隨著社會經濟水平的不斷發展和高科技技術的不斷進步，地鐵是現代文明的產物，很大程度上方便了大家的生活，也促進了整個城市文化的發展，它對整個城市的重要性不言而喻，因此近年來，大多數城市都致力於地鐵線路的規劃和完善，努力在最大程度上進一步完善地鐵線路，同時促進社會經濟水平的不斷發展，滿足當地的需求，今天我要說的是武漢正在修建一條環形地鐵，59.87km設站37座，貫穿武漢三鎮。
大家應該都熟悉武漢吧，武漢是湖北省的省會城市，無論是相對經濟實力還是發展前景都達到了比較高的水平，也在很大程度上推動了武漢地鐵的發展，武漢第一條地鐵線於2004年7月28日開通，這使武漢成為中國大陸第五個華中地區，也是第一個開通地鐵的城市，隨著社會經濟水平的不斷發展，武漢的地鐵網絡越來越完善和成熟，截至2017年7月28日，武漢地鐵線路已達185.65公裡，126個車站，輻射城市七個中心城區，貫穿武漢三大火車站和天河國際機場，在很大程度上成為武漢交通網絡的整體支撐。
在很大程度上促進了武漢城市文化和整體經濟的發展，緩解和分散了武漢主城區的交通壓力，社會經濟水平的不斷發展也要求武漢進一步發展，近年來，武漢也一直致力於地鐵線路的規劃、建設和完善，今天武漢將迎來的新的環形地鐵線，也是武漢第一條環形地鐵，對整個武漢來說，具有象徵意義，也是武漢眾多在建規劃中的地鐵線路之一，這條鐵路線也將貫穿武漢三鎮，始發站和終點站都設在武漢漢口火車站，這條地鐵線是武漢軌道交通12號線，熟悉武漢的人應該也很熟悉武漢軌道交通12號線，因為這條地鐵線不僅是武漢第一條環形地鐵線，而且技術難度和所需資金都比較大。
這條地鐵線總投資541億元，共設37個車站，總長59.876公裡，預計全線將於2023年12月前正式通車，這條地鐵線還將支撐武漢主城區的重要交通樞紐和城市的功能發展，隨著這條地鐵線的不斷成熟，它也將成為武漢地鐵骨架網絡中非常重要的一部分，那麼你對武漢正在修建一條環形地鐵，59.87km設站37座，貫穿武漢三鎮，有什麼看法？歡迎留言。