自動擋的汽車在行駛中在d擋，想要把它掛在L擋時，要不要停車？
首先要搞明白自動擋變速箱「L」擋的作用：低速擋，一般是1、2擋限制，用於低速爬坡或者在溼滑路面利用發動機限制車速確保安全。行駛過程中直接從D擋切換到L擋是不可行的，而且兩者之間還有「2、3」或者M檔位間隔。要想切換到L擋不是一定要停車，但是要確保車速在非常低的情況下，比如時速低於10公裡/小時，甚至更低的情況下才可以。
有的變速箱是「L-2-3-D」這種檔位排列，有的是「L-M-D」這種排列，第一種L檔位就只有1擋，第二種L檔位可以在1-2擋之間根據速度自動切換。總之，L擋就是通過低速高扭來實現爬坡、限制車速等目的。車速太快短時間切換L擋，會對變速箱結構造成衝擊，在確保車速足夠低或者完全停止狀態下是可以隨意切換的。
d擋是前進擋，L也是前進擋，切換是不用停車，但是要把車速降到合適的速度，L擋一般用在上坡或者下坡時，作用是為了限制檔位和車速，不讓變速箱自動升檔，上坡用來提高扭矩，下坡用來發動機制動。但是在該檔位一般都是路況不太好的路段，一定要注意觀察，如果儀表上有變速箱過熱的提示時請停車休息，待冷卻後再行駛，以免造成變速箱損壞。
這麼跟你解釋吧，開過手動擋吧？5檔100碼(歡迎槓精來跟我解釋「碼「的意思)正常行駛，突然掛個1檔，松離合，車速瞬間就被拉下來，車子衝成什麼樣，自己體驗下吧。
自動擋我也沒試過，但想想就知道，L檔是低速擋，用來爬坡或者長時間下坡的，類似手動擋的1，2檔。你D檔100碼正常行駛，突然掛入個L擋低速擋，車子是什麼情況想想就知道了吧。所以比如我在地下停車場，正常就D擋開，然後要上坡出地庫，就把速度降低。降到20以下差不多，再掛入L擋，不用停車。只要速度降下來就行，高速行駛掛入L擋肯定不行。
L檔是低速擋位，比較適合爬陡坡，正常行駛中是沒必要掛進L檔的，如果要掛那也是上陡坡，現在你的主要問題是能不能直接從D檔掛進L檔，答案是可以，不用停車，不過是要在車速慢的情況下比如你用D檔上坡途中感覺上得費勁這時車速也因為坡道原因車速上不去直接掛到L檔即可。