據美國約翰斯·霍普金斯大學發布的實時統計數據顯示，截至北京時間4月28日6時30分左右，美國新冠肺炎累計確診超過100萬例。累計死亡多達5.6萬例。隨著疫情持續蔓延，美國依舊面臨著巨大的抗疫壓力。疫情之下，美國卻迎來一重大消息。據環球網4月27日消息，近日，美國波音公司完成了第二批次「超級大黃蜂」戰鬥機的生產任務，一口氣造出了600多架BlockII型「超級大黃蜂」戰鬥機。據「飛行國際」網站4月26日報導，負責監督F/A-18戰鬥機驗收測試的美國海軍指揮官說：「編號E322的戰機將離開波音的生產線，直接前往位於奧西納海軍航空站的第34戰鬥機中隊。」
據悉，F/A-18戰鬥攻擊機又稱「大黃蜂」，是美國海軍一型超音速噴氣式第三代戰鬥機。由位於加利福尼亞州埃爾塞貢多的諾斯羅普·格魯曼公司建造，再經由波音公司組裝完成。原型機於1974年6月9日首飛，1983年進入美國海軍服役，2006年7月在F-14戰鬥機退役後，成為美國航空母艦上唯一的艦載戰鬥機。其中Block II型「超級大黃蜂」戰鬥機作為美軍戰鬥機計劃的一部分，截止到目前，總共收到了322架F/A-18E單座型戰鬥機和286架F/A-18F雙座型戰鬥機。與1997年開始生產的第一批次「超級大黃蜂」戰鬥機相比，第二批次的機型配備了有源電子掃描陣列雷達、更大的駕駛艙顯示器，並對傳感器和航電設備進行了升級，航程也得到了顯著的提高。
除了Block II型「超級大黃蜂」戰鬥機的生產任務外，美國下一步將重點研發具備與無人機協同作戰能力的發Block III型戰鬥機。美國海軍透露稱，該項目中的前兩架Block III型「超級大黃蜂」試飛樣機將在未來兩個月內交付。美國海軍計劃於2020年春末在馬裡蘭州的帕圖克森特河海軍航空站和福尼亞州的中國湖海軍空中武器系統測試場進行試飛。
Block III型「超級大黃蜂」戰鬥機的升級包括換裝運算速度更快的任務計算機和更為強大的通信系統，這些升級可以幫助戰機控制和指揮「忠誠僚機」無人機。另外，Block III型還增加了保形油箱，可以多攜帶1590公斤的燃料，飛行壽命達到1萬小時。美國海軍計劃在2019至2021年購買72架Block III型「超級大黃蜂」戰鬥機。