現如今我國新能源政策越來越完善，新能源車的發展也越來越快，各大車企都爭先恐後的推出了各式各樣的新能源車，所以如何從新能源這片「藍色海洋」中出類拔萃是現階段每個車企最重視的問題。然而這個世界從來不缺少顛覆者，榮威此次就為我們帶了一款純電動智能超跑SUV——MARVEL X。作為上汽全新的智能純電動產品，榮威MARVEL X在設計中注入了更多的情感化元素，讓汽車不再是一個冷冰冰的代步工具，同時在高級感、性能感、電動感上MARVEL X也儘可能做到了平衡，下面就一起來聽聽上汽乘用車設計部總監邵景峰對MARVEL X的設計解讀。
MARVEL X與上汽乘用車設計部總監邵景峰
外觀解析
榮威MARVEL X採用了典型的超跑SUV比例，車身姿態較低，看起來富有衝力。A柱的設計稍微靠後，使整個車頭變得十分修長。同時，低矮的車頂配合流暢的C柱，使整車有一個明顯的溜背造型，動感十足。車頭下壓，尾部後拽，給予了車身一種前衝的姿態，塑造出更具衝擊力的視覺效果。
榮威品牌首次以「光」作為重要的品牌識別符號。整體造型上，榮威MARVEL X秉承榮威家族一體化設計理念，打破傳統格柵與燈的邊界，營造電動時代更加強烈的品牌識別度，整體極具豪華感。前臉格柵外輪廓使用LED燈帶進行了半包圍勾勒，以展翼光弧給予榮威MARVEL X在夜晚極高的辨識度。格柵內部採用了封閉設計，鍍鉻飾條精緻且富有層次感，整個前臉看上去極富時尚感。
燈光方面，榮威MARVEL X採用了全LED大燈，並採用了Y字型設計，官方稱其為箭翎造型，十分具有速度感與視覺衝擊力。同時，內部還採用了流水式轉向燈，如鋼琴按鍵般從內向外逐個點亮，實現了百萬級車型的燈光配置。
榮威MARVEL X的側面採用了「曲率引擎腰線」設計，整條腰線保持家族式的前後貫通，依託兩側輪包做了雙拱設計，從外觀設計上表現出榮威MARVEL X的強大性能。同時，在腰線起伏處不斷進行曲率調整，使腰線兩側的曲面達到表面平順，同時又富有勁力的視覺感受，充分傳遞包含情感的精妙之美。整個腰線設計在性能感和情感化之間，達到了完美的平衡。
榮威MARVEL X除了在設計上充分表達了性能感、電動感、高級感之外，在風阻科技上也達到了極高的成就。在空氣動力學方面，榮威MARVEL X做了非常多的細節優化，比如雙刃導流飾件、導風鯊魚腮、一體式後視鏡、隱藏式門把手、MARVEL X專屬高性能輪轂等，最終實現了0.29Cd低風阻設計，而市面上的SUV的風阻係數一般在0.34左右，可見「超跑」的名號並不是虛有其表。
榮威MARVEL X兩側的尾燈被中間的橫貫車尾的鍍鉻飾條相連接，顯得霸氣有力。集成尾燈組採用全LED配置，配合精密鍍鋁與柔光電鍍、多重注塑等複雜工藝實現了非常驚豔的視覺效果。夜晚點亮時，燈帶會形成一個立體的空間，同時流水式轉向尾燈更顯豪華感。
內飾解析
內飾方面，榮威MARVEL X配備了一塊19.4英寸集成智能中控系統，超越了特斯拉的17寸大屏，在量產車中無出其右，將科技感展現的淋漓盡致，給人一種極富未來感的視覺效果。
榮威MARVEL X的中控區域採用了「騰躍式」設計，從中央扶手向上抬起，與中控臺形成完美的對接，營造出一種懸浮式效果，這樣的設計與保時捷918 Spyder很像，上汽乘用車設計部總監邵景峰也提到這就是在向它致敬。這樣的懸浮式設計保證了整個空間的通透，超薄的工藝彰顯了集成中控系統的科技含量。
榮威MARVEL X將搭載斑馬智行系統3.0，為用戶帶來「超越概念」的智能交互體驗。系統採用卡片式的界面設計，可以同時執行多個任務，極大的提高操作效率保障行車安全性。在功能性方面，除了之前版本的手機遠程控制等功能外，榮威MARVEL X還將解鎖更多功能，例如情景化語音、整車智能設置、多種自動泊車模式等，帶來全新體驗。
榮威MARVEL X是全球首個採用12.3寸AR全虛擬儀表的車型，自帶AR實景地圖，在車外實時視頻上疊加ADAS和導航信息，既可以在複雜路口提醒用戶及時轉彎，又可以預防因為車道偏離而導致的事故，交互更直接、更高效、更安全。同時，AR全虛擬儀表與集成中控系統可實現雙屏互動，讓操作更加方便。
值得一提的是，榮威MARVEL X配備了64色氛圍燈，這可是只有在豪華車上才能見到的配置。燈光可隨音樂律動而變換，同時還可進行單獨區域控制，使整個內飾的情感氛圍更加濃厚。