原裝邁凱倫570S 搭載3.8升V8發動機可產生600牛頓米的M838TE 5000-6500轉/分鐘,在7,400轉/分鐘時的峰值功率可達570馬力。分鐘 範圍需要邏輯,與650S的678 Nm和650馬相比,它們是退縮的,但是這些值對於應該與保時捷911 Turbo和其他奧迪R8競爭的汽車仍然非常有競爭力。重量輕(乾重1.313公斤,約1450公斤(運行順序),性能一流:3.2秒內0-100公裡/小時,9.5秒內0-200公裡/小時。最高時速宣布為328公裡/小時。 -離合器7速。
車內進行競技化改裝,包括賽用桶式座椅 ,六點式安全帶,防滾架和車內滅火器等,此外,還可選裝氣壓千斤頂,用於更加方便地更換車輪。
新一代邁凱倫570S但它的拉風程度絲毫不亞於同級別車型。除了各種空氣動力學套件的加持以及中置後驅車身布局之外,很大程度要歸功於這對邁凱倫標誌性的「蝶翼門」,與我們熟悉的剪刀門不同,蝶翼門會呈一定角度向側上面展開,就如同蝴蝶張開翅膀一樣。
邁凱倫也非常厚道的為旗下所有車型都配備了剪刀門,要知道向來以車輛視覺效果拉風著稱的蘭博基尼或法拉利,也只有自家的旗艦車型(LP-700及LaFerrari)才擁有如此拉風的開門方式。除了車身非常扁,它的個頭在跑車中可並不小。整備質量僅為1334kg,這其中碳纖維製成的前後保險槓、以及車門等等都起到了不少作用。
目前該新款麥拿輪570S有大量促銷現車在售,新款麥拿輪570S顏色主要以充足多選。
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