自2月4日起，公交集團為方便大興採育居民、尤其是眾多上班族出行，開通了鳳河營站點直達麗園路公交場站的往返通勤班車。春節七天假，「新開通勤班車」這個話題成了不少採育家庭熱議的話題。2月11日，是節後上班第一天，記者調查發現，這趟通勤班車的效率並不高，「早高峰發車早，晚高峰發車也早，時間很尷尬，坐還是不坐，很糾結。」不少居民無奈地向記者訴苦。
至於為何要開通這趟通勤班車，就不得不提940路（麗園路公交場站——鳳河營）公交車了。這趟陪伴了大興人幾十年的公交線路，在去年年底被取消。
事件回顧——公交改線導致居民出行難
去年12月19日，公交集團對外發布公告稱，因後甫公交場站騰退，940路將於12月24日縮短路線，並將940路改為X105路，運營路線縮短到麗園路公交場站——採育公交場站，採育公交場站——鳳河營段，則由新開設的X109運營。但因為發車間隔較大且存在倒車問題，導致沿線居民出行不便。
北京日報客戶端曾分別在1月1日、1月8日、1月30日發表題為《公交改線市民受罪，大興採育2萬居民出行難》《公交改線發問卷，居民盼能多探訪實地》《大興兩路改線公交有望恢復》《本端推動明起開設便民通勤班車》的文章關注並推動此事。截至目前，新浪微博上，話題#恢復大興區採育鎮原940線路公交車#閱讀量已接近百萬。
問題所在——早晚高峰發車時間不合理
記者調查發現，新開的通勤班車，在發車時間上存在不合理。
早間時段
鳳河營發車時間5:30、6:00、6:30
麗園路公交場站發車時間7:30、8:00、8:30
午間時段
鳳河營發車時間10:30、11:00、11:30
麗園路公交場站發車時間12：30、13:00、13:30
下午時段
鳳河營發車時間14:30、15:00、15:30
麗園路公交場站發車時間16:30、17:00、17:30
居民李女士家住康營，在黃村東大街東口上班，如果乘坐通勤班車，路上的時間約1小時。但尷尬的是，李女士單位規定9點上班，即使她乘坐早高峰最後一班通勤班車，也就是6：30發車那趟，8點之前也到單位了。這意味著李女士每天都比同事早來一小時。「我每天都要6點起床，否則趕不上通勤班車。」事實上，沒有通勤車的時候，需要倒車的李女士也是每天6點起，「有了直達車，坐還是不坐，很糾結。」
更令上班族心痛是晚高峰發車點。通勤班車在麗園路公交場站的最後一班車安排在17：30，預計18：00左右就會駛出黃村區域。也就是說，要乘坐通勤班車的上班族必須趕在18：00之前趕到就近車站，否則就會錯過末班車，只得倒車回家。可如今，企業多數都是18：00下班，令趕上車成為不可能完成的任務。
延壽營的魏女士工作在新媒體基地，即使乘坐通勤班車也無法直達，必須到大興橋倒車，「合理安排發車時間，才能真正讓這輛車高效運行起來。」記者發現，隨著產業轉型升級，不少大興居民都開始到西紅門、天宮院等地上班，而通勤公交所走路線依然是大興老城區。
居民擔心——通勤班車會不會說撤就撤
2月12日，京城氣溫走低迎來降雪。記者在採育公交場站隨機採訪了幾位居民，除了呼籲恢復原940路線，不少居民表達了這樣的疑問：「通勤班車，會不會是緩兵之計？說撤就撤？」記者看到，通勤班車並沒有路線號，只是在車頭有四個紅字——通勤班車。
隨後記者致電公交集團電話96166詢問，接線員表示並未查到這趟車的登記記錄，建議記者詢問主管原940線路的客運第五分公司了解情況。客五分公司工作人員給予記者的答覆是，目前尚未收到取消通勤車的通知，公司將根據出行人次情況，適時增加班次、加大運力，切實保障沿線群眾出行。
記者曾試圖索要X109和X105路發車表，採育公交場站調度室工作人員以公司規定為由拒絕了記者的要求。
2月12日上午，記者已將市民相應訴求反饋給公交集團。北京日報客戶端記者將持續關注此事進展。
來源：北京日報客戶端 記者：陳強
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