在黃陂的西南部，盤龍城靠近天河機場的地方，有一塊20平方公裡左右的待開發土地，其名字叫法多種多樣，如果按地理標識，叫宋家崗，按產業布局，應該叫航空總部區，造城的話則是臨空新城或者空港新城。
名字的多變，代表這個地方還沒有找到最適合的定位，某種程度上也說明了地理位置太優越，現有的任何名字都是「掛一漏萬」，不足以涵蓋此區域適合的產業布局。
這裡，我們還是依據官方的說法，稱呼其為臨空新城吧（官方的正式行政稱呼其實應該是宋崗社區，武漢2035總規上稱呼其為臨空副城，但2035總規還沒有批下來）
臨空新城從2012年開始規劃和建設，主導單位是黃陂和市裡共建的武漢臨空經濟區建設投資開發集團有限公司（以下簡稱為臨空投），經過7年的開發，臨空新城內部路網基本成型，部分企業和住宅區也建成交付，今後工作的重點就是招商以及和外部聯絡通道的修建了。
下面就讓我們來看看2019年臨空新城都幹了些什麼和2020年準備怎麼幹吧（資料來源於臨空投官方網站，部分消息後面有加上個人對此消息的解讀和說明）
一、規劃方面：
1.結合武漢國際會展中心，完成了空港區域規劃工作
2.完成了國際會展中心，國際體育中心，航城大橋的規劃
從去年中開始，相關的規劃就已經開始製作了。3.完成了任凱湖、麥家湖等湖泊湖泊治理和湖岸打造立項工作
臨空新城有山有水，當然需要把山水融入整體規劃裡去了，未來的盤龍城將是大漢口區域自然環境最優越，最漂亮的城區4.完成花田小鎮規劃，一期已獲區政府原則同意。
花田小鎮初步選址位於劉集村，去年7月份開始有消息放出，具體消息暫時不明。6.完成佳海片區舊城改造研究。
很早就聽說佳海工業園要整體搬遷了，據說漢口這邊四環內的企業都要搬遷至四環外，四環內以商業和居住為主，但從臨空投放出的消息來看，佳海區域尚處於研究階段，所以就算要搬遷也起碼是5年以後的事情了。二、路網建設
1.巨龍大道改造完工
巨龍大道道路改建工程北起黃花澇路，南止華雲街，設計實施全長1343米，道路等級為城市主幹道，設計車速為50km/h。2.漢孝城鐵盤龍城站前廣場完工
2018年下半年開始改造，2019年初完工。
3.空港立交完工
立交橋完工後，盤龍城的車輛可以由巨龍大道和龍港大道上到機場高速，黃陂區也將統一支付機場高速通行費，這樣盤龍城人民又多了一條進出漢口的免費通道4.航城大道建成通車
2020年計劃工作
1.積極推進國家級臨空經濟示範區申報工作
天河機場，曾經的中部第一機場，如何找回曾經的輝煌，如何發揮其最大功效呢，對於武漢市來說，國家級臨空經濟區將是不懈的追求。2.推進航城大橋項目落地
航城大橋是臨空新城龍港大道跨過府河連接東西湖區的一條關鍵通道，鑑於過去黃陂跨區修路遇到的困境，此座大橋屬於市級工程，由市裡負責修建。但遺憾的是，今年此大橋估計很難開工，畢竟計劃裡只是推進項目落地而已。3.推進國際會展中心、國際體育中心項目進度
最新消息，國際會展中心有望在今年6月份土地掛牌出讓。
臨空新城，前景可期！