說到豪華車的話題，這兩年在網際網路上吵得最火熱的話題就是入門級豪華車值不值得買。無論如何費盡心思地告訴廣大車友們，在預算剛剛夠到豪車品牌的時候並不見得一定要那麼硬剛，普通品牌一樣很香。但是大家大可以在閒暇時間逛逛豪華品牌的4S店，那叫一個人山人海，車水馬龍。最近我哥們想要入一輛寶馬3系，4s店小姐姐雖然聲音溫和笑容甜美，但態度儼然十分豪橫，臉上寫著：「優惠沒有，裝潢得加，愛買不買，不買滾蛋。」我們把目光再放遠一點，國人為什麼那麼喜歡買入門級的豪華車，大家最喜歡的豪華車又有哪些呢？
為什麼豪華品牌被偏愛？
隨著生活水平的提高，當我們的買車預算超過20萬時，除了最自己需求更為清晰的車主們，要不要咬咬牙買輛豪華品牌入門車成為了大部分人繞不開的話題。相比於普通品牌的不溫不火，類似於寶馬三系這樣的車能夠年年大賣歸根究底還是心理層面的東西。畢竟對於20W以上這個價位，買車不僅僅是出於它的工具屬性，還要看它的社交屬性，說直白點就是要靠這輛車充面子。靠車來裝點門面並不是貶義詞，也不是中國人的專利，其實全世界的人都好面子，這就是為什麼豪華品牌在全世界範圍都有市場。
國人最喜歡的豪華品牌？
由於特殊的歷史原因，德國的汽車品牌進入中國市場最早，因此中國老百姓對家用車的認知也是由這些德國品牌一點點建立起來的，而奔馳、寶馬、奧迪這三駕德國馬車就是中國人最早認識的豪華品牌。不僅如此，在90年代開始，港片也在大陸流行，港片裡有錢人的座駕也大多以BBA為主，這樣就更加強化了大家德國豪華才是真豪華的概念。而對於日系、美系等其他國家的豪華品牌，由於沒有搶佔到認知先機，因此在國人心裡的地位自然就要差很多意思了。
最不值得買的豪華車品牌是什麼？
這其實是個仁者見仁的問題，我個人不太推薦美系豪華，原因也很簡單——技術相對落後。要知道由於美系車的造成風格就是大，不光是體積大空間大，而且排量也大，但不太喜歡在技術細節上做研究，這就導致了美系品牌給人一種傻大粗的感覺。其中凱迪拉克雖然也是美系豪華品牌，但是其技術沉澱遠不如德系和日系，有點名不副實。當然了，對於不在意技術實力的車主可能又是另一種觀點了。
相同價位到底買什麼牌子的車我們無法下定論，但是毫無疑問的是如果你想買一輛更有性價比的車，請繞開豪華品牌。即使面對著改款後上一代車型的大降價，未來養車用車的成本依然會讓工薪階層心在滴血。或許是因為年紀越來越大，對我而言面子不再是首要考慮的事情，我得先讓自己舒心了才能在意別人怎麼看我，不是嗎？