瑪莎拉蒂Ghibli升級!可選裝法拉利發動機,4.3秒就能破百

2020-12-19 網上車市

近日,瑪莎拉蒂Ghibli全新改款車型抵達美國,全系在外觀和科技方面進行了更新和升級。據悉,新款Ghibli配裝了兩種不同的格柵,在GranLusso車型上為鍍鉻式樣,而GranSport車型上則為鋼琴黑色烤漆式樣。之前飽受詬病的車機系統也進行了升級優化,使用更加流暢。新車機採用了更加優雅簡潔的無邊框式設計,之前的8.4英寸大屏換裝為更大的10.1英寸大屏,具有更高的解析度,還帶有多點觸摸功能和新的圖形界面。

據悉,全新Ghibli搭載了兩種不同功率的3.0L V6雙渦輪增壓發動機,客戶還可以選擇使用了法拉利3.8L V8發動機的Trofeo車型,該車型最大輸出功率為433kW,峰值扭矩為729N·m,該車型可在4.3秒內完成零百加速,極速為326km/h。此外,瑪莎拉蒂旗下的總裁和Levante也進行了動力和外觀方面的升級,預計將在2021年正式進入國內市場。

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    憑藉瑪莎拉蒂吉普力(2020 Maserati Ghibli)優美的曲線線條,引擎蓋下的外觀得到了支持:雙渦輪增壓V-6發動機提供345或424馬力的裝扮。吉卜力的發動機不僅提供快速加速,而且聽起來排氣系統發出獅吼的咆哮令人興奮。儘管吉卜力車具有義大利風情和許多花哨的選裝配件,但作為中型豪華車,吉普力還不夠。
  • 瑪莎拉蒂沒有了法拉利的發動機,所以它真的就成了一個偽豪車了?
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    單單拿汽車來說,蘭博基尼、法拉利這些人們耳熟能詳的跑車品牌均來自於義大利,今天我們要為大家介紹的是瑪莎拉蒂傳奇跑車的繼任者,其發動機採用了F1技術,百公裡加速僅僅需要2.9秒的時間。作為世界超跑的知名品牌,瑪莎拉蒂淡出跑車界已經有一段時間了,這並不是因為該品牌旗下的汽車質量有問題,或者是其設計不符合大眾的期望,只是因為這一品牌在2004年推出超級派車MC12之後,再沒有推出新的超跑車型,這也讓一眾瑪莎拉蒂的車迷表示難過。
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  • 被低估的瑪莎拉蒂Ghibli有話要說
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    印象更深刻的是當時該車還可以選裝高檔的木質後備廂底板,這在當時絕對是一個新穎的設計,不過想要獲得它可要花費不少的代價,當時該選裝項目的價格高達萬元。//瑪莎拉蒂總裁獵裝版//您是否見過瑪莎拉蒂總裁獵裝版?沒有也不用遺憾,畢竟該車目前全球可能僅有5臺,其中4臺是義大利著名改裝廠Carrozzeria Touring於2010年打造的,而圖中的這臺總裁獵裝版是一位英國的車迷自己改裝的成果。