本文來源：愛濟南
時間剛過凌晨兩點，夜深人靜，山東小鴨集團黨委書記、董事長、總經理李永剛醒來，關於企業發展他思索良久的問題，此刻突然有了想法，他立即起床記錄。不過，有時也沒那麼順利，想到凌晨5點有時一些問題還是無解。這樣或興奮或焦慮的時刻，就是這位企業家日常的真實寫照。
奔往優秀甚至卓越的路上，沒有哪一家企業輕而易舉就能成功。尤其是這家在濟南誕生發展40年的老國有品牌，發展仍面臨著一些困難，不過，此前召開的市委經濟工作會議讓李永剛振奮不已，「這次會議將老國有品牌的發展提到前所未有的高度，小鴨遇到了最好的時代、最好的機遇、最好的前景，我們一定能把企業做好。」
正如李永剛所說，在剛剛過去的2019年，小鴨兩大主業可謂「全面開花」，新動能崛起，頻頻引來世界巨頭的目光，憑藉世界領先的技術，一件件小鴨造飄洋過海，走進美國、英國、日本、俄羅斯等國家，其在國內乃至世界的朋友圈正越來越大。
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看闖勁
率先突破行業「卡脖子」技術 產品遠銷英美日等46國
「酒香不怕巷子深」。就在剛剛過去的2019年，世界工業領域巨擘頻頻造訪小鴨。比如，德國工業氣體巨擘林德集團、歐洲叉車市場領軍企業凱傲集團……
這些歐美工業領域的「巨人」為何對小鴨情有獨鍾?李永剛一語中的，「以核心技術帶來的產品創新、產品升級，是應對客戶高質量需求的致勝法寶，是拓展發達市場、實現對外貿易高質量發展的決定性力量。」
2019年，小鴨在技術創新方面可謂迎來爆發期，80%科創項目轉化為產品並形成訂單。「車輪裝備產品技術研發能力及裝備水平徹底超越競爭對手，成為濟南千億級汽車產業鏈中不可或缺的重要支撐者，成為國內同行的領跑者。」在2020年小鴨新年賀詞中，李永剛如此說。
訂單數據是最直接的證明，除了國內訂單，僅鋼製車輪生產線海外訂單，就已排到今年10月。目前，其車輪裝備類產品已出口至俄羅斯、斯裡蘭卡、韓國、土耳其、烏茲別克斯坦等市場，其中為俄羅斯巴爾瑙爾車輪公司研發生產的大型農用車輪生產線，「包圓」中歐班列16節車廂，創濟南歷史之最。
無獨有偶，在冷鏈領域，小鴨不僅為蘇寧小店、蘇鮮生等便利店供貨，憑藉引領行業的碳氫冷媒製冷技術，其製冷展示櫃批量供應倫敦白金漢宮旁邊的Waitrose超市，成功進入英國高端市場，開創了國內行業先河。目前，其冷鏈設備類產品已遠銷46個國家和地區。
這些市場急需的「卡脖子」技術的突破，為小鴨創造了真金白銀。據了解，小鴨去年營收增長31.8%，其主業正呈現出技術引領的良好趨勢，一個頗具科技感、國際範的新小鴨正在崛起。
看嗅覺」
瞄準冷鏈物流、商用洗衣房等領域 正成為系統方案解決專家
當記者詢問2019、2020年的發展時，李永剛思索的是企業下一個40年甚至更長時間的發展。這也是他重回小鴨時，就在考慮的事情，小鴨怎麼發展，路往哪裡走?通過兩年時間，他們有了初步的答案。如今的小鴨，主業明確——發展以洗滌技術、冷鏈技術為主的電器製造產業和以汽車模具、汽車裝備及特種零部件為主的汽車配套產業。
從2019年國際國內兩個市場情況來看，兩大主業成績喜人。不過，在李永剛看來，這些是為了求生存自然生長而成的企業，但小鴨不能任其自然生長，要有頂層設計。這兩年來，圍繞主導產業，小鴨確立了「三橫三縱」產業規劃，即「產業轉型、園區升級、國際戰略」三大工程和貫穿其中的「流程再造、人才聚集、資本運作」三條主線，力爭用5年時間把企業做成一定規模。
面對瞬息萬變的市場，敏銳的「嗅覺」至關重要。在這方面，小鴨的創新與求索持續不停。正如此前捕捉到新零售的風口，小鴨憑藉製冷展示櫃迅速切入社區便利店市場，也造就了與Waitrose超市的合作。如今的小鴨，再次捕捉市場行情，正布局指向農產品領域的冷鏈物流產業。
1月13日，李永剛告訴記者，他們將延長製冷展示櫃產業鏈，從原來的冷鮮「最後一公裡」，布局田頭「最先一公裡」，市場空間可期。目前，他們與山東省農業發展信貸擔保公司合作，將利用小鴨冷鏈的高端技術和定製化產品共同解決農產品預冷、存儲、運輸、銷售環節的保質保鮮問題，合力打造可搬運式模塊化冷鏈物流模式。
與此同時，他們也正與獨角獸企業中商惠民就社區便利店展開合作，正為其研發定製化冷櫃產品。
這種把握行業發展趨勢的布局覆蓋小鴨整個產業。比如，在洗滌領域，小鴨洗衣機正圍繞洗理技術發展;他們與日本知名上市公司Wash House株式會社籤署合資合作協議，致力於打造社區自助洗模式，預計今年6月，小鴨研發設計的填補國內空白的產品有望問世。此外，他們與「租唄社區」合作將共同打造上海社區洗衣機租售市場，首批70家社區租售體驗點即將裝修完畢，將以社區「一公裡」以內居民為核心，採取「體驗+展示+服務」的形式，提供免費課程、清洗洗衣機等服務。
李永剛表示，如今的小鴨，所有產業都不是賣單品的思維，而是轉變為系統方案解決專家。
看魄力
拿出優質資產 爭坐國企混改頭班車
除了轉型升級傳統產業，小鴨正在積極尋求新的商業模式，李永剛認為，這將是小鴨未來發展的另一驅動力。
在他看來，小鴨現有產業布局比較分散，未來他們將通過產業園的建設，提升改造傳統產業，逐步實現產業智慧化、品牌高端化，布局新的商業模式，將圍繞智能家居、航空航天、軍隊特殊領域研發試驗等方面打造科技城;打造國家級孵化器;開展園區運營，股權投資等。與此同時，他們將繼續實施國際化發展戰略，突破「一帶一路」市場和歐美市場，按照貿易先行、引進人才與國際併購、海外建廠的步驟推進國際化。
與此同時，「協同創新」「整合資源」正成為小鴨尋求高質量發展的途徑之一，比如他們與中商惠民、Wash House的跨界合作;與山東產業研究院成立智能家電聯合創新中心……
除了這些途徑，小鴨集團也正在積極推進混改。李永剛表示，他們將拿出優質資產，爭坐濟南國企混改頭班車，預計今年小鴨精工將啟動混改。「在充分競爭領域，國企要想煥發更大的生機與活力，混改是很好的途徑。通過混改，可以提高科學決策的效率，改善分配機制和穩定骨幹人才。這是新動能，是小鴨下一步發展的根本。」李永剛說。
記者點評
老國企煥發新活力的「小鴨」路徑
濟南正在加快推進新舊動能轉換。對於濟南一些老國有品牌來說，如何挖掘新動能，讓「老樹發新芽」也是一直待解的命題。小鴨也正在尋找適合自身的新動能。
在李永剛看來，推出新動能，要從傳統產業轉型升級、國際化與創新3個途經展開。目前小鴨的發展也正是按照這樣的思路展開。如今看來，這些舉措正發揮著積極的作用。
不過，面對瞬息萬變的市場，企業能否迅速應變，決定著能否搶佔發展先機。小鴨目前冷鏈和汽車裝備產業的良好發展，究其原因，得益於其引領行業的技術，再往深處看，其技術的準確突破，來源於對市場行情和痛點的把握，正是這種「把脈」市場的能力和敏銳度，以及技術研發、渠道布局等執行層面的「動若脫兔」，助力了小鴨的發展。而未來的路還很長，小鴨還需時刻準備著。
原標題：《【新高新·新動能】濟南老工業品牌 「小鴨」新動能崛起「成峰」》