柴油發動機一般安裝與越野車型,汽油發動機基本上都安裝在小轎車上,當然也有同一款車型配置兩種發動機,發動機作為汽車動力的主要部分,完全決定著一輛車的性能。但是基本上可以分為兩類,城市駕駛使用汽油汽車,跑長途柴油汽車更有優勢。
汽油發動機車輛的優缺點
馬力大,提速快自然吸氣汽油車的換油頻率低車價比柴油車便宜汽油車扭矩低
汽油車也有缺點,一般使用為高辛烷值燃油,成本比柴油高,燃油消耗量也比柴油車多。特別是配備V6發動機等高性能發動機的汽車經常使用高辛烷值的汽油,消耗非常高。
汽油發動機比較常見的機型為直缸3,直缸4,V6等,根據活塞的數量及其布置方式進行劃分。輕型汽車和緊湊型汽車通常配備3缸發動機,豪華轎車與越野車通常配備直列4缸渦輪增壓發動機,直列6缸或V6發動機,而斯巴魯轎車則配備水平對置發動機。
柴油發動機的優缺點
大扭矩和良好的加速度燃油效率優於汽油車柴油比汽油更便宜柴油車更貴發動機噪音比較大柴油渦輪發動機需要頻繁更換機油
柴油發動機集中在越野車和SUV上,柴油機未配備火花塞,因為它將柴油噴射到氣缸中並自燃爆發推動活塞,配備了將柴油噴射到氣缸中的噴射器。注入汽缸的柴油與被活塞壓縮的高溫高壓空氣接觸,並自燃與爆炸。利用這種能量,活塞下降,空氣再次被壓縮,並且爆炸重複進行以使發動機旋轉。柴油發動機的類型與汽油發動機的類型相同,比較常見的為直列四缸發動機,某些機型採用V型發動機。此外,大多數柴油發動機都配備了渦輪增壓器,其特點是低速時可以產生強大的扭矩。
為什麼柴油機馬力小卻扭矩大
汽油發動機重量輕,因此可以提高轉速產生大量的馬力,由於低轉速下扭矩較小,所以瞬時力不如柴油機。即使輕輕踩下油門踏板,柴油發動機可以強勁地啟動,因為扭矩大而不是馬力大。汽油發動機只有提高轉速來增加其瞬時功率,但是正常啟動時,突然出現的瞬時功率小的原因是扭矩太小。
為什麼現在的柴油渦輪發動機可以跑的那麼快呢?原因是降低了壓縮率,增加了曲軸的旋轉速度。利用渦輪增壓器以增加進氣量補充扭矩,即使在低速時也增加了馬力,使其更接近汽油機。
如果燃油質量可以保證的話,柴油發動機絕對是首選,尤其是對汽車輸出扭矩有需求者。如果在市區駕駛的話,汽油機操控性更加靈活一些。