「新基建」已經成為全社會的共識。北京等各地都紛紛推出相應的指導方案，積極響應。企業也紛紛投入其中。
近日，百度宣布未來十年將繼續加大在人工智慧、晶片、雲計算、數據中心等新基建領域的投入，預計到2030年百度智能雲伺服器臺數將超過500萬臺，根據市場測算，約等於 3000億人民幣加碼新基建。
除了巨大的長期投入，百度近期在新基建上大動作不斷，拿下了許多項目。6月15日，國家電網與百度等合作夥伴就「新基建」籤訂項目協議，共建電網數位化平臺、能源大數據中心、電力大數據應用等十大「數字新基建」項目，據稱項目預計拉動社會投資約1000億元！
在新基建的主力落地領域——交通行業，百度接連中標了重慶、合肥、山西、廣州等多地的上億元車路協同項目。在合肥建設「中國首個大型5G車路協同示範線」，在廣州成為1800億新基建項目中的重點項目之一……可謂訂單拿到手軟。
隨著2020年新基建被國家發改委明確劃分三大範圍並寫入2020政府工作報告，科技巨頭們紛紛就新基建布局投資、開展合作。百度更是亮出了「百度AI新基建版圖」。
百度AI新基建版圖
發力AI新基建，百度有什麼樣的底氣？
百度創始人、董事長兼CEO李彥宏說，百度在人工智慧、大數據的技術研發和應用方面已經有超過十年的探索和積累。百度CTO王海峰說，對於百度而言，我們既是AI基礎設施建設者，也是AI技術及應用創新引領者和推動者。
如果說面對新基建華為有5G和物聯網，阿里有雲，那麼百度擁抱新基建的技術護城河是什麼？智東西以百度AI新基建版圖為切入，對此做了深入研究探討。
一、十年厚積厚發，布局新基建
百度AI新基建版圖內容呈現十分直觀。一方面，百度強調百度大腦、飛槳深度學習平臺、百度智能雲、晶片等技術方面的優勢，布局國家發改委圈定的以人工智慧、雲計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施、創新基礎設施。
另一方面，百度也秀出了其在智能交通、智慧能源、智慧城市、智慧金融、智能客服與營銷智能辦公、智能汽車、工業網際網路和智能製造等行業的智慧解決方案及已有實踐成果，強調其網際網路、大數據、人工智慧等技術深入到傳統行業的融合基礎設施實力。
按照國家發改委在2020年4月對新基建劃分的三大範圍，信息基礎設施、融合基礎設施以及創新基礎設施都能看到百度的布局。百度CTO王海峰說：「以百度大腦、飛槳、智能雲等為代表的AI平臺，已經成為智能時代的重要基礎設施。」
二、立足百度大腦等平臺，打造硬核新技術基礎設施
百度大腦、飛槳、智能雲等AI平臺何以成為智能時代的重要基礎設施？
許多人都使用過百度搜索、信息流、百度地圖語音交互導航、百度翻譯、小度智能音箱等產品和服務，這些產品和業務背後都是百度大腦的AI技術能力在支持。而在滿足自身業務需求的同時，百度也看到了周圍各個產業所面臨的焦慮。
人口紅利減弱、產業架構老化、運營成本高……許多企業都面臨智能升級的節點，這也成為百度布局AI基礎設施的一大出發點。讓自身的AI能力賦能給各行各業的智能化轉型，而百度大腦、飛槳、百度智能雲等AI平臺正是百度實現這一目標的抓手。
1、百度大腦——百度AI技術多年積累和業務實踐的爆發窗口
智能外呼、語音識別、人臉檢測、NLP、OCR……百度大腦就像哆啦A夢的口袋，裝滿了各式各樣的AI算法，滿足各行各業開發者的需求。每月如期舉辦的百度大腦開放日成為許多開發者的「技術派對」，從不缺席的AI新能力禮包常讓人直呼「真香」。
2016年9月的百度世界大會上，百度大腦正式發布，並宣布對外開放百度AI核心技術。2019年7月百度大腦躍升至5.0，成為打通人工智慧產業化應用落地的全部流程的「軟硬一體AI大生產平臺」 。通過支撐百度智能雲，百度大腦可以為不同 AI 技術積累和場景需求的開發者提供助力，加速產業智能化。
百度大腦集中體現了百度AI技術多年研發和落地實踐的實力。據百度官方數據顯示，百度全球AI專利申請量已超過1萬件，其中中國專利7000多件，位列中國第一，並在語音識別、自然語言處理、知識圖譜和自動駕駛四個細分領域排名國內第一。
實際上，經過多年研發和落地實踐，百度大腦已經成為許多企業、開發者進行AI產品開發的新技術基礎設施。據百度官方數據顯示，百度大腦對外開放250多項領先 AI 能力，開發者數量超過190萬，日均調用量突破1萬億次，語音、人臉、NLP、OCR 調用量中國第一。
百度大腦基本架構
2020年新基建政策一方面推動大中型政企加快數位化、智能化轉型，另一方面也在頒布政策鼓勵中小微企業的「上雲用數賦智」。當全社會的業態開始朝智能化方向按下快進鍵，類似百度大腦這樣的更全面、綜合的AI生產平臺將會幫各行各業省去重複造輪子的成本，發揮出更明顯的作用。
2、飛槳——百度AI新基建的「封神」戰鐧
往百度大腦架構的基礎層追溯，會看到許多人熟知的飛槳。在中國做人工智慧，幾乎沒有人不知道飛槳（PaddlePaddle），它是2016年正式開源的中國首個開源開放、功能完備的深度學習平臺。
支持千億規模參數、數百節點的高效並行訓練，飛槳一舉衝破谷歌、Facebook等國際巨頭的TensorFlow、PyTorch包圍中佔據一席之地。從百度近日披露的一組上個月公開的數據可以看到飛槳的影響力，百度飛槳累計開發者數量已超過190萬，服務企業數量達8.4萬家，發布模型數量已超過23萬個。
百度飛槳的相關數據
與此同時，百度飛槳也公布了最新版圖，發布了幾十項新產品和項重要升級，推出助企業零門檻開發AI的飛槳企業版，這就使得更多中小型傳統行業的玩家能夠以更低的學習、人力成本獲得AI能力，正與當下新基建賦能各行各業智能應用的趨勢相契合。此外，飛槳還推出國內首個量子機器學習開發工具「量槳」，可以說緊跟沿技術趨勢。
百度飛槳最新版圖
人工智慧基礎設施是新基建的一大重點，而當下人工智慧技術幾乎約等於深度學習技術。作為深度學習最底層框架技術、「智能時代的作業系統」，飛槳「防被外國技術卡脖子」的價值不言而喻。作為創新基礎設施，飛槳是百度做新基建的一張幾乎無法替代的王牌。
3、百度智能雲——百度AI新基建賦能千萬行業的載體
百度智能雲是百度AI to B業務的重要承載者和輸出者，將百度AI能力融合行業場景，面向智慧城市、智能交通、智慧能源等多個行業提供具有智能能力的雲服務。
百度智能雲架構分為三層，底層是百度大腦；中間是平臺，包括通用的基礎雲平臺、AI中臺、知識中臺，以及針對場景的平臺和其他關鍵組件；上層的智能應用和解決方案將為各行各業賦能。
百度智能雲全景圖
新架構背後，百度擁有覆蓋北京、保定、香港等10多個地區的數據中心，自主研發的崑崙AI晶片、百度鴻鵠AI晶片也為AI新基建提供了可靠動力。近日，百度還宣布未來十年將繼續加大在人工智慧、晶片、雲計算、數據中心等新基建領域的投入，預計到2030年，百度智能雲伺服器臺數超過500萬臺。
百度將雲伺服器規模擴容到500萬臺，是中國建設算力基礎設施的重要一部分，視頻、在線文娛、在線教育、在線辦公、智慧醫療等領域將會受益。同時，作為數據中心建設的重要一部分，百度的投入有利於推動產業規模化，從整體上降低雲計算成本，從而降低企業上雲的門檻、提高使用AI技術的積極性，加快各行各業產業智能化進程。市場認為，百度為新基建相當於投資3000億人民幣，還能夠起到拉動上下遊產業鏈發展，間接推動中國經濟增長的重要作用。
如果把飛槳、百度大腦、數據中心、AI晶片等比作百度新基建的輪子，那麼百度智能雲就是駛向千萬行業的「戰車」。
近日，百度還升級了智能雲全新戰略，「以雲計算為基礎，以人工智慧為抓手，聚焦重要賽道」。正是劍指新建新藍海。新基建無疑為百度多年積累AI能力提供了一個釋放的舞臺。
三、融合千百行業場景，入局智慧交通能源「扛旗」
百度能否在新基建及智能經濟新業態的舞臺上成為「最亮的星」，還要看其多年磨礪的技術「殺手鐧」能否真正與千行百業的場景融合。而百度早已聚焦了包括交通、能源、城市、金融、醫療、工業製造等行業賽道，並且有許多可以「拉出來溜溜」的案例。
在新基建重要的融合基礎設施——智能交通方面，百度Apollo接連中標重慶、合肥、陽泉等地車路協同新基建項目，Apollo Robotaxi自動駕駛計程車服務也已在長沙全面開放試運營。
第一季度，知名研究公司Navigant Research將百度Apollo列為全球四大自動駕駛領域領導者之一。
2020年4月9日，百度Apollo正式對外發布「ACE交通引擎」，推出車路行融合的全棧式智能交通解決方案。經測算，該方案有望使交通效率提升15%~30%，進而使得GDP增加2.4%-4.8%。
百度ACE交通引擎方案
百度城市大腦已經逐漸落地北京海澱、重慶、蘇州等城市和機構；智慧金融服務近200家金融客戶；工業網際網路和智能製造產品已經覆蓋14大行業、30多家客戶和16個合作夥伴；智慧醫療的產品已經觸達27個省市自治區300多家醫院和超過1500多家基層醫療機構，累計服務人次超過2500萬。
在2020年新冠肺炎疫情、國家政策、國際環境等多重因素的影響下，各行各業的數位化轉型都有望按下快進鍵，這對百度這樣在各行各業積累了多年AI落地經驗的科技企業來說，既是發展業務的機遇，也提出了很高的技術融合行業的要求。
四、科技巨頭的新基建格局
新基建早在2018年中央經濟工作會議上就被提出，2020年3月，中央政治局常委會把新基建提到了新的戰略高度。隨著4月新基建被國家發改委明確劃分三大範圍並在5月被寫入2020政府工作報告，新基建成為拉動中國經濟發展的最重要戰略之一，在全社會引起了一股新基建熱。
百度創始人、董事長兼CEO李彥宏說，未來十年，智能經濟將成為中國經濟的新標籤。而新基建則是讓智能經濟火箭加速升空的燃料艙。
根據國家發改委劃定，以雲計算、AI、數據中心等為代表的信息技術無疑是新基建的重要底層技術。這也使得新基建成為幾大科技巨頭同臺競技的舞臺。
從近期流傳的一張巨頭「新基建」實力圖來看，「BATH」幾大巨頭在新基建依靠的底層技術方面其實都早有布局。
近期流傳的BATH中國「新基建」四巨頭實力格局圖
參考上圖，華為在5G方面有不可比擬的優勢，阿里的雲優勢較大，騰訊在產業網際網路方面具有優勢，而百度在人工智慧、智能交通基礎設施、產業技術創新基礎設施等方面比較強勢。
當然，巨頭們真實的技術護城河不能用簡單的星級來比較評判，同時這一波紅利也不是哪家公司能一口全吃下。中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東表示，從年內看，預計新基建投融資規模將會達到2萬億元至3萬億元。
蛋糕足夠大，千行百業的場景足夠多，巨頭們要做的就是把自己的王牌出在最合適的場景中，共同為智能經濟新業態貢獻力量。顯然，百度已經找到了自己的方向，致力做中國新基建AI服務最大的提供商。
結語：新基建成經濟燃料艙，科技巨頭的新賽道
從百度的AI新基建版圖來看，百度對自身的AI基礎設施能力提供者的定位還是很自信的。從底層的百度大腦軟硬一體大生產平臺、飛槳深度學習平臺、百度智能雲、晶片、專利技術，到上層的智能交通、智慧能源、智慧城市等各行各業的解決方案，百度已經將數十年的技術積累打磨成信息基礎設施、融合基礎設施和創新基礎設施「利刃」。
新基建是我國科技公司及科技產業的一塊試金石。過去，大家更關注你營收怎麼樣，為國家GDP貢獻了多少；在當下的時代節點上，你有沒有成為新基建中的貢獻者，能不能反哺傳統工業、農業、服務業等傳統行業的跨代升級，成為新的實現價值的路徑。這是科技企業們原本就在探路的賽道，國家新基建正好適時地推了他們一把。
來源：中華網科技