部造型,主動防側傾杆,6速自動變速箱,電子智能鑰匙(無需傳統金屬鑰匙)的寶馬以及 夜間視力。 760i型號是世界上第一臺使用直接噴射的生產型V12發動機。

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第五代(2008-2014)

第五代代號有F01和F02,有L4,L6及與上一代一樣有V8和V12引擎作搭配,佐以六速和八速自動變速系統。

第六代(2015-今)

在2015年推出第六代,標準軸距代號為G11,長軸距代號為G12,並新增M760li(G12),該為7系首款M車型。 寶馬有註冊M7商標,卻從未推出所謂M7車型,僅推出M760Li,該車使用一具6.6升的雙渦輪引擎,能產生610匹馬力

2011年的寶馬7系油電混合車
寶馬 M7

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