奧迪A4L
廠商指導價：28.68-40.18萬
車主一
動力：動力很不錯了，德系車三大件的優勢體現得淋漓盡致，但是降檔的時候，特別是低速的時候頓挫感很明顯。
操控：前驅，我喜歡開快車，極速狀態下緊急變道不如四驅和前驅，如果再選我可能會選四驅。
車主二
動力：動力當然比我之前的軒逸一點六自吸要強得多，日常巡航很愜意，不過在自動模式下，急加速還是稍微有一點不跟腳，略微延遲一下才迸發出來。
操控：操控性還行吧，方向會有輕微的虛偽，側傾一般，整個懸架給人比較整的感覺，很穩，給人一種安全感，對路況的感知也挺明顯，但是不突兀，比較偏舒適。
車主三
動力：動力沒得說，一個字快，沒有在意什麼亂七八糟的磨合期，現在這個技術，好像也不存在磨合期這個說法了吧，銷售也說過不能超過3000轉，我的車，我想怎麼開怎麼開，經常s檔加動態模式地板油，推背感十足，經濟模式下感覺有點肉。
操控：車子開起來比較穩，這款車子方向盤的精準度非常好，剎車的感覺也是比較舒適的。
車主四
動力：動力感覺還行，提速挺快的，油門反應很積極，我平時開車都是比較猛的，即使在速度比較快的情況下踩油門這款車提速也是比較好的。
操控：還可以吧，開老帕薩特過來的，方向盤很輕盈，奧迪虛也改善了很多了，還是很容易上手的，開著也十分的愜意。
車主五
動力：A4L的動力表現也很不錯，換擋平滑性很棒，S擋超車順暢，唯一的小問題是冬天低速擋前三擋之間切換會有小小的頓挫感，另外可能是開過A5和ATSL的原因，A4L的加速還是覺得給人一種不太踏實的感覺。
操控：操控方面還行，舒服就可以，作為家用車對操控也沒有過高的要求，這款車方向盤的輕重挺合適的，而且方向盤基本上是感受不到虛位的。
車主六
動力：擁有一個大心臟，自然在動力上毫不遜色，路上想要超車毫無壓力，不過我對動力需求不大，平時開得都很穩，畢竟新車還沒有完全熟悉，行車安全最重要嘛，在磨合期我幾乎都是使用D檔，沒怎麼用過S檔。
操控：操控流暢，指向精準，方向盤設計很棒，按鈕很實用和方面，特別是MIMI系統，熟悉以後非常方便。