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商道創投網11月24日官方獲悉：近日滿幫集團宣布完成17億美元新一輪融資，由軟銀願景基金、紅杉、璞米和富達（Fidelity）聯合領投，另外高瓴、紀源、光速、雲鋒、襄禾、Baillie Gifford、全明星、CMC、騰訊等在內的現有股東也參與了本輪融資。
進軍同城貨運市場
2017年11月，江蘇滿運軟體科技有限公司（運滿滿）與貴陽貨車幫科技有限公司（貨車幫）聯合宣布戰略合併，共同成立了滿幫集團。滿幫逐漸成長為國內乃至全球領先的智能運力平臺，通過大數據的智能推薦幫助貨車司機及貨主雙方快速完成運輸交易，提高運輸效率，減少交易成本。
此前，滿幫一直在幹線長途貨運領域發展，積累了大量的用戶和資源。截至目前，滿幫平臺認證司機超過1000萬，認證貨主超過500萬。同時在物流信息撮合、交易的數位化、標準化以及相關的履約保障環節取得了突破性進展，並在今年實現了盈利。
在宣布此輪融資的同時，滿幫也對集團運力版塊平臺運滿滿進行了品牌迭代升級，將以「運滿滿」為品牌進軍同城貨運市場，進一步拓展業務版圖，為用戶提供一站式的貨運服務。這是繼滴滴推出貨運業務後，又一玩家進入到同城貨運這一垂直領域。
融資方滿幫集團下一步計劃是什麼？
滿幫集團CEO張暉表示，「讓公路物流更美好」是滿幫始終秉承的使命，未來滿幫集團也將重點投入到科技創新、服務創新以及模式創新，一方面加大研發投入，夯實和提升智能匹配系統的技術壁壘；另一方面，進一步延展公路幹線市場的服務範圍，為用戶提供門到門、一站式的貨運服務。
投資方紅杉資本這次投資的理由是什麼？
紅杉資本中國基金合伙人郭山汕表示，紅杉資本早在2015年就投資了滿幫集團前身之一運滿滿，並連續6輪加注，多年來也見證了滿幫集團在市場上不斷獲得矚目的成就，紅杉資本將持續看好滿幫集團在公路貨運領域給行業帶來的巨大價值，以及在零擔短途等領域跨界發展的可能性。
商道創投網對本次融資事件作何評價？
商道創投網創始人王帥觀點：作為勞動密集型行業，同城貨運沒有絕對性的技術壁壘以及準入門檻。此前得益於持續多年的補貼，貨拉拉取得了一定的領先優勢，但是在滴滴以及滿幫入局後，貨拉拉的領先優勢將大幅稀釋。相信在本輪融資後，滿幫將為行業帶來更多的可能性。
原創作者：鄔文熙
官方審核：Zofia
發布時間：2020年11月24日
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