首款電動車型，依然那麼雷克薩斯
2020年，在汽車市場，也是那麼轉折的一年。我們看到了越來越多的新能源車型，推陳出新，我們看到了越來越多的豪華品牌，把他們積累甚長的造車經驗，遷移到了似乎還是新鮮事物的純電動車上，讓人懨懨欲睡的電動車市場，也多了那麼一些的看頭。
而混合動力已達化境的雷克薩斯，也順理成章地邁入進入這一市場，或許他們還更有底氣一些，在電動車時代來臨之前，他們一直致力於推廣混合動力，作為回報，雷克薩斯可以實現三分之一的電氣化車型銷售，沒有豪華品牌能達到如此高的比例。
這就是 UX 300e 存在的理由之一。
雷克薩斯 UX 300e 也並不應該只是千篇一律萬人同樣。有精雕細琢的演繹，也有慢工細活的敲打，內功修煉過關，並秉承品牌所賦予的獨特內涵，這輛車，也才有了靈魂。
豪華都市 SUV 雷克薩斯UX不是電動化讓整車完全變了另外的一幅模樣，而是在使用純電的動力總成後，它有更敏捷的動力響應，有更靜謐的行車體驗，也更適合在城市裡穿梭，當個鮮活的社會人。
而在骨子裡，它依舊是一款純正的雷克薩斯，在細節處再三打磨：保證電池的耐久性，直流充電只能充至 80%；能量回收系統多級可調，也不會產生惱人的減速效果；那 Remote Touch 多媒體作業系統，習慣後是出奇的方便和好用。你所以為的笨拙，其實它都有著十足的理由。
這就是雷克薩斯存在的理由，以適度的取捨，找到懂它的知音。